Aterizare de urgenta la Timisoara

ii rog pe moderatorii forumului sa indeparteze toate posturile off-topic indreptate impotriva stiristilor de la tv.
nu inteleg frustrarule unora de pe acest forum, pe bune... toti, absolut toi cei care ati postat aici ati preluat informatiile de la acei "idioti" de la tv... nici unul nu ati venit cu o noutate, asa ca tot acei tembeli sunt sursele voastre, cu informatii date cu acuratete sau nu...
normal ca cei de la aeroport si de la inspectoratul pentru situatii de urgenta sunt niste imbecili. in acea aeronava erau pasageri. familiile lor se uitau la tv, prietenul uneia dintre stewardese chiar a fost in direct, si aveau nevoie de toate informatiile. mai mult decat atat, pe toate posturile tv s-a spus clar: Suntem fericiti ca situatia s-a terminat cu bine. Nu am vazut pe nimeni ofticat ca nu s-a murit... nu mai inventati doar de dragul de a va da mari specialisti.
si pe mine, ca jurnalist, ma deranjeaza sa aud mereu "acesta e unul dintre cele mai sigure avioane"... asta de altfel cred ca a fost si cea mai mare idiotenie spusa la tv, mai ales ca e repetata la fiecare incident sau accident.
tampenii se spun si pe cnn si pe euronews sau orice post. si asta pentru ca in televiziune e o concurenta acerba pentru exclusivitate. ca sa nu mai spun despre ce inseamna o secunda de tacere in tv... fatucile acelea trebuie sa vorbeasca non-stop, ceea ce nu e deloc usor. daca intra vreo tampenie pe post e vina editorilor care nu filtreaza cum trebuie informatia si asta din cauza patronului, care sigur e un bou. pentru ca nu-si trimite angajatii la traininguri sau specializari. de asemenea, sunt foarte putini cei specializati pe un domeniu anume. ati vazut cum s-au mai clarificat lucrurile cand a intrat adelin sau mandruta in direct. cat despre ratarea filmarii aterizarii, e normal ca s-a intamplat. cameramanii nu au fost lasati sa se apropie de anumite zone. iar locurile de spotting nu le sunt cunoscute, bag mana in foc. dar sa va spun ceva. purtatorul de cuvant al aeroportului spunea live ca abia intr-o ora va ateriza aparatul. fix in acelasi timp, cras-landingul era in plina desfasurare. de el nu mai spuneti nimic. si cum dracu sa vina realitatea cu elicpteruld e la bucuresti sa filmeze ce? credeti ca le era permis sa survoleze zona aeroportului?(asta pentru marii specialisti ai forumului)
eu ca ziarist, acum plec spre serviciu si chiar o sa ma ocup de subiect. am, in schimb, avantajul ca lucrez lao publicatie tiparita. si pana diseara am timp cacalau sa ma informez si sa filtrez informatie pana pleaca ziarul in tipografie. cei de la tv nu isi permit acest lux... de-asta si intra informatii needitate sau neverificate si de-aia sunt sunati specialisti si oameni din domeniu... mai scapa si tampenii, insa pana diseara vor fi corectate.
bine ca totul s-a terminat cu bine si FELICITARI ECHIPAJULUI!

hai mai bine sa vorbim despre posibila cauza a incidentului. eu consider ca e mentenanta proasta...

Am stat si eu ca tota lumea in fata televizorului de cand s-a dat priumul anunt. Avionul se poate deja vedea la Realitatea TV, cu mentiunea ca e "OK" (asa zice stapanul lui, dl Petrov. Nu e OK insa ce se discuta la aceeasi televiziune, unde a venit sa ne invete aviatie vestitul Turcescu, pentru care A 320 e mult mai mic decat un SAAB 2000. Vorba elevilor mei: "Me leshi?"

mihaiatanasie a scris:

