Malta cu Divertis

Malta Panorama by strainu, on Flickr

După ce m-am întors din plimbarea de vară/luna de miere (prea lungă ca să-i fac un TR... deocamdată) am intrat într-un fel de depresie: afară era august, 30+ de grade și eu nu mă puteam gândi decât cum peste câteva luni o să fie frig și mocirlă și rahați de câine pe sub zăpadă. Am hotărât deci (în familie, normal) că revelionul 2014 ne va prinde undeva cu soare. Prima idee a fost Cipru, însă pentru că voiam să plecăm cu nașii și ei mai fuseseră acolo, iar Africa de nord nu pare să-și fi revenit după "Primăvara arabă", am zis că n-ar fi rău să mergem în Malta - era și insulă, se vorbea și un fel de arabă, aveam și condus pe partea greșită a drumului... ce mai, câte puțin din toate.

Deși în România e practic o singură agenție care vinde pachete pentru Malta și toate sunt cu charter, prețurile erau decente. Totuși, în pasionat de planificare ce mă găsesc (unii ar zice obsedat de control, dar nu-i ascultati, sunt doar răutăți   ) am căutat și ceva zboruri individuale. Din păcate singurele prețuri mai decente erau la Lufthansa iar călătoria dura vreo 20 de ore. Am zis că n-are sens să stăm pe drumuri ca și cum am merge cu mașina așa că am fost la agenție și am rezervat 4 locuri în Airbusul Air Malta și într-un hotel din Mellieha, un sătuc din nordul insulei Malta.

Pe 27 decembrie, cu șoriciu' încă nedigerat   , ne-am trezit cu noaptea-n cap și ne-am prezentat pe OTP, unde am luat micul dejun lângă 2 membri ai trupei Divertis. Aparent, sunt chiar mai amuzanți în realitate decât la televizor (cel puțin în versiunea post 2000; cei care i-au prins în anii '90 știu despre ce vorbesc). Totuși, nu de asta am dat titlul ăsta subiectului... dar să nu anticipăm.

La Otopeni era o ceață cruntă, așa că n-am făcut multe poze și niciuna n-a ieșit decentă. Trecem direct la Aeroportul din Malta, care ocupă cam 1% din insulă (10% și pe lungime și pe lățime):


Malta Airport by strainu, on Flickr
Ryanair-ul ăsta a stat acolo toate cele 5 zile. Ciudat pentru o companie care întoarce avioanele în 45 de minute. O fi avut ceva probleme tehnice?


Malta Airport by strainu, on Flickr


Malta Airport by strainu, on Flickr


9H-AEN by strainu, on Flickr
Avionul cu care ne-am dus și am și revenit.

Am trecut de frontieră și ne-am dus apoi, pe o ploaie cruntă (soare și plajă, mda) la autocarul care urma să ne ducă la hotel. Și de aici încep chestiile interesante...

Erau 4 ghizi de la agenție, inclusiv o tipă începătoare, fiecare cu hotelul lui. Și pentru că în Mellieha erau 2 hoteluri cu vreo 25 de români, noi am avut 2 ghizi: tipa și un individ care părea deja pe 3 cărări (alcoolul era pe bani la Air Malta, deci presupun că a luat-o la bord de dimineață de la 5, ca să aibă un avans) și care s-a prezentat ceva de genul:

Citat :

"Mă numesc [...] și sunt ghidul dumneavoastră. Pentru cei care mă recunosc, da, am făcut altceva până acum 10 ani când am dat faliment și m-am apucat de ghidat"

Cu ajutorul lui Google am aflat că acel "altceva" era.... (probabil ați ghicit) membru în Divertis! Funny as hell, deși omul încerca să fie serios. Ca bonus, am avut în spatele nostru o domnișoară cu o voce destul de pițigăiată și un prieten pe care-l confunda probabil cu o enciclopedie:

Citat :

"Iubireee, dar unde suntem aici? Iubireee, dar de ce ghida asta nu ne zice nimic în afară de excursiile opționale? Iubireee, dar... Iubireee dar...

În mod destul de insensibil, dar complet potrivit, ne-am hotărât să-i zicem Miorlau  . Miorlau  urma să fie sursa noastră de amuzament la fiecare mic-dejun sau întâlnire la recepție. Era incredibilă tipa!

