Thunderbirds la Constanta in 2011 - Discutii

loplo a scris:

Stiati ca 1 metru devin 1mm la viteza aia? - conform comentatoarei A3.

da, povestea metrului de un milimetru m-a amuzat si pe mine

din ceea ce ziceti imi pare bine ca am fost azi la scoala si n-am facut nimic

Da n-ai pierdut nimic, pentru ca atunci cand era ceva interesant cameramanul filma cu totul si cu totul altceva. Un profesionist adevarat. Asa ca baieti haideti cu pozeleeeeee!!!!!!

codrutz a scris:

uita-te dupa cele mai mari obiective si dupa emblemele bine-cunoscute

He he he! Nu stiam azi de ce te uitai asa insistent la mine. Eram prin partea de sud a aeroportului cu un Nikon D90 si un Nikkor 70-300 VR spanzurate de gat. Dupa ce imi reinstalez windows-ul voi posta si eu cateza imagini modeste.

Imi poate spune cineva cum se numeste tipul care a evoluat solo cu Extra 300? A avut o evolutie extraordinara

Va rog sa puneti fotografiile in topicul https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/t5775-thunderbirds-la-constanta-in-2011-fotografii

Multumesc,

Liviu

Richelieu a scris:

Imi poate spune cineva cum se numeste tipul care a evoluat solo cu Extra 300? A avut o evolutie extraordinara

Avionul este un Extra 330SC, iar pilotul este George Rotaru.

Liviu

Multumesc pentru informatie! Cred ca deja sunt fan George Rotaru.

Bineinteles ca mi-a placut si Gica Stancu de la Borcea. Pacat ca nu l-au lasat sa coboare mai mult!

mig29ovt a scris:

din ceea ce ziceți imi pare bine ca am fost azi la scoală și n-am făcut nimic

sper ca primești 10 la Purtare'',meriți...

Pentru cei ce vor sa ii revada (fara a fotografia pentru a savura complet aceasta experienta) vor veni aproape de Romania la Graf Ignatievo Air Base, 10 km nord de Plovdiv pe 25-26 iunie.

eu mai am o zvacnire in Anglia la Duxford.. pe urma pot sa mor linistit... mi-am vazut spectacole aviatice

de la ora 3 cand a inceput show-ul facut de Thunderbirds totul a fost sublim. Pana atunci a fost ceva nou pentru mine, referindu-ma la cele mai lungi pauze inregistrate intr-un miting vreodata si cele mai scurte evolutii. E pacat ca migul nu a trecut mai aproape de spectatori asa cum au facut americanii cand au trecut practic peste public. E pacat ca iar-ul a evoluat sus de tot ca nu bateam pana acolo nici cu privirea nici cu aparatu foto. E pacat ca fortele noastre aeriene nu mai arata ce pot mai ales cand o parte dintre oameni au venit de departe nu numai pentru Thunderbirds. Aeroclubul a fost la fel de scurt in evolutii desi in pauzele lungi oamenii nu aveau nimic de facut decat sa se lase prajiti in soare. Daca nu urma sa vad Echipa Thunderbirds la ora 3 eu la 1 as fi plecat inapoi la Bucuresti chiar daca mitingul nu s-ar fi terminat. A fost lipsa de ceva.. nu spun ce. Nu inteleg de ce se pun atatea limite pilotilor romani. Unde am stat eu nu a existat comentariu al mitingului(am stat in locul in care avioanele intrau pe pista). Daca se merge in stilul asta eu personal nu mai calc la niciun miting de pe teritoriul Romaniei. recomand tuturor sa nu piarda Thunderbirds oriunde ar evolua ei, deplasarea merita.

aviz celor care bat apropouri, as fi dat si mai mult de 50 de ron sa vad Thunderbirds. Dupa aia mi-as fi cerut banii inapoi pentru restul mitingului

Vazand inregistrarea de pe antena3 aseara, m-am enervat si am inceput sa caut pe net alte filmari, fie ele si facute de amatori. Am dat peste asta



E adevarat ca doar jumatate din filmulet e demonstratia in sine, si mai are si el unele scapari, dar mi se pare mult mai bun una peste alta decat ce a fost la tv. Daca mai stiti si altele postati-le.

