Guvernul a aprobat construirea noului aeroport al Capitalei

Guvernul a aprobat in urma sedintei de miercuri construirea unui nou aeroport in sudul Capitalei si l-a desemnat pe secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Septimiu Buzasu sa supervizeze principalele lucrari de constructie, potrivit unui comunicat transmis de Guvern.

"Guvernul a luat aceasta hotarare pentru a veni in intampinarea nevoilor pe care le are Capitala, oras aflat in plina dezvoltare. Acest fapt se manifesta inclusiv prin cresterea considerabila a traficului de pasageri inregistrat pe cele doua aeroporturi deja existente. Guvernul si prim-ministrul considera ca infrastructura trebuie sa tina pasul cu aceste realitati, cu aceste evolutii, pentru a putea facilita tendinta de dezvoltare a Capitalei", a declarat purtatorul de cuvant al Guvernului, Camelia Spataru.

Potrivit comunicatului programul privind executarea lucrarilor aferente realizarii noului aeroport se va stabili pe baza unui studiu de fezabilitate elaborat prin grija Ministerului Transporturilor si finantat, prin bugetul aceluiasi minister, din fonduri alocate de la bugetul de stat.

De asemenea, amplasarea in teritoriu, delimitarea terenurilor necesare realizarii investitiei precum si aspectele arhitectural-urbanistice ale acesteia vor fi stabilite pe baza documentatiilor de amenajare a teritoriului si de urbanism elaborate, avizate si aprobate conform legii.

Obiectivul urmarit de Ministerul Transporturilor prin promovarea acestui proiect, avand in vedere cresterea anuala a traficului aeroportuar, este de a asigura un trafic aerian in conditii de maxima siguranta, inclusiv prin crearea in avans a capacitatii necesare din punct de vedere al infrastructurii, in functie de traficul previzionat.

"O alta decizie luata astazi de primul-ministru si membrii Cabinetului se refera la desemnarea secretarului de stat din Ministerul Transporturilor, Septimiu Buzasu, sa urmareasca indeaproape stadiului principalelor lucrari de constructie si modernizare a infrastructurii de transport. Saptamanal, domnul secretar de stat, va avea intalniri cu reprezentanti ai Ministerului Mediului, Agriculturii, ai Institutului de Cadastru sa vada care sunt eventualele probleme si sa gaseasca solutii urgente pentru depasirea acestora", a mai declarat purtatorul de cuvant al Guvernului, Camelia Spataru.

Sursa NewsIn

RazVanAir a scris:

Guvernul a aprobat in urma sedintei de miercuri construirea unui nou aeroport in sudul Capitalei si l-a desemnat pe secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Septimiu Buzasu sa supervizeze principalele lucrari de constructie, potrivit unui comunicat transmis de Guvern.
"Guvernul a luat aceasta hotarare pentru a veni in intampinarea ..........

BLA, BLA, BLA ! Here we go again ! ...si da-i iar licitatii, scandal cu pamanturile, procese, presa innebunita, cresteri de pret si in final....NIMIC!

LE: si noi iar umplem forumul cu bazaconii in loc sa bagam fotografii..........

Exact Dylan, furtuna intr-un pahar de apa...

dylan a scris:

RazVanAir a scris:

Guvernul a aprobat in urma sedintei de miercuri construirea unui nou aeroport in sudul Capitalei si l-a desemnat pe secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Septimiu Buzasu sa supervizeze principalele lucrari de constructie, potrivit unui comunicat transmis de Guvern.
"Guvernul a luat aceasta hotarare pentru a veni in intampinarea ..........

BLA, BLA, BLA ! Here we go again ! ...si da-i iar licitatii, scandal cu pamanturile, procese, presa innebunita, cresteri de pret si in final....NIMIC!

bobocell a scris:

Exact Dylan, furtuna intr-un pahar de apa...

