IAR 99 Şoim, un avion performant, produs la Craiova

IAR 99 Şoim, un avion performant, produs la Craiova, abia dacă îşi găseşte cumpărător


Autor: Adelin Petrisor
Sursa: Realitatea TV
Data: 21.10.2008

Citat :

Sunt fabricate în România şi se numără printre cele mai bune şi mai ieftine avioane de antrenament şi instrucţie pentru piloţi. Cu toate acestea, abia dacă îşi găsesc un cumpărător. Este vorba despre aparatele IAR 99 Şoim, construite la uzinele din Craiova. O uzină cu probleme, care deocamdată produce Şoimul doar pentru Ministerul Apărării.

Şcoala de aplicaţie a forţelor aeriene de la Boboc, judeţul Buzău, este singurul loc în care zboara IAR 99. Este un avion subsonic, dotat cu aparatură de zbor israeliană, pe care se antrenează studenţii Academiei de piloti militari.

Florin Ionescu are peste 1100 de ore de zbor şi este unul dintre cei mai titraţi instructori ai Şcolii de aplicaţie. Într-un zbor de peste o oră el a încercat să demonstreze ce poate face avionul produs la Craiova.

Pe lânpă loopinguri, tonouri şi răsturnări, pilotul militar a zburat la doar 10 metri de sol cu o viteză de peste 500 de km pe oră. La un moment dat la doar cateva zeci metri de sol, pilotul a mişcat haotic pe toate axele avionul, dând impresia că aparatul se va prabuşi.

Căpitanul Comandor Florin Ionescu, instructor pe IAR 99 Şoim, a declarat că armata română are în prezent 11 IAR 99 Şoim şi probabil anul viitor va mai primi încă două aparate. Specialiştii spun că performanţele aparatului sunt comparabile cu cele ale avioanelor de antrenament produse de britanici, francezi şi italieni. În ciuda costului foarte redus, aproximativ 6 milioane de euro pe aparat, Romania nu a reuşit să-l vândă în afară. De vină sunt marketingul submediocru şi capacitatea de fabricaţie redusă a uzinei de la Craiova.

Pentru mai multe stiri din aviatie, va invitam sa vizitati sectiunea corespunzatoare din site-ul D13-th: http://d13-th.ro/forum/index.php?showforum=27

NUmai 11 avioane IAR-99 avem? Poate 11 in stare de zbor!
Adelin Pacalici bate campii

Citat :

Sunt fabricate în România şi se numără printre cele mai bune şi mai ieftine avioane de antrenament şi instrucţie pentru piloţi.

De asta le cumpara toata lumea. Iar Adelin Petrisor de obicei bate campii, la fel ca si jurnalismul in Ro.

Citat :

Pe lânpă loopinguri, tonouri şi răsturnări, pilotul militar a zburat la doar 10 metri de sol cu o viteză de peste 500 de km pe oră. La un moment dat la doar cateva zeci metri de sol, pilotul a mişcat haotic pe toate axele avionul, dând impresia că aparatul se va prabuşi.

Aici Adelin ne arata ce de fapt el se pricepe domne la avioane, da nu inteleg cum a miscat ala avionu "haotic". Iar IAR-ul 99 e un avion bun. La fel de bun ca alte 7-8 avioane de advanced training din lume...Totusi parerea mea e ca cel putin in varianta de baza e sub L-39, si in varianta modernizata sub L-159.

zborul ala haotic are un nume... poate daca nu s-ar fi grabit tanarul Petrisor sa scrie articolul ar fi aflat. ( pt cine n-ar e chef sa caute pe google se numeste "Crazy Flight" sau zborul betivului )

oricum, dincolo de amatorismul cu care ne-am obisnuit de la presa noastra iubita cand vine vorba de aviatie pot zice ca ceva bun tot face articolul asta amarat.. atrage atentia asupra lui IAR-99 si a departamentului inexistent de marketing de la Craiova.