De cazat ne-am cazat la hotel Pergola, o ciudățenie construită în coastă, în care fiecare etaj era mai mare decât cel dedesubt, niciun lift nu mergea de jos până sus, iar etajele erau numerotate invers, 0 fiind cel mai de sus, la care am stat și noi, iar 7 cel mai de jos. Spațiile comune și serviciile arătau bine, dar camerele unde am stat noi, cele mai ieftine, erau învechite și cu mici probleme de funcționare: noi trebuia să tragem apa la baie ca și cum ai da la pompă, iar nașii noștri nu aveau căldură, motiv pentru care au avut o lungă ceartă cu cei de la recepție. Era un frig crunt în cameră când am ajuns, iar aerul condiționat nu funcționa decât cu cardul-cheie, dar s-a rezolvat folosind un card Bricostore (mersi mamă că m-ai făcut inginer!   )

Hotelul e cel din stânga, deși și restaurantul din dreapta aparține tot de același grup:

Malta 2014 by strainu, on Flickr

După cazare ieșise soarele, așa că am ieșit un pic prin Mellieha ca să ne luăm niște repere. Iarna satul e aproape pustiu, nu știu dacă sunt 1000 de locuitori. Totuși, sunt multe hoteluri și rezidențe care vara se umplu. În această localitate e și cea mai "frumoasă" plajă din Malta, o chestie de 100m/20m plină cu alge, cel puțin iarna.

De la hotel de-abia se vedea marea

Malta 2014 by strainu, on Flickr

"Bisericuța" din sat

Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr

Picturile astea realiste pe scări erau cam în fiecare oraș în care am fost:

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Pe marginea apei era un pic de nisip și mult ciment, pentru bărci probabil. În apă, incredibil de multe balize.

Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr

Turnurile astea de pază datau din secolul al XVII-lea sau al XVIII-lea și erau de jur împrejurul insulei principale, vreo 20 în total:

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Mâncarea a fost cel mai interesant aspect din Malta. Găseai tot felul de mâncăruri specifice Italiei, Spaniei sau Africii, dar făcute diferit. Și aproape toată mâncarea era pe bază de iepure și foarte, foarte mult usturoi. Ei se mai lăudau cu roșiile sărate (majoritatea mult prea sărate) și cu brânza, care însă nu era deosebită.

Prima masă a fost într-un bistrou aproape gol în care era să nu ne primească pentru că era bucătarul supraîncărcat de comanda singurei familii de francezi de acolo (ce-i drept, vreo 12 persoane)

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Mâine închiriem mașină și începem să ne plimbăm, sperând că GPS-ul n-o să ne mintă prea mult.

A venit ziua de maine, astept masina inchiriata si plimbarea

Cred ca e frumos in locatii in care, probabil, vara e full de "package tourists" iar iarna e, prin comparatie, pustiu.
V-a dat partidu' ceva de mancare pe zborul charter?

alexxxxx a scris:

A venit ziua de maine, astept masina inchiriata si plimbarea

Stai că aseară eram băgat prin niște site-uri malaeziene în căutare de bilete spre Vietnam. Se mișcă mai rău decât pe vremea dial-up-ului.

Chiar, aveți vreo recomandare de site-uri de încredere unde pot să găsesc preturile oferite în Malaezia?

alexxxxx a scris:

Cred ca e frumos in locatii in care, probabil, vara e full de "package tourists" iar iarna e, prin comparatie, pustiu.

Da și nu. Pentru mine cu siguranță e mai bine când nu e aglomerație, dar anumite atracții au program redus sau sunt închise. Iarna practic totul se închide la 5, mai târziu ai doar drumul spre casă, mâncare și vin. Asta înseamnă că trebuie să te trezești devreme, o reală problemă pentru cei din branșa mea.

alexxxxx a scris:

V-a dat partidu' ceva de mancare pe zborul charter?

Da, un mini sendviș, apă/sucuri și ceai/cafea. Cola și alcoolul erau pe bani. Cam la nivelul Lufthansa, așa.


Rămăsesem deci la mașină. Am fost mai întâi la firma de la hotel, unde aveam o oarecare reducere, dar nu mai aveau decât mașini de clasă mare. Până la urmă am luat un Hyundai i20 care arăta cam nasol (după așteptările de pe continent), dar destul de bine pentru cum se conduce pe arhipelag. 5 zile, 154 € cu 2 șoferi și asigurare full - un preț destul de bun zic eu.

