Aeroportul Constanta (Mihail Kogalniceanu) - 2008

Ieri am vazut pe platforma "civila" un C-135FR Stratotanker francez, apartinand de GRV 0903 Bretagne cu numarul 470. Din pacate n-am putut sa il fotografiez.

Poate avea legatura cu elicopterele de mai jos. Pe data de 29 au zburat deasupra Constantei inspre nord, a fost o serie de 4 elicoptere la 3-4 minute unul d ecelalalt, zburand la altitudine mica cu viteza deasemenea mica. Din cate se vede au atasate si ceva pe sub "aripioare" probabil un exercitiu.


a doua fotografie


cochilotul priveste peste fereastra. I-o fi rau?

UH-60A Black Hawk (S-70A) acele ceva sunt rezervoarele suplimentare.

Si aripioarele din coada rezervoarelor sunt puse acolo ca atunci cand sunt largate, sa aterizeze cu nasul in jos? Oricum se auzeau de la mare distanta iar in ziua urmatoare au mai urmat ruta spre nord (M Kogalniceanu LRCK
0 alte sau cealeasi 3 elicoptere.

Blackhawk-urile au survolat orasul pentru pregatirea unui exercitiu comun Ro-US. Au cautat cele mai rapide cai de evacuare pentru eventuali raniti ce ar putea sa apara in cadrul exercitiului.

Later edit! Azi pe la 2 aparuse asta.. La 12 nu era...

Nebraska Air National Guard 155th Air Refueling Wing, 173rd Air Refueling Squadron, porecliti si Hustlin' Huskers. Cool, nu?

Sunt curios maine ce mai apare

se pare ca e o mare adunare de avioane acolo, intrucat colegul flyboy de pe forumul cartula, a prins cateva SuperEtendard alaturi de o cisterna la Mamaia zilele astea

http://www.cartula.ro/forum/index.php?showtopic=4004

la majoritatea elicopterelor "cochilotul" sta in stanga

Acela oricum nu este copilot nici pilot, este gunner-ul (mitraliorul), sau cel care se mai ocupa si de supravegherea imbarcarii soldatilor/ranitilor, ori de franghiile pt debarcarea trupelor de desant, sau cum se traduce din engleza in romana.

Cateva poze pe care le-am facut in august 2007...Nu sunt grozave, (le-am facut din masina, in mers), dar totusi se pot recunoaste 1-11-urile de la MIA, un 727 si un Falcon.

Execelente avioane, toate cu motoarele la spate, arata super acel 727 cu winglett, e mare minune sa pozezi un 727 in Romania, felicitari.

RATus a scris:

AAAA

nu stii motive sau ceva chestii concrete? ? ?!

!

intreaba pilotii si cei de la acdemie cat zboara anu asta, asa intamplator dupa summit si vei afla raspunsul.

Gabi, mersi. 727-le are inmatricularea TZ-MBA, si e folosit de guvernul din Mali, dar din cate am inteles a stat aproape 6 luni pe Baneasa in 2006.

Am impresia ca TZ-MBA e proprietatea lui MIA Airliners. Pilotii sunt romani. Avionul a stat pe LRCK toata perioada cat a fost Baneasa in reparatii. Avionul stationeaza in Romania.

Maine la 12h15 avem un Blueline de la Strasbourg (MD82 sau F100) , sambata la 19h20 un SAS de la Oslo,duminica un Luxair de la...Luxembourg la 9h50 si luni la 7h10 un VIM B757-200. de la Moscova. Martea viitoare acelasi Blueline de la Strasbourg si in plus 2 AirBerlin de la Frankfurt si Dusseldorf la 9h55 si 18h40 iar miercurea care vine un Austrian de la Vienna la 8h20. Plus KRP-ul zilnic de TSR la 16h55. Deci or sa fie ceva avioane in zilele urmatoare. Ceva amatori?

Eu optez pentru sambata si duminca sa vad SAS-ul si Luxair-ul ca pana acum nu imi amintesc sa il fi prins (Luxair) in vreo poza (nu eu, ci de vazut la altii-poate e prea dimineata sa imi aduc aminte). Referitor restul, mai vorbim. Cu cele din timpul zilei (program de lucru 8:30-16:30 si pana ajung/ajungem la aeroport imi/ne ia o vesnicie in traficul nostru) mai greu. Foakkere ceva? Stii ca sunt boala mea

Azi am reusit, sa ajung impreuna cu Radu (si masina lui) la aeroport. Ma rog, prin zona aeroportului. Si am prins pana la urma si SAS-ul de la Oslo, care a intarziat vreo 70 de minute si a ajuns la 20h33. Pozele nu's grozave, ca's cam de departe si nu ne-a ajutat nici lumina, dar e totusi o premiera. Cred ca sunt primele poze de "spotting" facute vreodata la Kogalniceanu.
Here goes.
Scandinavian B737-600 LN-RRZ aterizat pe 18.















Si aici in parcare, la refueling



Si un asfintit frumos, la final






Astea ar cam fi, nu's grozave, dar totusi e ceva. Acuma, nu promit dar or sa mai fie si altele, si cutam si alte unghiuri mai bune.

Dar voi nu aveti probleme mai severe acolo langa aeroport daca va jucati cu bota in praful de pe marginea drumului?

Super poza cu alimentarea si asfintitul

Ba da, avem probleme. Pozele cu avionu pe pista le-am facut de pe camp, cam la un km lateral si oarecum oblic pe pista, iar aia cu realimentarea de pe sosea, ca nesimtitu, din masina. Erau si semne cu fotografiatu interzis. Oricum, daca avionu venea pe 36 era mai bine si pozele ieseau mai bine, asa daca vine pe 18, e greu de tot sa il prinzi, sunt cam 3 kilometrii de unde eram noi pana la capatu pistei, unde face asta touch-down, si e greu sa ajugi mai aproape de 18, ca e prea in camp, si la vedere. Sa vedem, poate ne ajuta si colegul ovidiu51, cu niste sfaturi utile. Va promit un Air Berlin, in cateva zile.

Felicitari pentru pozele cu SAS, oricum conditiile de acolo nu ar permite calitate prea mare, cred ca e premiera sa pozeze cineva pe acolo mai ales cu conditiile stricte de securitate, E prima poza cu SAS de la LRCK, cel putin eu nu stiu de altele, bafta in contiunare

Multumim. Teoretic din locu de unde am facut noi pozele nu's probleme cu securitatea aeroportului, dar daca se aterizeaza pe 18 , ies cam rau pozele. Odata si odata o sa fie si trafic pe 36, si atunci si pozele vor fi mai bune. O sa revenim

Foarte misto pozele.Pacat ca a trebuit sa va stresati atata pt ele.

Nici un stres. Chiar pot sa spun ca ne-a facut placere , desi conditiile sunt grele. La final am fost foarte fericiti.

foarte reusite pozele cu asfintitul....

Am mai gasit cateva imagini luate prin 2006
C-5 Galaxy


si doua elicoptere Macedonian AF in escala de la reparatii catre casa
Mil M-24V MAV-201


Mil M-24V MAV-205

ca am vazut il-76 al lui ratus si zicea dylan ca e frumos de pozat, pun si eu unu la LRCK de la Roias