Toulouse - Blagnac (TLS / LFBO)

Salutare,

Pentru câteva luni am fost detașat la Toulouse, așa că mă pot alătura distinșilor colegi și spotteri de mai sus în a împărtăși cu voi roadele activității fotografice la Toulouse, 'sursa' principală a aeronavelor Airbus și ATR.
Încep cu o serie de aeronave în pielea goală, fără vopsea pe fuselaj (primer)

Airbus A350-941 XWB B-LRU Cathay Pacific (F-WZGT, MSN 148)

Airbus A350-941 HS-THH Thai International Airways (F-WZNS, MSN 142)

Airbus se pare că testează un nou radar pentru dotarea aeronavelor sale, cu antene exterioare precum cele de pe bloc sau de pe Me-262B sau Ju-88

Airbus A350-941 A7-ALX Qatar Airways (F-WZGU, MSN 126) stocat, așteptând motoare și aprobarea Qatar

Airbus A330-343 B-8865 Shenzhen Airlines (F-WWCT, MSN 1810)

Airbus A330-343 B-8362 China Southern Airlines (F-WWKT, MSN 1815)

Airbus A330-243MRTT EC-333 (MRTT033)

Airbus A320-271N-WL A320NEO VT-ITY IndiGo (F-WWBZ, MSN 6946) (ex A7-AJE QTR ntu, din comanda anulată)


Cer senin și voie bună!
Horațiu

Mulțumim Horațiu!

Cu mare plăcere, Liviu.

Revin cu un grupaj de imagini cu A350 asiatice. Diversitatea de companii aeriene este fantastică la TLS

Airbus A350-941 B-LGA Hong Kong Airlines (F-WZGE, MSN 124) | primul A350 pentru CRK

Airbus A350-941 B-LRS Cathay Pacific (F-WZFH, MSN 128)

Airbus A350-941 XWB B-LRT Cathay Pacific (F-WZNF, MSN 137)

Airbus A350-941 B-18909 China Airlines (F-WZFS, MSN 138)

Airbus A350-941 HS-THG Thai International Airways (F-WZFB, MSN 130)

Airbus A350-941 9V-SMQ Singapore Airlines (F-WZGO, MSN 133)

Airbus A350-941 XWB HL-7578 Asiana Airlines (F-WZNJ, MSN 144)

Cu un elicopter deasupra wingletului drept

Airbus A350-941 VN-A893 Vietnam Airlines (F-WZFF, MSN 129)


Cer senin și voie bună!
Horațiu

Salutare,

Pe 19 octombrie a avut loc primul zbor al celui mai nou membru al familiei Airbus, A330neo

Airbus A330-941N A330NEO F-WTTN Airbus Industrie MSN 1795


Cer senin și voie bună!
Horațiu

Airbus A350-941 XWB OH-LWL Finnair (F-WZGY, MSN 134, Maiden Flight) Marimekko Kivet Special Colours

Airbus A350-941 D-AIXD Lufthansa (F-WZFN MSN 127)

Airbus A350-941 D-AIXE Lufthansa (F-WZNI MSN 136)

Airbus A350-941 F-HREU Frenchblue (MSN 5, ex F-WWYB)

Airbus A350-941N502DN Delta Air Lines (F-WZNC, MSN 135)

Airbus A350-941 XWB VN-A894 Vietnam Airlines (F-WZNP, MSN 150)

Airbus A350-941 XWB B- [Panda Livery] Sichuan Airlines (F-WZFK, MSN 060)

Și clientul inițial al A359 și viitorului A35K, atotprezentul Qatar
Airbus A350-941 XWB A7-ALS Qatar Airways (F-WZNM, MSN 083)

Airbus A350-941 XWB A7-ALR QTR (F-WZNG, MSN 078)

Airbus A350-941 A7-ALO QTR (F-WZFJ, MSN 063)

Merci, Horațiu!

Ce privilegiu sa le pozezi printre primii, din punctul asta de vedere te invidiez!

Intr-o zi a trecut de la Hamburg spre Tolouse un A350-1000, fix deasupra mea la nivel de zbor de croaziera, mare ciuda am avut ca eram la lucru si nu langa telescop...ciudata ruta avea sa treaca peste Romania.

Îți mulțumesc tare mult, Gabi! Da, într-adevăr este un privilegiu și sunt foarte bucuros că am ocazia, scurtă ce-i drept, de a fotografia avioane 'la sursă'. Da, așa este, am văzut ruta de zbor pe Flightradar când avionul era la aterizare, că prototipul 2 de A35K, cel cu vopseaua carbon, a făcut un zbor și pe de-asupra României. Este prototipul de cabină, care face zboruri de route proving. Un alt zbor a fost Toulouse-Argentina

Revin azi cu niște A330
Airbus A330-243 N361HA Hawaiian Airlines (F-WWCH, MSN 1823, Maiden Flight)

Cu turbina de urgență scoasă. Este procedură standard la primul zbor, anume testarea sistemelor de urgență.