Apropo de condus, imaginați-vă niște drumuri ca în România, cu limitări aberante de viteză (se spune despre Maltezi că sunt vitezomani, dar și eu aș fi dacă aș avea drum cu 2 benzi, separatoare de sens și limită de 60km/h sau drumuri ca Predeal-Izvorul Rece cu limită de 25-35 km/h), multe curbe oarbe și foarte puține ocazii de a depăși. A, și șoferi mai inconștienți decât românii și italienii la un loc.

Distanța maximă pe care am parcurs-o într-o zi cu un șofer a fost de vreo 40 km/h, dar mă simțeam la fel de obosit ca după un București-Deva. În mare parte din cauza condusului pe stânga (pentru mine era prima dată), dar nu numai. Unul dintre noi conducea, celălalt dădea instrucțiuni și avea grijă să nu intrăm în șanț.


Malta 2014 by strainu, on Flickr

Înainte să plecăm si după ce ne-am cazat am discutat dacă să luăm vreuna din excursiile opționale ale agenției. Desi unele erau bune ca preț (vizita de o zi în Sicilia era la fel ca și cele oferite de agențiile Malteze), am zis că preferăm să mergem în ritmul nostru, să ne oprim pentru prânz etc. Le-am folosit totuși ca inspirație pentru programul nostru, așa că ne-am întâlnit destul de des cu Miorlau   și restul grupului

În prima zi am fost în capitală și orașele învecinate. Valetta este de fapt doar orașul vechi, înconjurat încă de zidurile de apărare ale Templierilor. În afară sunt tehnic alte orașe, dar diferențierea practic nu există. Nu merită să intri cu mașina în interiorul zidurilor dacă nu locuiești acolo pentru că străzile sunt înguste, încurcate și cu puține locuri de parcare. Din fericire, în jurul cetății sunt multe parcări foarte mari, gratuite. Sunt și parcagii de ocazie, dar nu sunt agresivi și nu trebuie neapărat să le lași ceva.

Câteva de pe drum:

Tipul ăsta de cactus era peste tot prin Malta:

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Din păcate nu am o poză mai bună, dar dacă știe cineva ce face vaporul ăsta.... Inițial am crezut că era un parc de distracții

Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr

Și în sfârșit în oraș:

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Balcoanele aveau o importanță deosebită acum câteva sute de ani - doamnele urau soarele și aveau nevoie de balcon pentru a putea privi pe stradă fără să se bronzeze.

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Colindătorii lor


Cam așa erau străzile:

Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr

Primul obiectiv a fost Co-catedrala Sf. Ion (nu mă întrebați ce înseamnă co-catedrală, n-am priceput nici în ziua de azi). Se vede din plin apropierea de italia.

După cum ziceam, tipul ăsta de pictură fals-3D era peste tot:

Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr

Mai apoi am luat-o spre mare și pe marginea fortăreței:

Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr

După masa de prânz ne gândeam să o luăm spre palatul templierilor, dar din fericire nevastă-mea e un pic clarvăzătoare.   Nu în sensul de citit în bile de cristal (încă), ci prin ceea ce se numește intuiție feminină - poate anticipa chestii pe durate mici. Mai exact, ea a zis că o să fie mai interesant dacă în locul palatului (una din atracțiile mainstream din Valetta) vom vizita Casa Rocca Piccola. Și a avut dreptate din plin.

Asta este casa unei familii nobiliare din zonă care, în mărinimia (a se citi lipsa de bani) lor, au deschis mai mult de jumătate din casă vizitatorilor. Casa în sine era interesantă, dar marele câștig a fost ghidul - era tipul de șoarece de bibliotecă ce știa enorm de multe despre istoria, tradițiile și limba Maltei, dar în același timp era foarte dornic să interacționeze cu vizitatorii. De remarcat și că aveau informații și în română, desi tururile nu treceau pe la ei.

Ghidul nostru. În stânga, intrarea in adăpostul antiaerian - adânc rău.

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Nivelul de sus corespundea subsolului casei - mai erau încă 2 mai jos.

Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr

6 generații strâng ceva tablouri... iar dulapul nu e defapt decât un "mic" altar portabil

Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr

Camera de nașteri - tăblia patului era detașabilă, pentru ca doctorul să aibă acces:

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Tabloul ăsta a atras poate cele mai multe priviri dintre toate, pentru că reprezenta ținuta tradițională a femeilor malteze până aproape de zilele nostre - femeile mai bătrâne purtau tipul ăsta de rochie cu capă susținută de un os de balenă până prin anii 1960. Motivul era același pentru care balcoanele erau peste tot - femeile trebuiau să aibă pielea albă și moale, deci nu puteau sta în soare.