Am stat si eu ca tota lumea in fata televizorului de cand s-a dat priumul anunt. Avionul se poate deja vedea la Realitatea TV, cu mentiunea ca e "OK" (asa zice stapanul lui, dl Petrov. Nu e OK insa ce se discuta la aceeasi televiziune, unde a venit sa ne invete aviatie vestitul Turcescu, pentru care A 320 e mult mai mic decat un SAAB 2000. Vorba elevilor mei: "Me leshi?"

tucescu e un bou, din punctul meu de vedere si nimeni nu ma poate contrazice. munca depusa de cei de la stiri, care sunt in teren e admirabila. spotterii care participa si ei live la un astfeld e eveniment stiu despre ce vorbesc. te confrunti cu tot felul de capete patrate care nu te lasa sa te apropii sau sa afli ceea ce e normal sa afli si sa dai mai departe doar pentru ca nu vor ei...

Bine ca s-a terminat cu bine!...
Felicitari pilotilor si insotitorilor de bord! Pilotii s-au descurcat de minune.
Insotitoarele de bord au tinut totul sub control.
Felicitarilor si autoritatilor!

allex a scris:

Spoterii din TM dorm?

Citat :

munca depusa de cei de la stiri, care sunt in teren e admirabila. spotterii care participa si ei live la un astfeld e eveniment stiu despre ce vorbesc. te confrunti cu tot felul de capete patrate care nu te lasa sa te apropii sau sa afli ceea ce e normal sa afli si sa dai mai departe doar pentru ca nu vor ei...

ce e atat de admirabil in munca lor cand stiau de peste o ora ca acel avion are probleme si nu au fost in stare sa filmeze aterizarea acelui avion, chiar si dinafara perimetrului aeroportului. presa romaneasca nu cauta decat senzationalul, turcescu pare profunt dezamagit ca avionul a aterizat cu bine.

claudiup a scris:

...nu inteleg frustrarule unora de pe acest forum, pe bune... toti, absolut toi cei care ati postat aici ati preluat informatiile de la acei "idioti" de la tv... nici unul nu ati venit cu o noutate, asa ca tot acei tembeli sunt sursele voastre, cu informatii date cu acuratete sau nu...

Exact asa si e... Ai zis (in tot mesajul tau care nu l-am mai quote) exact ce am vrut sa zic si eu. Pentru cei care nu le convine presa romana.... poate va ie dor de ziarul "Scanteia".... sau care mai era?

Despre acest incident, nu pot spune nimic decat ca nici nu merita pierdut timpul cu aceste stiri. Se intampla atat de desc chestii deastea si toata lumea se agita...

Echipajul si-a facut treaba azi asa ca toata lumea ajunge acasa teafar in seara asta.

Quebec a scris:

Citat :

munca depusa de cei de la stiri, care sunt in teren e admirabila. spotterii care participa si ei live la un astfeld e eveniment stiu despre ce vorbesc. te confrunti cu tot felul de capete patrate care nu te lasa sa te apropii sau sa afli ceea ce e normal sa afli si sa dai mai departe doar pentru ca nu vor ei...

ce e atat de admirabil in munca lor cand stiau de peste o ora ca acel avion are probleme si nu au fost in stare sa filmeze aterizarea acelui avion, chiar si dinafara perimetrului aeroportului. presa romaneasca nu cauta decat senzationalul, turcescu pare profunt dezamagit ca avionul a aterizat cu bine.

la timisoara nu exista atat de multe echipe de stiri precum in bucuresti. majoritatea s-au dus pe aeroport sa surprinda opratiunile celor de la sol si reactiile oficialilor. cei care au incercat sa filmeze din alte locatii probabil ca au fost indepartati. din cate se vede la tv, este ceata si oricum nu cred ca prindeau mare lucru. oamenii aia sunt pe teren si fac orice sa prinda orice informatie sau imagine. la mihailesti au existat ziaristi care au si murit facand acest lucru, asa ca ceea ce spui tu si altii nu are nici un fundament. nu li s-a permis si gata!
de reprezentantii aeroportului nu mai comenteaza nimeni nimic... pana diseara informatiile vor fi filtrate oricum...
si revin, turcescu e un bou! )

Pa langa Turcescu, in acea emisiune, mai era si Adelin Petrisor, despre care credeam ca are mai multe cunostinte in materie de aviatie. Dar sa zici ca un Saab 2000 zboara cu 70 km/h..........
Sau domnul de la Timisoara de la ISU, afirma ca ,,Avionul nu a putut DECOLA, datorita faptului ca nu s-a deschis trenul de aterizare."