Airbus A330-302 B-16340 EVA Air (F-WWYA, MSN 1806, Maiden Flight) - o dată cu trenul escamotat...

...și o dată cu trenul scos. Asta la al doilea approach.





Un element de noutate este primul avion din varianta A330 Regional, cu rază mai mică și densitate mare, dezvoltat special pentru Saudia.
Airbus A330-343 HZ-AQ27 Saudia (F-WWKS, MSN 1800)

În rest, producția de A330 este dominată de varianta 343, deci versiunea lungă cu motoare RR Trent 700. Și clienții sunt în principal trei, toți din China Asta în alt episod

Cer senin și voie bună!
Horațiu

Întrebare de necunoscător: ce înseamnă "cu turbina de urgență scoasă"?
E vorba cumva de "ventilatorul" care se vede sub aripa dreaptă? Și la ce folosește?

shouriken a scris:

Întrebare de necunoscător: ce înseamnă "cu turbina de urgență scoasă"?
E vorba cumva de "ventilatorul" care se vede sub aripa dreaptă? Și la ce folosește?

@shouriken: turbina de urgenta (" ventilatorul" de sub aripa) ( ram air turbine daca vrei sa o cauti in engleza), este o turbina care poate genera energie, in cazuri de urgenta, datorita vitezei aerului in timpul zborului. Este conectata la sitemul hidraulic si/ sau electric al aeronavelor si sustine sistemele vitale ale aeronavei: flight controls, instrumente, etc.

Mulțumesc!

Salutare,

Producția de A330 este dominată de modelul -343, deci seria 300 cu motoare Rolly-Royce Trent, și de clienți din China. Acolo-i viitorul...

Notă: numerele de serie, MSN, ale A330 și A340 sunt amestecate, Airbus le consideră o familie de aeronave, familia 'Long Range'. Deci MSN 1807 nu este cel de-al 1807-lea A330 produs, ci doar al 1430-lea, căci au fost 377 de A340...bine, 'doar' e un fel de-a spune

Airbus A330-343 B-8385 Air China (F-WWYQ, MSN 1807)

Airbus A330-343 B-8386 Air China (F-WWKV, MSN 1811)

Airbus A330-343 B-8862 China Eastern Airlines (F-WWCS, MSN 1809)

Airbus A330-343 B-8863 China Eastern Airlines (F-WWYN, MSN 1816)

Airbus A330-343 B-8972 China Eastern Airlines (F-WWYU, MSN 1804)

Airbus A330-343 B-8972 China Eastern Airlines (MSN 1804, Delivery Flight)

Airbus A330-343 B-8361 China Southern Airlines (F-WWKF, MSN 1814, Maiden Flight)

Airbus A330-343 B-8362 China Southern Airlines (F-WWKT, MSN 1815, Maiden Flight)

Airbus A330-343 B-8363 China Southern Airlines (F-WWIY, MSN 1818)

Airbus A330-343 B-8365 China Southern Airlines (F-WWKP, MSN 1821, Maiden Flight)

Și o pată de culoare în monotonia chinezească
Airbus A330-343 B-8865 Shenzhen Airlines (F-WWCT, MSN 1810, Maiden Flight, Primer)

Venind de la vopsire în Châteauroux arată așa


Cer senin și voie bună!
Horațiu

Salutare!

Astăzi a avut loc primul zbor al primului avion A350-1000 destinat unui client
Airbus A350-1041 XWB A7-ANA Qatar Airways (F-WZNR, MSN 088, Maiden Flight, First Customer A35K)

Este cel de-al patrulea avion A35K construit, primele 3 fiind prototipuri.

Cer senin și voie bună!
Horațiu

Salutare!