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Încăperea mea favorită erau arhivele familiei - ceva care semăna cu o bibliotecă, dar conținea actele familiei de pe la 1600. Biblioteca era separată. Aici am avut parte și de o mică lecție de malteză de la ghid, dar n-am reușit să retin prea multe.

Malta 2014 by strainu, on Flickr

Am mai fost apoi un pic și pe la Palatul Marelui Maestru, dar n-am mai intrat. Următoarea destinație: The Three Cities (Cospicua (Bormla), Vittoriosa (Birgu), Senglea (Isla)), peste golf de Valetta. Mai mult o scuză ca să luăm ferry-ul, pentru că orașele sunt mai degrabă un fel de suburbii mai sărace ale capitalei - mașini tunate, muzică tare și kebab la orice colț.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Până să ajungem la ferry însă, am mers în sus... sau în jos? Cam în toate părțile!


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Vedeam deja orașele:

Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Ferry-ul, aka barcă de scufundări:

Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Bonus, niște frumuseți motorizate și ceva amintiri de război:


Malta 2013 by strainu, on Flickr


MG & Mini by strainu, on Flickr

Mâine (sau mai târziu) mergem în sudul insulei Malta.

A doua zi am încercat să ajungem în sudul insulei, la templele arheologice de pe lista Unesco și la "Grota albastră".

Pe drum am trecut, fără să ne oprim, prin vechea capitală, Medina. De pe drum se vedea foarte clar aglomerația urbană din estul insulei.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Din nou cactuși. Chestiile roșii sunt fructele lor:

Malta 2013 by strainu, on Flickr

După Medina am avut o surpriză neplăcută când drumul terțiar (pe GPS) pe care mergeam a devenit un fel de potecă abruptă  Un biciclist pierdut pe acolo ne întreba chiar dacă suntem ok. I-am zis că da, dar nu eram prea siguri...


Malta 2013 by strainu, on Flickr

În fine, până la urmă am ajuns:

Malta 2013 by strainu, on Flickr

"Grota albastră" sunt de fapt mai multe peșteri în care nisipul și pietrele de pe fundul apei creează o culoare interesantă a apei. Fiecare peșteră are specificul ei. Singura metodă de a ajunge la ele este cu barca, plimbarea costând 8€ și durând cam 20-30 de minute.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Mai departe am zis că e timpul să ne culturalizăm și am mers la templele neolitice de la Hagar Qim și Mnajdra (scuze, fără diacritice). Cele două fac parte din același complex, fiind la 500m unul de celălalt. Prima dată intri într-un mic muzeu care îți explică ce și cum, apoi o iei prin soare spre temple. Preț: 9€

Pentru a le proteja de soare, au fost acoperite cu un fel de prelată care permite o temperatură plăcută în interior tot timpul anului. Atracția principală sunt găurile bine plasate care creează efecte interesante la solstiții și echinocții.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Filfla este una din insulele arhipeleagului Malta. Ultima dată folosită în război, ca țintă pentru Marina Britanică.

Filfla by strainu, on Flickr

Prânzul l-am luat în sudul extrem al insulei, la Marsaxlokk, un sătuc de pescari vestit pentru târgul de pește din weekend. Dacă o fi fost vreun târg de pește, s-a terminat înainte să ajungem noi și a ramas un fel de bazar plin de chinezării. În schimb restaurantele din port, deși mai scumpe decât restul Maltei (și în Malta mâncarea nu e deloc ieftină), fac toți banii. Și peștele, și fructele de mare arată foarte bine și au un gust excelent.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Dacă tot eram în zonă, am trecut dealul (la propriu) până la Piscina Sf. Petru. Asta e o chestie interesantă, care arată ca o clepsidră enormă. Materialul din care sunt făcuți pereții devine moale dacă îl uzi, așa că e plin de tot felul de inscripții.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Și aici e apă albastră:

Malta 2013 by strainu, on Flickr

Lângă piscină e centrala Delimara. Ori e total automatizată, ori nu functiona, că nu se vedea nici țipenie de om.


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Înapoi în sat, portul și apusul:


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Mâine mergem în nord, pe insula Gozo.