P.S. Daca credeti ca ar trebui postat la fotografii mutati-l va rog. mersi

stefanu1 a scris:

aviz celor care bat apropouri, as fi dat si mai mult de 50 de ron sa vad Thunderbirds. Dupa aia mi-as fi cerut banii inapoi pentru restul mitingului

Atentie la mesajele consecutive ca regulamentul le interzice!!!!!! In ceea ce priveste spusele tale, sti vorba aia, daca taceai filozof ramaneai. Prietente, eu te inteleg ca tu esti roman si te pricepi la toate dar in cazul de fata eu zic ca ai dat-o in bara tare. Daca ai fi mers mai des pe la mitinguri, ti-ai fi dat seama ca si evolutia Hawks of Romania a fost una de inalta clasa (e adevarat ca au avut si probelem dar vantul era destul de puternic), planoarele au avut o evoutie buna avand in vedere conditiile turbulente, Vulturii Romaniei arata mai bine de la show la show samd. E adevarat ca Thunderbirds e o masinarie de facut spectacol si o fac perfect dar de la asta si pana a iti subaprecia semenii e cale lunga si sincer e pacat ca o sa ajungem la momentul in care Hawks vor fi apreciati in afara tarii si in Romania considerati plictisitori ca vin cu acelasi "show". Sa va spun o treaba, Thunderbirds fac acelasi show de ani de zile dar deh, pe ei ii vedeti rar!

L.E. Scuze , dar abia acum am observat ca postul a fost mutat de la fotografii.

Pai tocmai ca Aeroclubul mi-a placut. Nu am zis ca nu au facut spectacol. Am zis ca a fost prea scurta evolutia lor la ce pauze am avut intre ei si fortele aeriene si thunderbirds. Mi-ar fi placut sa tina mai mult. Dezamagirea mea in legatura cu evolutiile in sine a fost la fortele aeriene si am spus mai sus de ce. Nu cred ca am gresit cu nimic in afirmatii, asta e parere mea, ca partii organizate de noi i-a lipsit dinamica. Faptul ca esti de alta parere nu ma deranjeaza dar sa-mi spui ca sunt roman si ma pricep la toate este pentru mine o jignire, chiar daca nu ai mai spus continuarea. Nu te mai arunca asa ca gresesti. Mai intai citeste si intelege ce vreau sa spun. Daca tu imi gasesti vreo propozitie in care am vorbit Aeroclubul de rau eu nu mai postez aici niciodata. Mesajul al doilea a fost mutat de cineva pe topicu asta. era un raspuns la o afirmatie a lui ionut.vasile pe topicul cu fotografii. daca il pui aici nici nu-si mai are rostul

Genial alexcoman, multumesc ca ai impartasit filmuletul cu noi!

YR-197 a scris:

mig29ovt a scris:

din ceea ce ziceți imi pare bine ca am fost azi la scoală și n-am făcut nimic

sper ca primești 10 la Purtare'',meriți...

primeam zece si daca ramaneam acasa sa ma uit(deja o dau in off-topic)

on topic: astept sa mai vina in romania sa-i vad

mihaiatanasie a scris:

Culmea e ca mi-am adus aminte sa bag camera in rucsac, acum ma duc sa verific daca am pus rucsacul portbagaj si decolez. Ne vedem acolo!

Incep sa am emotii...ori a decolat domn'profesor fara portbagaj,ori a decolat Hyundaiul fara domnia sa...nici un semnal,poaza...reportaj...

acum e la dentist.... sa isi puna implanturi... ca a ramas fara masele ca multi altii... de la ce a vazut

care este rerzolutia maxima care trebuie sa o aibe o poza pentru a putea sa o postez? am niste capturi interesante de la showul thunderbirds.

Regulament https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/t2-regulament-forum-romanian-spotters pct. 3

Liviu

Am fost la dentist ca sa imi ascuta coltii!

Ba mi le-am luat pe toate: camera, baterie, rucsac, portbagaj, nevasta, copii, prieteni, viteza ... Dar camera am folosit-o mai ales la expozitia statica (de masini si avioane), pentru ca eram asa departe de locul executiei ca obiectivul meu nu a vazut decat puncte colorate. E pacat sa-i supar pe spotters cu "pozele" mele. Asa ca o sa-mi postez si eu capodoperele, uite-asa! sa se-nvete minte!