Avand in vedere ca avionul s-a "chinuit" vreo ora in aer,asteptam foto de la spotterii din zona
Sa avem si noi ceva concret pe-aici...

claudiup a scris:

ii rog pe moderatorii forumului sa indeparteze toate posturile off-topic indreptate impotriva stiristilor de la tv.
nu inteleg frustrarule unora de pe acest forum, pe bune... toti, absolut toi cei care ati postat aici ati preluat informatiile de la acei "idioti" de la tv... nici unul nu ati venit cu o noutate, asa ca tot acei tembeli sunt sursele voastre, cu informatii date cu acuratete sau nu...

Moda cu stersul mesajelor mi se pare abuzuva si este paradoxal sa vina tocmai de la un ziarist. De multe ori adevarul supara, dar asta e situatia, rectia unora la "perlele" altora

Greu de crezut ca televiziunile nu au trimis un cameraman pe viaductul de la Remetea Mare (de pe care se vede foarte bine pista de aterizare, aflat la o distanta de aprox. 4km de pista) pt a filma aterizarea. Puteau sa filmeze/fotografieze si de la marginea Giarmatei.

Eu nu am mers pt ca m-am trezit tirziu si aveam toate sansele sa ajung dupa ce avionul ateriza (pina la viaduct faceam 30-40 minute).

era ceva evident ca se va termina cu bine si din imaginile ce le-am vazut avionul nu arata absolut deloc rau,chiar va zbura curand...se pare ca inginerii de la saab au luat in calcul aterizarea fara tren de bot si au lasat distanta intre sol si elice destul de bunicica felicitari pilotilor care si-au facut meseria ca la carte!!!

claudiup a scris:

ii rog pe moderatorii forumului sa indeparteze toate posturile off-topic indreptate impotriva stiristilor de la tv.
nu inteleg frustrarule unora de pe acest forum, pe bune... toti, absolut toi cei care ati postat aici ati preluat informatiile de la acei "idioti" de la tv... nici unul nu ati venit cu o noutate, asa ca tot acei tembeli sunt sursele voastre, cu informatii date cu acuratete sau nu...
normal ca cei de la aeroport si de la inspectoratul pentru situatii de urgenta sunt niste imbecili. in acea aeronava erau pasageri. familiile lor se uitau la tv, prietenul uneia dintre stewardese chiar a fost in direct, si aveau nevoie de toate informatiile. mai mult decat atat, pe toate posturile tv s-a spus clar: Suntem fericiti ca situatia s-a terminat cu bine. Nu am vazut pe nimeni ofticat ca nu s-a murit... nu mai inventati doar de dragul de a va da mari specialisti.
si pe mine, ca jurnalist, ma deranjeaza sa aud mereu "acesta e unul dintre cele mai sigure avioane"... asta de altfel cred ca a fost si cea mai mare idiotenie spusa la tv, mai ales ca e repetata la fiecare incident sau accident.
tampenii se spun si pe cnn si pe euronews sau orice post. si asta pentru ca in televiziune e o concurenta acerba pentru exclusivitate. ca sa nu mai spun despre ce inseamna o secunda de tacere in tv... fatucile acelea trebuie sa vorbeasca non-stop, ceea ce nu e deloc usor. daca intra vreo tampenie pe post e vina editorilor care nu filtreaza cum trebuie informatia si asta din cauza patronului, care sigur e un bou. pentru ca nu-si trimite angajatii la traininguri sau specializari. de asemenea, sunt foarte putini cei specializati pe un domeniu anume. ati vazut cum s-au mai clarificat lucrurile cand a intrat adelin sau mandruta in direct. cat despre ratarea filmarii aterizarii, e normal ca s-a intamplat. cameramanii nu au fost lasati sa se apropie de anumite zone. iar locurile de spotting nu le sunt cunoscute, bag mana in foc. dar sa va spun ceva. purtatorul de cuvant al aeroportului spunea live ca abia intr-o ora va ateriza aparatul. fix in acelasi timp, cras-landingul era in plina desfasurare. de el nu mai spuneti nimic. si cum dracu sa vina realitatea cu elicpteruld e la bucuresti sa filmeze ce? credeti ca le era permis sa survoleze zona aeroportului?(asta pentru marii specialisti ai forumului)
eu ca ziarist, acum plec spre serviciu si chiar o sa ma ocup de subiect. am, in schimb, avantajul ca lucrez lao publicatie tiparita. si pana diseara am timp cacalau sa ma informez si sa filtrez informatie pana pleaca ziarul in tipografie. cei de la tv nu isi permit acest lux... de-asta si intra informatii needitate sau neverificate si de-aia sunt sunati specialisti si oameni din domeniu... mai scapa si tampenii, insa pana diseara vor fi corectate.
bine ca totul s-a terminat cu bine si FELICITARI ECHIPAJULUI!