Bonus: imaginația unora când vine vorba de corcituri e nelimitată

Bieagle+rasă comună by strainu, on Flickr


Șobolani by strainu, on Flickr

Rămăsesem în ziua pentru Gozo. Gozo e insula cea mai nordică a arhipeleagului Malta, cu o populatie de doar câteva mii de locuitori, dar cu al doilea cel mai mare dom din Europa (din ce ziceau ghidurile). De ajuns se ajunge cu feribotul, vreo 15€ pentru mașină cu șofer și 4,6€/ pasager dus întors (se plătește de fapt o singură dată, când pleci din Gozo.

La mijloc se află insula Como, a treia ca mărime, cu o populație permanentă de 4-5 oameni (polițistul și preotul care vin din când în când nu se pun) și cu zeci de mii de turiști vara, când se adună în așa-numita "lagună albastră".

În ziua când am fost noi ploua cu găleata, dar în reprize. Și după cum știe orice șofer de București, când plouă șoselele se inundă și se aglomerează. Chestia asta e valabilă și pentru Malta, mai ales că nu există canalizare pe lângă drumuri, ci toată apa se scurge pe șosea.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Prima destinație a fost "fereastra albastră", o punte carstică la extremitatea vestică a insulei.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Există în zonă și ceva trasee de plimbare (poza e făcută cu zoom digital, creasta respectivă fiind cam la 3 km de locația noastră)


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Interiorul unei cazemate:

Malta 2013 by strainu, on Flickr

Următoarea destinație a fost singurul orășel de pe insulă, Ir-Rabat.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

În afară de cetate nu era nimic remarcabil pe acolo, așa că am trecut mai departe, spre plaja Ir-Ramla. E cea mai mare plajă din Malta, făcută din nisip roșu alternat cu ceva rocă vulcanică gri și întreruptă de dune pe care nu aveai voie să te plimbi.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Chiar vroiam sa te intreb cum stai cu continuarea .
Cu plajele imi dau seama ca ce auzisem e adevarat: nu stau chiar foarte bine la capitolul asta. Adica imi imaginez ca vara e cam macel, iar daca-ti propui Malta ca destinatie de plaja cred s-ar putea sa fie surprize .
Zici ca preturile ti s-au parut maricele. Cel putin la intrari/ferry/etc mi se par cam japca. Ai pozat vreun meniu, sa-mi fac o idee cat de trista era situatia? Sau ceva exemple, o bere la carciuma, un fel de mancare...?

O masa de pranz cu 2 feluri era cam 13€ daca luai meniul zilei și până în 20€ dacă luai a la carte, la care se adăugau băuturile. 1,5€ pentru un suc, 1,5-3€ pentru bere (aia de import era mai scumpă). Masa de revelion a fost 35€, fără băuturi într-un băruleț din sat. La Inercontinental unde era varianta oferită de agentie era 100€.

Frumos. Mulțumesc. Malta e unul din locurile de suflet. Am fost de două ori acolo și m-am bucurat cînd am revăzut în pozele tale locuri pe care le-am văzut aievea cu ceva timp în urmă (atunci încă aveau moneda naționalaă - lira malteză). Aștept continuarea (sper că este).

Mai e un episod, 31 decembrie

Dimineața am fost în satul lui Poppeye, un fel de mini-parc de distracții pe locul unde a fost filmat filmul din anii 80, cu Robin Williams în rolul marinelului. Nu mai știu cât era intrarea, destul de multicel și aici, dar probabil dacă stăteai toată ziua și/sau aveai copii, merita.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


De notat dejecțiile de câine pe terenul de minigolf. Șefu' a trimis-o pe Olive în persoană să le curețe.

Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Ne-am întors apoi în fosta capitală, de data asta să vizităm. Aicea parcarea era cruntă, a trebuit să parcăm în alt oraș (bine, doar la 500m de destinație) deși erau o grămadă de parcări.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

După prânz (singurul în care nu mi-a plăcut locația, deși mâncarea era bună), am mai vizitat catacombele orașului. Aici erau expuse niște manechine cam prea realiste care ilustrau diferite părți din istoria orașului Unii ar putea considera imaginile de mai jos un pic șocante, dacă sunteți mai sensibili, treceți direct la postul următor.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Ciuma by strainu, on Flickr


Pedepse ciudate by strainu, on Flickr


Inchiziția by strainu, on Flickr

După porția de orori medievale ne-am dus să ne facem frumoși pentru revelion. Pe drum ne-am pierdut (din nou) pe niște drumuri super înguste și în pantă care pe hartă arătau ok.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Mâncarea a fost bună, la un restaurant ținut (cred) de o familie de danezi. Era un adevărat restaurant de familie, cu 3 generații care găteau și serveau mâncarea. Au preluat totuși obiceiul maltez de a pune usturoi și piper în toate mâncărurile. Pe la 12 au fost câteva artificii și apoi la somn. Bine, de fapt unii au plecat înainte de anul nou, pentru a-l prinde prin cluburi.