Am scris si in alta parte: parerea mea, sincera si dezinteresata, este ca fara contributia Aeroclubului, mi-ar fi paraut oarecum rau dupa toata cheltuiala de energie, entuziasm si bani. In ce-i priveste pe americani, mi s-au parut foarte infatuati, de la toti "privates" de pe platforma expozitiei, care s-au vazut bagati in seama de fete (inclusiv fiicamea) pentru poze, pana la piloti. Mai ales unul dintre ei are un zambet (mai ceva decat al lui Iliescu, ala de pe Dacii) atat de profesional, fabricat special pentru pozele cu gagici!... Programul Thunderbirds este, cred eu, cam prea putin pentru faima lor. Avioane putine, doar patru sau cinci tipuri de formatii, sincronizari cu (doar) doua aparate ... In comparatie cu gastile alea numeroase de la PAtrouille de France, Fecce Tricolori, Breitling ...cu noua aparate si sincronizari cu toate ... cam putin.
Noroc cu Hawks si Eagles. Rapitorii nostri, cu jucariile lor mult mai usoare si, cred eu, mai greu de stapanit pe vantoasa aia, au fost extraordinari. Am vazut cat de greu e pentru ei cand Serbu a fost tras in sus (mi-a stat inima) in timpul etajatei, parca si Andrei Lucescu a a avut atunci o tresarire, si am vazut cat de tare era vantul cand George Rotaru s-o oprit sa bea o cafea executand limita aia. Parca nu mai avea de gand sa plece de-acolo. Ce sa mai zic de parasutisti, care s-au luptat cu vantoasa si au coborat ca pe scaun, facandu-ma sa cred ca joaca asta e cea mai usoara in lume.
In privinta evolutiilor ROAF, personal am fost oarecum dezamagit de 99, care zburat departe si sus. Asa o fi fost ordinul, stiu ca oamenii aia pot fi mult mai spectaculosi. Dl Stancu, chiar daca nu si-a adus rezervoarele - o sa citesc din nou explicatia lui Horizob de anul trecut, acum am mai crescut si eu, poate inteleg ceva - a fost mult mai interesant, a venit si destul de jos, a bagat si fortaj, ceea ce creste atractivitatea pentru privitor (ascultator - pana la urma cine nu e impresionat de bubuitul lui Tumanski?)
Tragand linie si scazand, vad ca-mi da cu rest. Imi pare bine ca m-am dus, cred ca imi scadea prestigiul printre elevi daca nu le povesteam ca martor ocular ce a fost acolo. Trebuie sa caut pe net toate pozele si filmuletele, poate apar si eu pe undeva, ca sa pun linkuri pe facebook si sa ii motivez pe copiii astia sa le vada. Dar raman cu convingerea ca americanii erau datori cu mai mult.

http://www.neptuntv.ro/stire/pilotii-americani-au-fost-premiati-la-dineul-organizat-in-cinstea-lor

Thunderbirds exceleaza la prezentare. Atentia deosebita la detalii, show-ul la sol, uniformele impecabile, muzica foarte bne sincronizata cu evolutiile, sesiunea de autografe. Show-ul aerian , in sine, nu este deosebit de spectaculos. Eu unul, inca sunt sunt fermecat de evolutia celor de la Turkish Stars din 2006 si mai ales Ukrainean Falcons din 2001. Si daca tot vorbim de 2001, trebuie sa il amintesc pe Valer Muresan si evolutia lui cu 29-ul, cel mai frumos solo pe care l-am vazut vreodata, cu o ratare perfecta si chiar o semi-cobra, la limitele fizice ale aparatului si pilotului. Si iarasi ca solo, Mirage-ul 2000, din 2006, pilotat de Yannick Vallet, alt moment unic. Fara stralucirea, oarecum artificiala a celor de la Tbirds.
Una peste alta, americanii sunt profesionisti desavarsiti si merita tot respectul, insa lipseste parca ceva...

RwO a scris:

... uniformele impecabile...

Cei care i-au vazut imbracati in tricouri spun ca acele combinezoane au destul de mult burete prin ele pentru a-i face sa para mai solizi.