Aeroportul Iasi - Februarie 2016

Niste restante de pe 31 Ianuarie



YR-BGD,Boeing 737-300 TAROM








OE-LGD,DHC-8-Q400 Austrian Airlines

7 Februarie

YR-BAU Blue Air Boeing 737-4Y0


ILS CAT II pe capatul 14

ILS-ul este cu totul alta mancare de peste. Balizajul luminos este alta, adica ALS ( approach lighting system ) daca tot vrei sa vorbesti in termeni aviatici .
PS. Aici trebuia sa expui macar 10-15 secunde sa iasa ceva frumos cu stelute. Bafta la pozat !!!

Si n-au nici o legatura? Adica pot fi toate iluminate la fel?

Nu ma, au legatura cu categoria, ambele sunt cat II, si asa mai departe. Dar vroiam sa-i spun pustiului ca ce pozase el era ALS nu ILS, ILS-ul nu e cu lumini, sti ce zic(vorba cuiva)

LRCV a scris:

[....]
PS. Aici trebuia sa expui macar 10-15 secunde sa iasa ceva frumos cu stelute. Bafta la pozat !!!

Diafragma îţi dă acele steluţe, nu timpul de expunere. Inclusiv numărul şi tipul lamelelor.
https://www.slrlounge.com/school/diffraction-aperture-and-starburst-effects/

Multumesc de info adrian, im use f8-11. Totusi trebuie si ceva expunere sa se mai lumineze putin. Daca era un avion ce facea daca baga 1/50 cu f10, prindea doar stelutele dar negura bezna ca si in situatia de fata. Chiar asta seara ma duc sa pozez ceva de noapte, dar nu am iso de 50 cum recomanda in descriere acolo, o sa ma chinui cu iso 200 ca atat am minim, ma joc cu expunerea eu, ca pozez avionul. Oricum sub F8 nu prea ai foscus in lumina slaba, sau doar partial. Indicat este full manual.
Bafta tuturor si scuze de off topic.