Satu Mare - aeronave in zbor

nici un comentariu, nici o observaţie ......hai, poate acum găsiţi ceva interesant

UL624; 11,34' ; A306 , EP-IBB; IRA;


UL619; 12,22' ; MD11, N270WA; WOA



UL619; 12,26' ; B77W ; TC-JJB; THY1


UL619; 12,27' ; B763 ; N123DN; RYN


UL624; 14,22' ; A346 ; A6-EHF ; ETD 101


UL619; 14,36' ; CRJ-900 ; SAS;

....singurul lucru interesant ....calitate mai buna la poze Olimpus 26x spune tot.....in rest identificat bine....

".....în timpul serviciului meu nu sa întîplat nimic deosebit..... "

Totusi, sa nu exageram... E deosebit ca ai avut cer senin, ca aici nu prea mai stiu cum arata. In rest, poze faine, nimic de neidentificat, sau ma rog, pasarea de la FL ul mai mic nu stiu ce e...

o mică restanţă pe care acuma recuperez
15.12.09.
UL624; 10,12';BOEING C-17 GLOBEMASTER


UL619; 13,03'; B738


21.12.09.
UL619 ; 10,39'; A320 ;4X-ABD; IsrAir

UL624; 12,20' ; A332 A6-EYJ;ETD


UL624; 13,21' ; A332 A6-EYS ; ETD


UL619; 12,52' ; A319 D-AKNT;GWI ; TXL-BBU


UL619; 12,52' ; A319 D-AKNT;GWI ; BBU-TXL


UL624; 13,24' ; B772 G-VIIS ; BAW;


UN127; 14,55' ; B738 LN-RJJ ; SAS


UN127; 14,58' ; A321 TC-JME ; THY


UL619; 15,47' ; dupa mine CRJ 700 ; operator

Mie imi pare mai mult un CRJ200, detalii nu prea se vad...

....UL-620 Simleu-Silvaniei 26.12.09...

B-772 SIA(demult nu l-am mai vazut)


A-332 DELTA(NWA)


MD-11 RCH(WOA)

....o zi de stat mai pe acasa cu treba de birou si cu un ochi pe un cer albastru.....capturi obisnuite THY,ETD,BAW, UAE,printre care s-au strecurat si dou pasari mai rare:

UL-624 10.50 IL-76TD AVIACON ZITOTRANS


11.15 TCX763H G-DAJC B-767-31K(ER)

UL624; 09,54'; BOEING C-17 GLOBEMASTER


UL624; 10,52'; IL-76TD AVIACON ZITOTRANS premieră personală de aceea am îndrăznit să postez şi eu


UL624; 14,20'; îndrăznesc să spun că IL76


UN127;LOT , ERJ170


UL624; 12,20'; B773 A6-EBW; UAE


UN127; 12,27'; B752 ; THOMSON AIRWAYS


UL619; 16,02'; B738 D-AHFD; TUIfly


UL624; 16,25'; B744 N496MC; PAC


UM406; 16,35'; A319 OK-MEK ; CSA

Lot cred eu ca e mai degraba Boeing 734..

....la 14.20 e IL-76 dar mai mult e pe UL-619 decat pe UL-624 posibil tot ZITOTRANS,LOT este un B-734 nu ERJ..12.27 nu cred ca e B-752 si nu THOMSON ....!

UN AN NOU FERICIT 2010!

@ allex, cel de care zici tu e intradevar B763, aproape de Thomsonfly ca si schema, dar e Tuifly Nordic.

....LA MULTI ANI 2010!

...o zi frumoasa azi cu un survol de GFA A-332 pe UL-624 .....in ultima vreme rar in zona...