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

A doua zi, plecarea spre București, din nou cu amuzament. Ghidu' de la Divertis părea deja pe 7 cărări, așa că toată treaba a făcut-o tipa începătoare. Cu 10 minute înainte de plecare am fost invitați la autocar. După ce ne-am urcat, tipa a început să ne numere și i-au ieșit 25, exact cât trebuia. Just to be sure, a mai întrebat dacă lipsește cineva, la care Miorlau   , panicată: "Lipsește iubițeeelul meu! Cuuum să plecăm fără iubițeeeelul meu?" și s-a repezit afară să îl caute. Jumătate din autocar era deja pe jos de râs.

Bineînțeles, când a ajuns iubițeeelul, a început caterinca. Niște doamne foarte serioase altfel au început s-o imite mai mult sau mai puțin subtil pe Miorlau  și să-l ironizeze pe iubițel. Omul a fost de nota 10, s-a uitat la ceas, a văzut că era fix ora de plecare și pe un ton serios-indignat a declarat "Nu eu am întârziat, a venit autocarul prea devreme!". Și dacă tot se spărsese butoiul de caterincă, la trecerea prin câte-un sat, se mai auzea o voce din spate: "Nu vă supărați, pe aici nu aveți excursii opționale?"

Zborul de întoarcere a fost fără evenimente, dacă nu pui la socoteală șocul termic de la București. Câteva poze din MLA:


Malta Airport by strainu, on Flickr


Malta Airport by strainu, on Flickr


Malta Airport by strainu, on Flickr


Malta Airport by strainu, on Flickr


Malta Airport by strainu, on Flickr


RA-82013 Volga-Dnepr by strainu, on Flickr


Malta Airport by strainu, on Flickr

Imediat concluzii și bonus final

So, impresii.

Malta e OK, poate prea asemănătoare cu Italia și în mod clar microscopică. Mi-a plăcut, dar nu cât să mă mai întorc - mi se pare că n-aș mai avea ceva nou de făcut. Șoferii sunt demenți, iar condusul pe stânga m-a extenuat, dar o consider o experiență foarte bună.

Air Malta e o companie absolut obișnuită, nimic care să-i scoată în evidență.

Malta Travel au fost OK, și-au făcut treaba și și-au respectat promisiunile de la un capăt la celălalt. Pentru Malta mi se par soluția cea mai ieftină, dacă nu găsiți vreo ofertă la avion. Nu știu cum au fost excursiile opționale și nici nu am avut nevoie de asistență.

Hotelul a fost cam nașpa, dar mă așteptam după review-urile de pe TripAdvisor. Eu unul i-am dat 3***.

În final, bonus, poze cu mâncăruri de prin toată excursia. După cum vedeți, destul de diversă. Dacă citiți prin ghiduri că la maltezi prânzul durează cel puțin 2 ore, să știți că nu e o exagerare - deși noi nu serveam zeci de feluri de mâncare, lentoarea chelnerilor echilibra situația.


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2014 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr


Malta 2013 by strainu, on Flickr

Mai am câteva sute de poze pe care nu le-am pus, dacă mai vreti poze cu ceva anume spuneți și o să caut.

strainu a scris:

Distanța maximă pe care am parcurs-o într-o zi cu un șofer a fost de vreo 40 km/h

Reciteam azi postul ăsta pentru a-l pune pe blog și am observat că aberam aici. Evident e vorba de 40 km (fără /h)

Multumesc, mi-a placut mult plimbarea voastra si mi-a placut si cat de documentat a fost raportul  . Mi-a dat si mie prin cap ca Malta ar putea fi o destinatie buna pentru sfarsitul de an, dar nu am ajuns inca sa pun in practica planul. Acum insa pot invata din experienta voastra   .

Multumesc si pentru avertizarea in rosu, am trecut fara sa ma uit peste fotografiile cu pricina   . Ma sperie cat de fecunda-i imaginatia oamenilor in asemenea privinte...