Tipic Romanesc....exact la fel cum a fost si este cu autostrada Transilvania.....2 ani de studiu de fezabilitate...inca 2 pina la licitatie.....inca 2 pentru mai stiu eu ce...si in final ...om trai si om vedea...( depinde de ce guvernare vine in anii ce urmeaza si ce interese are )

Nu cred ca Bucurestiul chiar are nevoie de 3 aeroporturi. Budapesta, Praga, Viena sau...Amsterdam au cate unul singur si se descurca. Noua ne trebuie 3, din care nici unul cu adevarat la standarde internationale. Mai degraba un terminal nou la Otopeni si metrou sau tren pana acolo si problemele sunt rezolvate.Si e si mai ieftin.

RwO a scris:

Nu cred ca Bucurestiul chiar are nevoie de 3 aeroporturi. Budapesta, Praga, Viena sau...Amsterdam au cate unul singur si se descurca. Noua ne trebuie 3, din care nici unul cu adevarat la standarde internationale. Mai degraba un terminal nou la Otopeni si metrou sau tren pana acolo si problemele sunt rezolvate.Si e si mai ieftin.

Si eu ma gandes exact la fel.Daca chiar au chef de treaba nu au decat sa faca la OTP ceva ca lumea (cred ca nici acum nu au terminat lucrul la 08L si tine de un an si ceva daca nu mai mult),nu sase apuce de altul nou.

Dar daca baietii vor sa inchida BBU ca ii doare capul de la reverse-thrust,iar comisioanele pt licitatii sunt babane,iata cel putin 2 motive pt un aeroport nou.(LR..)

RwO a scris:

Nu cred ca Bucurestiul chiar are nevoie de 3 aeroporturi. Budapesta, Praga, Viena sau...Amsterdam au cate unul singur si se descurca. Noua ne trebuie 3, din care nici unul cu adevarat la standarde internationale. Mai degraba un terminal nou la Otopeni si metrou sau tren pana acolo si problemele sunt rezolvate.Si e si mai ieftin.

Sigur RwO, dar ei au aeroporturi de te ratacesti prin ele, in schimb ce avem noi nu este nici 10% din ce au ei acolo. Nu mai spun ca BBU trebuie dinamitat. BBU este o gluma de aeroport iar Otopeni...

Daca tot ii sa construiasca un aeroport nou ( poate este o solutie mai putin costisitoare decat o modernizare) sper sa faca o treaba adevarata care sa poata accepta un trafic greu si cat mai intens care sa poata duce la transformarea Otopeni in ce este acum Baneasa, baneasa care acu 12 ani arata mai rau ca o autogara sateasca unde jegu era ridicat la rang de arta iar avionu se astepta pe platforma dupa chek-in pentru ca nu era nimeni care sa iti spuna ca usa aia trebuie sa ramana inchisa pana vine AN-ul 24

BBU ramane pt private, elicoptere si cele oficiale de stat de la noi si din alte tari.

Urmeaza campania electorala, ati uitat !? Toti vor inca un mandat si aeroportul nou e un subiect mai sensibil. asta e...

hayabusa a scris:

Urmeaza campania electorala, ati uitat !? Toti vor inca un mandat si aeroportul nou e un subiect mai sensibil. asta e...

De cand stau eu in Galati, de vreo 15 ani, la fiecare 4 ani se promite cate un 'nou' aeroport, tren suspendat intre GL-BR, pod peste Dunare, etc. Si acum pt Bucuresti cred ca e aceeasi situatie, nu se va construi nimic. Daca chiar aveau de gand sa faca ceva, o faceau cand si-au inceput mandatul.

Probabil dupa sursele lor OTP functioneaza la 100% din capacitate si previziunile pentru anii urmatori sunt foarte optimiste in ceea ce priveste inmultirea curselor...Eu sunt de parere ca cresterea numarului de curse va mai contiuna ceva, dar varful nu e departe.
Platforma este atat de plina la orele de varf incat nu mai au loc? Sa o largeasca...
Terminalul nu mai face fata, sa faca ca la CLJ- construind inca unu sau doua daca situatia impune...

Chestiunea e tipic romaneasca, sa mai scoata bani si nu putini, cam asa era si la OMR situatia: voiau sa faca un aeroport nou la vreo 40km de oras, desi actualul e folosit la 17% din capacitate...