Câteva poze cu A320neo, a cărui producție, cu probleme, este de mare importanță pentru Airbus. Abundența de companii aeriene și implicit de culori și modele face bine la ochi și la suflet!
Încep cu modele A320NEO cu motoare CFM LEAP 1A

Airbus A320NEO A320-251N-WL N323FR 'Colorado the Bighorn Sheep' Frontier Airlines (F-WWBG, MSN 7925, Maiden Flight)

Cu numele 'Colorado the Bighorn Sheep'

Airbus A320NEO A320-251N-WL N324FR 'Summer the Swan' Frontier Airlines (F-WWBP, MSN 7967, Maiden Flight)

Ce sarcasm din partea vremii. Avionul se numește 'Summer the Swan', dar în timpul zborului a nins pentru prima dată în TLS iarna asta. Se vede cum se acumulează zăpada pe pneurile roților

A320-251N-WL PK-GTF Citilink [50th A320 Special Colours] (F-WWBF, MSN 7834, Maiden Flight)

O altă aeronavă foarte colorată, de data aceasta Citilink

Airbus A320-251N-WL PR-OBJ Avianca Brasil (F-WWTL, MSN 7698)

Airbus A320-251N-WL PR-OBM (F-WWTQ, MSN 7856) Avianca Brasil

A se observa dimensiunea motoarelor noi și cât de mare este fluxul de bypass (partea care ocolește miezul motorului) față de core (miezul unde are loc combustia)

O companie aeriană de care sincer nici nu auzisem până când am făcut poză acestui avion al lor. Vistara este o companie low-cost indiană, mai bine zis încă una
Airbus A320-251N-WL A320NEO VT-TNE Vistara (F-WWTY, MSN 7733)


Cer senin și voie bună!
Horațiu

Mai bag si eu cateva din arhiva personala.

Salutare!

Câteva poze cu A320neo, a cărui producție, cu probleme, este de mare importanță pentru Airbus.
Continui cu modele A320NEO cu motoare Pratt&Whitney PW1000G
Airbus A320-271N-WL A320NEO B-8949 Sichuan Airlines (F-WWBK, MSN 7540) | Primul A320NEO pentru Sichuan

Airbus A320-271N-WL A320NEO B-8958 Sichuan Airlines (F-WWDT, MSN 7579)

Testul de Go-Around, de data asta cu soare

Airbus A320-271N-WL A320NEO B-8952 Tianjin Airlines (F-WWIF, MSN 7333, 1st NEO for Tianjin)

Airbus A320-271N-WL A320NEO N530VL Volaris (F-WWDI, MSN 7553) din Mexic

Airbus A320-271N-WL A320NEO N531VL Volaris (F-WWBU, MSN 7626)

Companiile indiene preiau foarte multe NEO. IndiGo a comandat peste 100 de aeroave, preluând și unele fabricate pentru Qatar, care în cele din urmă a anulat comanda în mod spectaculos.
Airbus A320-271N-WL A320NEO VT-IVE IndiGo (F-WWDK, MSN 7083) (ex A7-AJF QTR ntu)

Cealaltă mare companie aeriană low cost indiană este GoAir, care la fel a comandat multe NEO
Airbus A320-271N-WL A320NEO VT-WGG GoAir (F-WWDA, MSN 7563)


Cer senin și voie bună!
Horațiu

Exotice pentru noi, nu le vom vedea aici prea curand...Imi place ca ai privilegiul de a vedea scris si MSNul pe fuselaj, noi care suntem departe de TLS nu vom avea ocazia asta!

Salutare!

În primul rând Gabi, îți mulțumesc tare mult pentru vorbele calde! Da, e fain că am MSN-ul pictat pe avioane, mai ales că astea mici și exotice vor pleca după livrare departe și nu vor mai zbura în Europa...cel puțin nu în culorile astea. Important pentru mine este să pot împărtăși cu voi diversitatea de la TLS și bucuria de a o surprinde.

Azi o premieră de la Toulouse. Prototipul A321neoLR cu cabină ACF a fost adus de la Hamburg, locul de construcție unde a și executat primul zbor.

Airbus A321-253NX LR D-AVZO (MSN 7877, A321neoLR First Prototype) Airbus Industrie


Avionul este capabil de zboruri transatlantice adevărate, tip Paris-New York (nu glume tip Irlanda - Newfoundland) datorită unui rezervor suplimentar instalat în fuselaj, motoare mai puternice și structură întărită pentru un MTOW de 97 t.

Airbus Cabin Flex constă în înlăturarea ușii 2, amplasarea de 2 ieșiri de urgență peste aripi (gen A320), dar și posibilitatea de a înlătura una sau amândouă ieșiri de urgență și/sau ușa 3 (care se pot astupa cu dopuri și izolație). Acest lucru se poate face comod, în serviciu, deci nu doar la fabrică, dând companiilor aeriene mare flexibilitate. Pot fi variante cu până la 240 pasageri în configurație sardele sau mult mai puține locuri pentru zboruri lungi, de până la 7 600 km.

Cer senin și voie bună!
Horațiu

Wow, Horatiu, multumim pentru informatiile proaspete de la sursa si pentru pozele faine!

MSN 7877