Aeroportul Arad - Noiembrie 2012

01.11.2012

...D-ITMA / Cessna 525A CitationJet 2 Plus / Triple Alpha Luftfahrt.



...OO-ASL / Beech B200C Super King Air / ASL - Air Service Liege ( ambulanta )

De astazi,10.11.2012:

decolare in o noua misiune:



dupa aprox 1 ora, misiune indeplinita:


ceata,ceata, dupa doua ratari, Wizz-ul a aterizat pe Cj. Pasagerii pentru Arad au plecat spre destinatie cu microbuzele. Dupa 3 ore, Wizz-ul vine dupa pasagerii pentru Bergamo,doar nu era sa-i trimita cu Atlassib-ul...:


Hei-rup...impingeti/trageti fratilor :

si daca tot e Low cost, mersul pe jos face piciorul frumos



oare trece Busul pe sub aripa lui YR-BLU

In completarea lui Sorin, l-am surprins si eu pe Wizz, dupa cele doua ratari (la prima vizibilitatea era aprox. 1.500 m, iar la a doua 3.000 m, daca bine retin, iar aterizarea cu VOR/NDB). In paralel un alt Wizz incerca aterizarea pe Timisoara cu ILS, unde vizibilitatea era mult mai proasta ca la Arad, insa n-a reusit nici el si s-au dus impreuna in "inima Ardealului"...

Dupa primul "go around"...


Dupa a doua incercare...

HA-LWM rateaza de doua ori, aterizeaza pe Cj, pasagerii pleaca spre destinatia Arad cu microbusele, dupa aprox una ora vine HA-LPF pe Arad si imbarca pasagerii pentru Bergamo!
Stau si ma intreb: de unde a sosit LPF? Atatat de repede !?
Una peste alta bravo lor, la Wizz ma refer!
Cu scuzele de rigoare,poate gresesc!

Eu nu m-as grabi asa tare sa-i felicit, intr-adevar a venit o alta aeronava (HA-LPF) de la Budapesta, insa dupa cum se vede a aterizat la 12:40 UTC, asta inseamna 14:40 local, iar cursa regulata trebuia sa aterizeze la 10:30 local, deci cam 4 ore diferenta...