Va dati seama ce inseamna un nou aeroport...numai pe studii de fezabilitate si firme de consultanta ale cuiva se duc milioane de E..apoi licitatii peste licitatii, expropieri, banii care nu mai vin de la guvern...te doare memoria...

Noul aeroport al Capitalei ar putea fi construit pe terenul patronului "Blue Air"
,,
Înainte cu trei luni de alegeri, Guvernul a anunţat că se va construi un nou aeroport lângă Bucureşti. Oficiali din Ministerul Transporturilor au confirmat că noul aeroport ar putea fi construit la Adunaţii Copăceni-Giurgiu. Dacă se confirmă, baiatul deştept care a tras lozul cel mare este patronul companiei Blue Air şi al firmei de construcţii Romstrade, Nelu Iordache. Acesta este proprietarul a circa 50 de hectare de teren în zonă. De altfel, cei care au cumpărat în zona au făcut afacerea vieţii. Un metru de teren în urmă cu câţiva ani se putea cumpăra la 4 euro, iar pentru suprafeţe extinse, localnicii au mai lăsat la preţ. ,,

SURSA: Realitatea TV

Deci, aproape totul in Romania se face NUMAI pentru a le aduce bani unora.

bobocell a scris:

Noul aeroport al Capitalei ar putea fi construit pe terenul patronului "Blue Air"
,,
Înainte cu trei luni de alegeri, Guvernul a anunţat că se va construi un nou aeroport lângă Bucureşti. Oficiali din Ministerul Transporturilor au confirmat că noul aeroport ar putea fi construit la Adunaţii Copăceni-Giurgiu. Dacă se confirmă, baiatul deştept care a tras lozul cel mare este patronul companiei Blue Air şi al firmei de construcţii Romstrade, Nelu Iordache. Acesta este proprietarul a circa 50 de hectare de teren în zonă. De altfel, cei care au cumpărat în zona au făcut afacerea vieţii. Un metru de teren în urmă cu câţiva ani se putea cumpăra la 4 euro, iar pentru suprafeţe extinse, localnicii au mai lăsat la preţ. ,,

SURSA: Realitatea TV

Deci, aproape totul in Romania se face NUMAI pentru a le aduce bani unora.

Da, si asa vruia el sa construiasca un nou terminal la Baneasa. Acum isi face un aeroport

Daca tot il fac sper sa faca un aeroport adevarat si nu o chestie pe care ei s-o numeasca aeroport si defapt sa fie pista pentru trotinete. Oricum sigur daca ar face la Paris un alt aeroport cu pista de navete spatiale fara parasuta si ar trece si pe langa Arcul de Triumf ar iesii la jumate pretul cu cat o sa fie construit in "sfanta" Romanie.........

romaniei nu-i lipseste un aeroport... ii lipseste o conducere pertinenta

Romaniei nu ii lipsesc oamenii cu imaginatie bogata, speculantii cu dorinte aprige de inavutire subita, persoane care stiu sa scoata bani din tot. Pentru ce e nevoie de un nou aeroport??? La baneasa nu se poate face inca o pista, hai doua si vreo 2 terminale la standarde adevarate??? Baneasa e aeroport la ora actuala? Greu de crezut. Mi s-a parut mai degraba o sala mare impartita in multe sectoare, unde mirosul de urina iti ia nasul iar aglomeratia te face sa te gandesti la cozile de dinainte de '89. Otopeniul e mai mult de 1% decat JFK de exemplu? Acela e aeroport adevarat unde te pierzi in el din cauza marimii, unde exista pana si aerogara, unde...... sunt multe.

parerea mea...

La Baneasa un terminal nou e suficient, si la Otopeni la fel. Pana la urma Otopeniul are 5 hai 6 milioane de pax pe an si Baneasa maxim 1 milion. Pentru astfel de cifre un Otopeni cu un nou terminal, metrou sau cale ferata e arhisuficient, in conditiile in care nu se vor depasi 10 milioane de pax/an in urmatorii 20 de ani. Si nu imi spuneti ca se gandeste in perspectiva, refuz sa cred asta. De altfel e un articol foarte bine documentat in ultimul numar din Catavencu, exact pe tema asta.