Initiativa AOPA privind simplificarea regimului de zbor VFR

Initiativa AOPA privind simplificarea regimului de zbor VFR
Sursa: AOPA Romania
Data: 08.10.2008
Autor: Liviu Ionescu

Citat :

-------- Original Message --------
Subject: [Aviatia.ro] initiativa AOPA privind simplificarea regimului de zbor VFR
Date: Wed, 8 Oct 2008 17:15:33 +0300
From: Liviu Ionescu - AOPA Romania <liviu.ionescu@>
Reply-To: aviatia@yahoogroups.com
Organization: AOPA Romania
To: <aviatia@yahoogroups.com>
CC: <membrii.asociati@aopa.ro>


Stimati Colegi,

Ca o consecinta indirecta a propunerii de majorare a tarifelor de zbor, am considerat utila o initiativa prin care sa incercam simplificarea regimului de zbor VFR pentru aviatia generala, in prezent reglementat prin HG1172/2003.

Initiativa s-a materializat prin doua petitii, una adresata Armatei si a doua adresata Guvernului.

Prima dintre ele, petitia AOPA 037/03.10.2008, adresata Statului Major al Fortelor Aeriene, solicita respectarea prevederilor Art. 5, pct. 1 si Art. 8, pct. 1 privind efectuarea 'planificarii confirmate' direct la Ministerul Apararii/Statului Major al Fortelor Aeriene, fara niciun intermediar, pentru evitarea costurilor de trafic.

Petitia a fost inregistrata cu nr. R2716/07.10.2008 la SMFA, Sos. Bucuresti-Ploiesti, km 10,5, si in prezent se afla in curs de prelucrare.

A doua este petitia AOPA 038/04.10.2008, adresata Guvernului Romaniei, contine propunerea de simplificare a regimului de zbor in spatiul aerian national pentru operatiunile aeriene civile de aviatie generala, reglementate prin HG1172/2003.

Petitia a fost inregistrata cu nr 17-10001/08.10.2008 la Guvernul Romaniei, Piata Victoriei 1, intrarea C, Bucuresti.

Toate documentele aferente acestei initiative, inclusiv documentele originale scanate si un compendiu legislativ, pot fi gasite la adresa

http://www.livius.net/AOPADocs/

Textele celor doua petitii mai sunt disponibile si in sectiunea 'Files/Contestatii, Memorii' a forumului aviatia.ro:

http://groups.yahoo.com/group/aviatia/file...i%2C%20Memorii/

Suntem constienti ca acesta nu este decat un prim pas, si ca procesul va fi de durata, de aceea am fi bucurosi daca si alte organizatii legal constituite si chiar persoane fizice, ar contribui cu petitii scrise sau prin orice mijloace legale la o activitate de lobby pentru promovarea acestei initiative.

In acest sens textele petitiilor sunt publice, si referinte la ele sau fragmente din ele pot fi utilizate de oricine doreste sa adreseze petitii institutiile respective.

E bine sa nu uitati faptul ca proiectul de tarife al Aeroclubului nu a fost abandonat, ci a fost numai temporar retras, pentru reformulare.

Orice comentarii/observatii/sprijin al acestei initiative sunt binevenite, atat pe forum cat si pe adresa personala.

Numai bine,

Liviu Ionescu


__._,_.___

Iata cateva noutati remarcabile privind demersurile AOPA privind transmiterea planificarilor de zbor , vis-a-vis de SMFA. Pe scurt: Initiativele AOPA au inceput sa dea roade (deci se poate)!

Felicitari AOPA si multumiri din partea Aripi Romanesti d-lui Liviu Ionescu pentru eforturile depuse!

Citat :

Stimati Colegi,

In data de 24.02.2009 am primit de la SMFA un raspuns la propunerea AOPA privind transmiterea planificarilor de zbor.

In acest document Statul Major al Fortelor Aeriene ne confirma scris faptul ca fost de acord cu transmiterea planificarilor de zbor direct la Centrul de Operatii Aeriene, adica exact obiectul petitiei AOPA 037/03.10.2008, cu respectarea unor proceduri care vor completa actualele proceduri de transmitere operativa intre AACR si COAP.

