LRCL Feed

Daca LROP-ul are topicul lui cred ca merita si Clujul nostru unul...

Puneti aici ce-ati auzit mai interesant de la LRCL

Incep eu: acum 5 minute ROT649 (daca nu ma insel e Bucuresti - Cluj) a declarat Missed Approach.

P.S. cred ca nu se aude approach-ul, doar Tower-ul, ca dupa ce l-a trimis CTA-ul pe Tarom pe frecventa de approach nu l-am mai auzit...

He, nici nu ma mir! La cum ninge aici...la mine-n cartier e deja de o palma stratu de zapada, asta in 2 ore! sper sa pot merge maine la servici...
Intr-adevar, de ceva vreme nu se mai aude App pe feed, da s-a mai intamplat, o sa-si revina.

Unde ninge? In Manastur nu nin..... OOPS! NINGE!!!

Se intoarce, a facut o scurta vizita la TSR

A facut divert? De unde stii? Eu am ascultat feed-ul in continuu de atunci si nu am mai auzit absolut nimic...

Secret

A alimentat, s-a uitat la meteo, si-a dat seama ceva ce noi stiam deja, adica ca vremea e ok, si cam in 2-3 minute decoleaza spre CLJ.

Ai idee daca cu tot cu pax? Sau i-a lasat la TSR?

Cu tot cu pax, doamne fereste sa-i lase acolo saracii.Ar fi facut o gramada cu autocarul.La si 12 si 9 min ar trebui sa aterizeze.

Lasa ca am venit eu o data cu autocarul de la TSR dupa ce Wizz-ul cu care veneam de la BUD a facut divert din cauza conditiilor meteo nasoale de la CLJ... cred ca soferul ala mai mult dormea decat conducea, caci am facut 8 ore

Ontopic: ascult feedul dar inca nimic...

A aterizat pe CLJ acum vreo 20 minute.Taromul in principiu cazeaza pap acolo unde ajung si pleaca a doua zi daca permit conditiile.E destul de lung drumul ca sa pui omul pe autocar, dar daca nu se poate altfel se face si asa.

Inregistrarea feed-ului intre 20:00-20:30 e aici, insa crema conversatiilor e pe app - care nu merge.
Si un METAR la ora respectiva: LRCL 071930Z 28016KT 6000 -RASN FEW008 BKN015 OVC030 01/01 Q1010 0829//95

La ora 22:00 UTC cand a aterizat avionul, erau 8000 de metri, restul conditiilor la fel.Ca si prima oara, conditiile erau perfecte pentru aterizare, lucru confirmat si de alti piloti, care...surpriza, au aterizat.

Eu am fost cel care a transferat Taromul cu Appul dupa missed approach aseara la minutul 11.
Avea 2100 ft cand l am vazut pe ecran ca ia altitudine pista 26. Plafonul era la 1500 ft vis 6000m

Demorra de ce a ratat wizzul aseara aterizarea?Pe la 1 unu si ceva.Adica ce motiv a invocat comandantul?
Eu cam motaiam si nu m-am interesat

Veste buna: se aude approach-ul!
Veste proasta: inca nu s-a autorizat ILS-ul 26
Veste buna: cu toate ca aici ninge de ingroapa traficul se desfasoara in conditii normale.

Unde ninge?In aeroport ii soare, frumos si frig

YR-DNY a scris:

Veste buna: se aude approach-ul!
Veste proasta: inca nu s-a autorizat ILS-ul 26
Veste buna: cu toate ca aici ninge de ingroapa traficul se desfasoara in conditii normale.

Chiar unde ninge? in Cipariu si in Marasti in groapa nu nige de nici o culoare

In clipa cand am postat ningea (in piata 1 Mai unde lucru) rau de tot. Fix dupaia s-a oprit, da e frig frate...

doar directia ILS ului s a omologat oficial. panta mai are nevoie de verificari. din spusele pilotilor cu care am zburat la 500 ft, semnalul fascicolului de panta coboara brusc astfel incat PAPI arata 4 rosii. nu e ok. necesita adjustari

pt mengelaus: wizzu a ratat pt ca nu avea vizibilitate buna dar a incercat a 2 a oara cu precizia si a aterizat

Multumesc

zi interesanta azi... pana acum, Jumbolino a stat 5minute un capat la 26 si nu a vrut sa plece pana nu au bagat o masina pe pista sa sperie niste ciori vazute de el in rulaj ca stateau pe pista...
iar baietii de la Realitatea nu decoleaza cu RTV ca nu au plan de zbor valid... si nici cei de la bucuresti nu stiu nimic de ei...

agitatie mare de cand cu vestita vanatoare a lui Tiriac

flaviu89 a scris:

agitatie mare de cand cu vestita vanatoare a lui Tiriac

agitatia si mai mare e cu pasarile de pe pista... pe langa DLH si ROT a cerut fugarirea pasarilor... cred ca trebuiau sa stea baietii cu pustile pe aeroport la cluj sa mai scape de ciori

blackhawk a scris:

virusu a scris:

iar baietii de la Realitatea nu decoleaza cu RTV ca nu au plan de zbor valid... si nici cei de la bucuresti nu stiu nimic de ei...

Ce poti sa-i faci unuia care vrea sa te "ajute" - angajat Romatsa la Cluj - si-ti trimite planul de zbor la un numar de fax stiut numai de el si pe deasupra mai pune si hartia pe dos in fax...? Cine poate sa-ti aprobe o hartie alba la capatul celalalt al firului? Baietii de la Realitatea au pierdut timpul asteptand ca cineva sa-si dea seama ce s-a intamplat si apoi au mai depus o data planul... si-a mers! De data asta in 5 minute, dar l-au pus pe partea normala si la numarul stiut de ei. C-asa-i in tenis!

mama ei de aviatie ca-i grea rau... pai a intarziat la decolarea catre balc vreo 20 de minute minim...

blackhawk a scris:

...Ce poti sa-i faci unuia care vrea sa te "ajute" - angajat Romatsa la Cluj - si-ti trimite planul de zbor la un numar de fax stiut numai de el si pe deasupra mai pune si hartia pe dos in fax...? ...

Am mari indoieli ca FPL-ul a fost trimis pe fax. In primul rand "operatorul" trebuie sa depuna FPL in sistem chiar daca aeronava e la CLJ. Mai este inca o posibilitate pana aici, adica echipajul poate sa depuna FPL iar in cazul acesta nu se trimite pe fax ci se trimite prin sistemul de comunicatii aeronautice! Si chiar daca ar fi fost asa, nu cred ca omul ala care a trimis fax-ul facea asta pentru prima data in viata si pe o scula pe care a vazut-o prima data in viata. Eu zic sa nu ne grabim cu afirmatiile...