hai mai bine sa vorbim despre posibila cauza a incidentului. eu consider ca e mentenanta proasta...

In primul rand felicitari echipajului pt ca si-au facut treaba conform manualului.

In al doilea rand claudiup iti respect breasla atata timp cat ofera informatii verificate si nu presupuneri si aberatii proprii. Sa incepi sa spui ca e vb de un Focker si ca e f grav ca aterizezi cu un jet" cu motoare sus" si apoi sa revii ca e un turboprop si din nou Focker mi se pare lipsa de profesionalism crasa. Crezi ca ii ajuti mai mult pe cei implicati direct ( familii , prieteni ) cu informatii nefondate!!! eu nu cred si nu mi-ar placea sa se joace altii cu nervii mei.

Un ziarist profesionist isi sustine informatiile cu o sursa solida. In acest caz cred ca fiecare ar trebui sa stie ca in cazului unui accident/incident se stabileste un perimetru in care nu are voie nimeni in afara de anchetatori. Ce pot sa faca e sa filmeze de dupa gard. In AMS au filmat de pe autostrada, in NY au filmat de pe cladiri si nu a comentat nimeni. De ce la noi e mare galceava ca nu au avut acces etc. Purtatorul de cuvant al aeroportului din ce am vazut a declarat ce a stiut concret. Nu a speculat!!!

Si asta e procedura standard. Fiecare companie pe de o parte si aeroportul si autoritatiile pe de alta parte urmeaza o procedura standard guvernata de ICAO si IATA plus legile nationale. Are loc incidentul/accidentul si indepartarea pericolului iminent dupa care are loc o conferinta de presa civilizata la care participa Aeroportul, opeartorul aerian implicat, si serviciile de urgenta in prima faza. Frustrarea cred ca vine din partea unor ziaristi proaspat iesiti de pe bancile scolii care cauta "senzationalul" oriunde si oricum....


Plus solicitarea ta adresata moderatorilor de sterge anumite postari" off topic" care lezeaza vezi Doamne integritatea unor ziaristi neprofesionisti, mi se pare total deplasata si lipsita de respect la adresa noastra a celor care "povestim" pe acest forum. Sau poate am gresit eu si acesta nu e un forum in care postam poze si pareri libere si fondate din si despre aviatie



Sa nu mai discutam degeaba...Revenind la ce ne intereseaza defapt se pare ca avionul a fost luat de pe pista si aeroportul e deschis de la ora 12. Doar cateva curse V3 si Un wizz de Dortmund au intrazieri, restul sunt ok

Avem si o poza...