Raspunsul SMFA de asemenea confirma acceptarea, in forma initiala sau cu mici amendamente, a propunerilor AOPA cu privire la aceste proceduri.

Cele de mai sus ne indreptatesc sa consideram ca aceasta prima initiativa AOPA de simplificare a regimului de zbor VFR a fost un succes, si doresc sa multumesc pe aceasta cale tuturor celor care au sprijinit-o, in special lui Dragos Stoicescu, fara implicarea caruia initiativa nu ar fi fost posibila.

Cu stima,

Liviu Ionescu
AOPA Romania

p.s. Pentru cei interesati, documente pot fi gasite la http://www.livius.net/AOPADocs, mai concret:

- textul cu propunerile AOPA

http://www.livius.net/AOPADocs/pdf/AOPA_044_20081117_SMFA_GAT_proceduri_planificare_v3.pdf

- raspunsul SMFA

http://www.livius.net/AOPADocs/pdf/20090501_C-22%20SMFA%20raspuns%20petitie%2043_44.pdf

AOPA merge mai departe... spre victoria finala... AOPA rulez!

Felicitari Liviu & AOPA!

Citat :

-------- Original Message --------
Subject: [Aviatia.ro] Propunere de HG pentru modificarea regimului de zbor
Date: Wed, 11 Mar 2009 15:04:14 +0200
From: Liviu Ionescu - AOPA Romania <liviu.ionescu @ aopa.ro>
Reply-To: aviatia @ yahoogroups.com
To: <aviatia @ yahoogroups.com>, <rofreefly @ yahoogroups.com>
CC: <membrii.asociati @ aopa.ro>


Stimati Colegi,

In cadrul initiativei AOPA de simplificare a regimului de zbor, va facem cunoscute ultimele documente schimbate cu Ministerul Transporturilor pe tema unei noi Hotarari de Guvern care sa inlocuiasca HG1172/2003.

Este vorba despre:

- prima propunere de HG, din 9 Feb, cu observatiile AOPA:

http://www.livius.net/AOPADocs/pdf/20090209%20MT%20survolreguli-hg2009-aopa.pdf

- a doua propunere din partea Ministerului, din 5 Mar, cu diferentele fata de prima versiune:

http://www.livius.net/AOPADocs/pdf/20090305%20MT%20survolreguli-hg2009-diff-v1-v2.pdf

- a doua propunere, cu observatiile AOPA de pana in prezent:

http://www.livius.net/AOPADocs/pdf/20090309%20MT%20survolreguli-hg2009-v2-aopa.pdf

De notat ca in ambele versiuni, pentru zborurile de aviatie generala, s-a renuntat la necesitatea unei planificari de zbor, adica exact obiectul petitiei AOPA 038/04.10.2008 si urmatoarele. :-)

De notat de asemenea ca este prima data cand o asociatie neguvernamentala este consultata in faza de elaborare a unui act normativ de aviatie.

In legatura cu textul, cea mai mare parte a observatiilor sunt detalii.

Singurul subiect sensibil, dupa parerea noastra, este cel al balantei dintre o politica de promovare a aviatiei generale, pe de o parte, si cresterea autonomiei locale pe de alta parte, mai concret clarificarea procedurii prin care o primaria poate respinge cererea de organizare a unui teren de zbor in extravilanul localitatii.

Desi ideea autonomiei locale este in principiu ok, consideram totusi ca in conditiile actuale, cand baronii locali controleaza interesele imobiliare, largirea autonomiei locale si in domeniul aviatiei este de natura sa pericliteze viitorul aviatiei generale, putand pune in pericol atat aerodromurile si terenurile de zbor existente, cat si dezvoltarea de noi terenuri de zbor private.

Cei interesati sa isi exprime un punct de vedere despre acest proiect o pot face pe forum sau in privat, sau pot transmite observatiile direct la Ministerul Transporturilor.

Cu stima,

Liviu Ionescu
AOPA Romania