Filmulete aviatice

un filmuletz super tare..... daca este deja vazut.... imi cer..... iertare

http://www.tubewatcher.tv/182#comments

Am vazut aseara pe TVR2 un reportaj frumos despre piloti si scoala de aviatie.

Era intitulat "Bugetul meu"

Citat :

Prezintă Patric Petre Marin Modus vivendi - "Aripile". Povestea lui Vuia si Vlaicu in varianta contemporana. Au douazeci de ani, sunt entuziasti si vor sa atinga "inaltimile". Sunt fete si baieti care doresc sa devina piloti. Zeci, sute, mii de ore de zbor, munca, bani, satisfactii si sacrificii. Si, inca ceva... "profesori" de cel mai inalt rang. Participa studenti, instructori, piloti, comandanti de aeronavenave, Cornel Olariu - manager Academia Romana de Aviatie Redactori: Ligia Baboş, Eugen Roibu. Producător tv. Liliana Covlea

Am vazut ca la noapte la oo.50 (joi spre vineri) este in reluare, pentru cei interesati.

YR-197 a scris:

Wow Radule...nici nu vreau sa ma gandesc ce ar fi reusit un Ka-26...

Daca tot vorbim de Ka-26, iata-l pe cel de la Iasi, filmat de mine prin mai:

Army's Golden Knight gets hung up during dive into baseball game

!!!

Titlu: Uriaşul Airbus A380, prima aterizare la Manchester
Sursa: evz.ro
Autor: ***
Data: 01.09.2010

Citat :

Cel mai mare avion comercial de linie, Airbus A380, a aterizat astăzi pentru prima oară pe aeroportul din Manchester, Marea Britanie.

Aeronava cu 517 locuri a venit de la Dubai.

Aeroportul din Manchester este primul aeroport regional din lume care permite aterizarea uriaşului Airbus A380.

Mii de oameni au venit la aeroport ca să vadă cum aterizează aeronava.

"Este o zi importantă pentru aviaţie aici în North West şi merită marcată corespunzător", a declarat managerul aeroportului, Andrew Cornish, citat de BBC.

Aeroportul din Manchester a investit peste 10 milioane de lire numai în ultimul an şi jumătate ca să îmbunătăţească condiţiile de aterizare a gigantului avion.

Începând de azi vor fi curse zilnice Dubai - Manchester .

Efect ciudat la filmarea eliciei cu telefonul
http://wimp.com/recordpropellers/

un filmulet destul de interesant...

si poze http://www.talkphotography.co.uk/forums/showthread.php?p=2933241
din fericire se pare ca a scapat relativ ok

Glider vs Soul Flyers
Crazy french man Loic Jean Albert catching up a Glider in flight!!

am inceput cheta pentru Diana 2. Care mai pui ?
https://www.youtube.com/watch?v=55PrYJUEK0A

Apropiere si aterizare la Grimbergen (EBGB) cu PA38, pilot subsemnatul.
https://www.youtube.com/watch?v=0uvUU4yfnvs

PS. Nu reusesc sa il "embed".

fain tinere
pe panta de aterizare cand erai deasupra drumului si copacilor alora a fost turbulenta sau ai vrut sa faci glisada?

VIC a scris:

fain tinere
pe panta de aterizare cand erai deasupra drumului si copacilor alora a fost turbulenta sau ai vrut sa faci glisada?

Tks. Nu, pai era ceva vant, a zis opt noduri operatorul radio, dar eu zic pe putin 10-12, si full cross.

Cu flapsuri jos nu se face crab. Aveam full flaps (34°), pentru pista scurta.

Cum adica nu se face crab cu flapsul jos?? Mi-e greu sa cred... Asa scrie in manualul avionului? Eu stiam ca nu poti face glisada cu full flaps, dar crab landing...

propellerdream a scris:

Cum adica nu se face crab cu flapsul jos?? Mi-e greu sa cred... Asa scrie in manualul avionului? Eu stiam ca nu poti face glisada cu full flaps, dar crab landing...

Hm, cred ca a fost o neintelegere.

Repet, n-am invatat termenii astia in romana. Eu m-am referit la procedura prin care apesi o pedala de rudder si dai eleron in directia opusa pentru a pierde altitudine rapid, fara a prinde viteza. Asta nu se face cu flapsuri.

Glisada nu stiu ce inseamna.

LE: Am cautat in DEX si am inteles ca glisada inseamna exact ce am scris eu mai sus. Cred ca pana la urma m-am exprimat gresit, trebuia sa zic sideslip in loc de crab.

Da, side slip. Sint de acord ca nu e voie sa faci glisada cu flapsul scos maxim. Insa poti veni la aterizare cu side slip cu flapsul scos. Nu cred ca la Piper Tomahawk este interzisa manevra asta. Se poate face cu orice avion, in principiu. Side slip nu se face cu picior si mansa contrare ci cu aripa din vant coborata si directia mentinuta din paloniere. Insa e foarte adevarat ca nu trebuie coborata prea mult aripa ci numai atat cat sa anuleze diedrul planului din vant si sa nu mai fie influentata directia de zbor de catre vantul lateral.

Gata, END OFF TOPIC. Felicitari pentru filmulet, ca am uitat sa-ti zic! E fain. Pacat ca s-a oprit camera dupa touch down...

Un Tupolev 154 de la TAROM aterizand pe Copenhagen Airport in 1995:

L-a busit avionul

headshot

Din pacate asa un incident am vazut pe viu in 1984 pe Aeroportul din Arad unde 3 colegi de la Aeroclub (2 fete si un baiat) au fost loviti de un motoplanor (cu planul drept) in timp ce se deplasau pe marginea pistei. Am mai povestit undeva aici incidentul. Baiatul a fost lovit cel mai rau fiidca era cel mai inalt si se afla putin mai in spate. cu toata secretomania de atunci nici nu stiu daca a supravietuit sau nu. Stiu ca era din Tg. Mures. Oricum a fost un accident pe cit de grav pe atit de stupid la urma urmei.

https://www.youtube.com/watch?v=U5JDq4DiApo nu stiu care e treaba ca nu pot sa il pun embed
imi cer scuze daca s-a mai postat inca o data rog moderatorii sa stearga post-ul.

uite cum danseaza astea

https://www.youtube.com/watch?v=SzrNs4IJvI8&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=OoK_dbLDfA0&feature=related