Avionul e YR-SBI

Felicitări echipajului şi echipelor de intervenţie. Profesionalism 100% (spre deosebire de media, dar cu asta ne-am obişnuit deja).

Ce am vrut de fapt să spun:

Citat :

Recordul de utilizatori conectati a fost de 41, Sam 28 Feb 2009, 10:03

Încet, încet, devenim un fel de Airliners.net local?


Edi

am solicitat stergerea mesajelor intrucat acesta, din cate stiu, e un forum cu pretentii profi. chiar mi s-a si atras atentia de cateva ori, nu unul de critica la adresa jurnalistilor. e foarte usor, si pentru mine, sa-i critic pe colegii de pe tv stand acasa in fata televizorului asu dupa desfasurarea incidentelor. ei nu au luxul acesta. sunt in toiul evenimentelor si, mai rau, se confrunta cu fel de fel de berbeci...
imi pare bine ca am avut dreptate. am ajuns in redactie si am inceput sa ma interesez. cum am spus, numarul ziaristilor din presa locala nu e foarte mare asa ca s-au impartit in mai multe locuri(acolo fiecare televiziune are cativa oameni nu cateva zeci ca in bucuresti). exista filmari si poze ale aterizarii insa acum sunt distribuite celorlalti colegi. asa mi s-a spus si sper sa fie adevarat.
cat despre confuziile aparute in prezentarea stirilor sa stiti ca e normal. daca, in tv, se astepta pana se verifica tot, singura stire ar fi fost ca e un avion in aer si atat, pentru ca alte detalii nu puteau fi oferite. puteti sa spuneti ce vreti, dar comunicarea oficiali-jurnalisti a fost varza. imi amintesc cat de profi au fost cei de la otopeni dupa incedentul cu YR-BGC si cum in nici o ora se stia tot...
sper in continuare sa ramana pe forum, la acest subiect, doar posturile legate strict de incident si nu si criticile puerile referitoare la jurnalisti. asta ar putea fi mutate frumos la un nou subiect din Discutii generale. pana la urma, forumul poate fi folosit drept sursa de informatii chiar de catre jurnalisti, altii decat mine, iar ei se asteapta la pareri si judecati competente legate strict de intamplare. de-asta e forum de aviatie si unul generalist.

comunicatul oficial al MT



GUVERNUL ROMÂNIEI





MINISTERUL TRANSPORTURILOR ŞI INFRASTRUCTURII


Direcţia Generală Informare Publică şi Comunicare



Comunicat de presă
28 februarie 2009



Astăzi, 28 februarie 2009, ca urmare a incidentului aviatic în care a fost implicată o aeronavă a companiei Carpatair, Aeroportul Traian Vuia Timişoara a fost închis în intervalul orar 09.30 – 12.00.

În acest interval de timp 12 zboruri programate au avut întârziere - este vorba de cursele de Florenţa, Munchen, Roma, Atena, Bologna, Dusseldorf, Verona, Viena, Ancona, Stuttgart, Bergamo (zboruri aparţinând companiei Carpatair) și Dortmund (zbor aparţinând companiei WizzAir).

Începând cu orele 12.00, traficul aerian a fost reluat, urmând ca cele 12 aeronave să opereze conform noilor planuri de zbor.

Salut,

Numai ce am ajuns inapoi acasa dupa o incercare fara succes de fotografiere din zona Giarmata Vii, in nordul pistei. Din pacate ceata ne-a impiedecat sa venim cu vreun "trofeu" si apropierea e fost imposibila datorita noroiului de pe drumurile uzuale "de vara". Saraca dacie are 10 cm de noroi sub faruri.

Oricum, la momentul la care am ajuns in zona, se pare ca avionul era deja la sol. Nu mie inca clar pe ce directie a aterizat. Pe 11 sau pe 29.

Poate deschidem o discutie despre caile de access din nordul LRTR.

