Aeroportul Oradea - Aprilie 2015

La pista de 1300m vad mai mult elicoptere ...(romanesti):

Eurocopter:

EC + B777:






Agusta Westland:

eheeee, si ce elicoptere faine, mai ales ultimul!

Un avion ce nu are nevoie de pista mare:

NJE997A / EDDG - LROD - LIPZ / C550 Citation Bravo / CS-DHR:

La Princess Juliana zburda heavies pe 2200 m, defapt se ridica la maxim 3/4 din pista. Asadar pot ateriza si avioane cu mult mai mari decat asta pe 1800 m cat aveti acolo. De curiozitate am urmarit cat foloseste un A320, A321 sau B737, MAXIM jumatate din cei 2500 m de care dispune LRCV, adica pe undeva la 1200 m, fie ca este vorba de aterizare sau decolare, daca stau si rotunjesc mai bine incepe sa ridice jamba fata la 1000m.
Lipsa aeronavelor mai mari este un alt motiv, nu pista. Poate cu timpul LROD o sa starneasca interes unora, el fiind la ceva distanta fata de alte aeroporturi, nu ca altii la 50 de km, si vroiau sa aiba curse cu un ditamai aeroport langa ei care este in foame de paxi.

Pista acuma este de 1300m,documenteaza-te inainte sa spui ceva!

I-am urmarit decoarea si cu vant din fata de 6m/s s-a ridicat inaintea jumatatii pistei intregi adica cu bine sub 900m. Aproximez undeva pe la 750m.

Si un A320 sau un B737 se desprinde la 1000 m. Unul dintre aceste avioane ar fi la voi precum B747 sau A343 pe piste de 2000m . Ia si estimeaza aici in poza asta la cat se desprinde acest B747 KLM la Juliana pe 2200 de m, cred ca este pe la jumatate, putin peste, daca judecam dupa umbra sa.

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7911169&nseq=83