LA MULŢI ANI! TUTUROR.
Allex iarăşi eşti mai harnic decât mine, suntem dintre puţini norocoşi cu cer senin
încep cu rarităţile din acest topic
UN127; 10,01'; B738 OK-TVG; TRAVEL SERVISE


UL624; 14,10'; A332 A9C-KD; GULF AIR


UL619;14,59'; IL 76 TD; Transaviaexport ,după o consultanţă cu specialiştii


... pentru sfârşit o întrecere în waypoint Karil, participanţii sunt
UL624;12,10'; B773 A6-EMT; FL 360;EMIRATES
UM406;12,10'; B772 G-ZZZA; FL 380;BAW

floyd a scris:

... pentru sfârşit o întrecere în waypoint Karil, participanţii sunt
UL624;12,10'; B773 A6-EMT; FL 360;EMIRATES
UM406;12,10'; B772 G-ZZZA; FL 380;BAW

Iar câştigătorul este... UAE55, nu pentru că este în faţă, ci pentru că a zburat 200 de mile în plus (DXB-DUS) faţă de BAW156 (KWI-LHR).


Edi

Chiar vroiam sa zic: And the winner is... ?

Multam, Edi.

UL-624 ETD019 A-346 A6-EHL FL-360


UL-624 BAW156 B-772 G-ZZZA FL-340


UL-624 MP094 KLM CARGO B-747/406 ERF PH-CKA FL-340

UL629; 08,24'; B752 TC-SNB; SXS


UL619; 08,32'; B739 TC-SKN; SHY


UN127; 11,43'; B772 4X-ECF; ELY006 ; LAX to TLV


UL624; 12,16'; A346 A6-EHE ; ETD101


UL624; 12,29'; B744 PH-CKA; Martinair Cargo, flying for KLM

floyd a scris:

B744 PH-CKA; Martinair Cargo, flying for KLM

Nu că vreau să caut nod în papură, dar ţinând cont de callsign (MPH094 - pomenit de Allex în postul anterior), de schema de vopsire şi de apartenenţa aeronavei, nu cumva este invers?


Edi

Edi a scris:

floyd a scris:

B744 PH-CKA; Martinair Cargo, flying for KLM

Nu că vreau să caut nod în papură, dar ţinând cont de callsign (MPH094 - pomenit de Allex în postul anterior), de schema de vopsire şi de apartenenţa aeronavei, nu cumva este invers?


Edi

mai mult ca sigur că aveţi dreptate, m-am uitat pe mai multe pagini, loc de inspiraţie fiind această pagină , e drept sunt unele confuzii

încep cu SQC, de o vreme bună n-am întâlnit cu ei
UL624; 12.09'; B744 9V-SFQ; FL360; SQC


UL624; 15,50'; CRJ200


UL624; 16,37'; A333 A6-AFA; FL380; ETD017

UN127; 09,54'; B738 LN-RRJ; SAS


UL624; 10,10'; B744 G-CIVM; FL380; BAW106;...... BAW rar foloseste B744 pe aceasta ruta


UN127; 13,19'; A320


UL624; 13,34'; A345 A6-EHB; ETD 151


UL624; 13,37'; A346 G-VRED; VIR 401


UL624; 14,46'; A320 A7-AHA; QTR 058

Zi plina azi la SM pe UL-619/UL-624....:

8.57 A-319 ARMAVIA


10.22 B-738 THY


11.06 B-773 UAE


11.33 IRA.723 FL-340 A-306 EP-IBB


11.41 UAE.73 FL-380 A6-EDE A-388 ....premiera pe ruta UL-624!


11.44 ETD.019 FL-360 A6-EHL A-346


11.58 PGT.303(IZMIR AIRLINES) FL-340 TC-IZM A-319


12.04 QTR.83 FL-330 A7-BAG B-773.......iar la 13.10 un alt QTR.051 FL-320 A7-BAF B-773


12.08 DLH.212 FL-90 A-346 D-AIHE




12.23 ETD.037 FL-380 A6-EYO A-332


12.34 BAW.156 FL-380 G-YMMN B-772


13.35 VIR.401 FL-360 G-VRED A-346

What??? Lufthansa A346 la FL90???
Parca ar avea o problema cu inchiderea usilor la trenul fata...
Stie cineva, ceva?!