Claudiu, adevarul e pe la mijloc.
Si presa nu are acces asa cum ar trebui la astfel de evenimente, atunci cand trebuie, si atunci incep sa se lanseze in speculatii, pentru a oferi cateva informatii decat deloc.
Dar si a spune aberatii legate de tipuri de aeronave pe care si copii le cunosc, asta deja e altceva. Atata timp cat vrei sa relatezi stiri din aviatie, ar trebui sa ai minimul de cunostinte din domeniu. Mai ales cand esti platit pentru asta.

Si uiti un lucru. Aici e totusi forum, se vrea mai pro (dar cand s-a vrut si mai mult, unii au zis ca pleaca, dar asta e alta discutie), dar trebuie sa lasam liberi membri sa comenteze anumite evenimente. Si daca impresia lor generala este ca presa e total dezinformata cu privire la aviatie, atunci o lasam pe forum. Si pe a.net s-au spus multe chestii similare apropo de accidentele de la NYC si AMS, cum ca presa a facut greseli grosolane.

Si totusi critica adresata presei ar trebui poate sa fie luata in seama intr-un mod constructiv, ca astfel de relatari sa nu se mai repete.

Referitor la eveniment, e bine ca s-a terminat totul cu bine.

Hmm, cam mult zgomot pentru nimic.

Poze de la Timisoara la
http://www.agenda.ro/news/images/16425/1/aterizare-cu-probleme-la-timisoara-un-avion-a-coborat-pe-un-pat-de-spuma-toti-pasagerii-sunt-teferi.html?id=58232

tocmai am browsat prin pozele trimise de corespondent si am vazut ca imediat dupa evacuarea pasagerilor si a echipajului, cativa tipi montau o perna pneumatica sub botul avionului. banuiesc ca erau procedurile de degajare a pistei. din unghiurile din care erau facute pozele mi se pare ca aterizarea a fost impecabila! prin covorul de spuma se observa linii pefect drepte lasate de jambele din spate. stie cineva daca intr-adevar aceasta spuma ajuta la franare in vreun fel? intreb pentru ca de dimineata l-am auzit pe iovan afirmand ca aterizarea va fi dificila datorita spumei, care va face pista mai alunecoasa, iar cateva ore mai tarziu, pe unul dintre oficialii Carpatair afirmand contrariul(spuma ajuta impotriva unui eventual incendiu si ajuta la franare). nu cunosc compozitia materialului si chiar nu imi pot forma o parere... stie cineva?

Tot ce voi relata aici am auzit pe frecventa turnului din Timisoara, insa doar dupa 8.30, cand am aflat de incident. Pilotul (KRP 128) a declarat ca avea combustibil pentru 1 ora si 55 minute (asta era intre 8.30-8.45) a cerut sa mai faca zona, apoi a cerut aprobare pentru un "touch&go", apoi a cerut sa se imprastie spuma pe pista (cu 100 metri inaintea bretelei Charlie si inca 100 metri dupa aceasta), operatiune care a durat 30 min., apoi a venit la aterizare pe directia 29.
Mentionez ca ii auzeam cu intermitente, din cauza distantei si a nivelului lor de zbor, care ultima oara era 3000 ft.

Spuma aia e folosita pentru a preveni eventualele scantei ce ar putea aparea la frecarea avionului de betonul sau asfaltul pistei. Si face pista mai alunecoasa, nu cred ca imbunatateste franarea. Si bineinteles ca si spuma asta e de mai multe tipuri, dar majoritatea contin surfactanti, solventi organici si alte chimicale. Posibil ca cea de la Timisoara sa fi fost Aqueous film forming foams (AFFF),(de regula asta e folosita in aviatie, pentru incendiile produse de kerosen) care e bazata pe apa si tot felu de alcaloizi si alti surfactanti.

Tocmai pe Realitatea au difuzat un fragment inregistrat cu convorbirea dintre turnul de control si piloti de un radioamator din Timisoara.