Aeroportul Bucuresti ( Henri Coanda / Otopeni ) - Noiembrie 2010

restanta din august la aceste poze ale lui conu gica




view from inside

https://www.youtube.com/watch?v=PhGAZWbz3Dg

foarte tare LeCCa )

am apucat sa vad 340-ul printre vile si casute de pe soseaua otopeni-tunari, poze nu am facut ca nu avea rost....
le asteptam pe ale lui vali

Azi : 10/11/2010 - un crab si o balena ,





























Restul de azi nu mai conteaza...........MGV

Doua capturi cat pentru o saptamana...
Felicitari, maestre!
Multumim...

Il-76 este FORZA! Banuiesc ca nu ati prins MALEV-ul cum rateaza 26R

Multam Eugen , dar sa asteptam si rezultatele lui Vali , a fost pozitionat mullllt mai bine decit mine

Ba da, am prins si Malev-ul ( vroiau sa aterizeze pe o pista inchisa !!!!!!

pfoaaaa!! nici ca se putea mai prost moment sa se vina pe 26L!!!!!

in alta ordine de idei, e vreo vizita impotanta in Bucuresti? dimineata, toate pasarelele peste DN1 erau pazite de cate doi jandarmi bine "dotati", unii erau chiar si cu caini



LE. hahaha, am vazut si eu Malevul ma uitam si nu stiam ce face, a venit imediat dupa 340, initial credeam ca nu a degajat Aibus-ul si face go-around, cand colo el se axase pe 26R care e inchisa

E presedintele Siriei in vizita la Base...

Am vazut niste curse "interesante" azi pe pagina de sosiri de la OTP:

FAT6992 Koln Bonn(CGN) 09:00 08:38 Aterizat (zbor Farnair Switzerland - parca erau cargo, nu?) - l-a prins cineva pe asta ?

AZQ4501 Baku(GYD) 12:00 13:13 Aterizat (asta l-am vazut deja prins, acel Ilyushin)

FAT - este Farnair (HB-AFR) aka "Postasul" ATR-72 vine regulat.

In rest ma bucur si ii felicit pe ai nostrii dragi colegi care au reusit sa prinda A340-313 si asteptam mai multe poze.


Edit: P.S. Imi cer scuze ca am uitat sa mentionez sosirea IL-76, m-a luat valul cu A340 IL-76 mai trece pe la noi cat de cat, dar A340...EPIC Moment (for LROP)

FATul de la CGN cara cargo de UPS/TNT?

Ori UPS ori FEdex pt ca DHL si TNT vin cu 757 respectiv Bae146

Aproape suta la suta ca e primul 340 pozat pe OTP... Nu imi amintesc sa mai fi vazut. Interesant e ca au trimis un 340 nu 320, si nu Qatar Airways ci Qatar Amiri Flight.

Era mai "misto" daca venea un QTR in culorile lor nu asa alb, care e alb de un an si cateva luni

Eu parca tin minte ca a mai fost un A340 pe LROP, escala tehnica, dar asta de mult si seara. Dar nu bag mana-n foc.

Pentru ANDREI : Cu asta au venit cei de la Farnair azi dimineata:



MGV.

Coane, ca de obicei esti pe faza! Nu-ti scapa nimic de pe OTP.

Liviu

Faine coane, mai ales rusnacul mult asteptat. La ce ora a venit?

Vin si eu cu ale mele capturi dar abia am ajuns acasa si mai dureaza putin.

Malev-ul s-a axat total aiurea desi APP i-a spus 26L. Cand a luat legatura cu turnul nu am fost pe faza si nu am auzit discutia insa cand era destul de aproape de prag, controlorul de la TWR i-a spus cu o voce usor agitata "Malev ... go around, I repeat, go around, runway 26R is closed"

Rusnacul a sosit la 2-3 min. dupa ce am vorbit la tel.

Felicitari pentru captura, coane! Sunt primele poze cu A340 la LROP.

@Zuky.
Cand mai stii din timp de sosirea vreunui IL-76 la LROP, te rog sa ne anunti si pe noi! Eu imi doresc de mult timp sa fotografiez asa ceva, fiind unul din preferatele mele! Multumesc!

Aaaa....Malev-ul intotdeauna au facut cate o "perla" pe la LROP, pe unii dintre noi nu ne mai mira acest lucru )

@Geo: Desigur. Suntem aici sa tinem forumul cat busy posibil, si plin de poze unice

P.S. the A340 made my day (and year)

gabi-737 a scris:

Aproape suta la suta ca e primul 340 pozat pe OTP... Nu imi amintesc sa mai fi vazut. Interesant e ca au trimis un 340 nu 320, si nu Qatar Airways ci Qatar Amiri Flight.

Era mai "misto" daca venea un QTR in culorile lor nu asa alb, care e alb de un an si cateva luni

Anul trecut a fost un 340 de la AIR FRANCE aterizat pe OTP din cauza unui pasager decedat la bord. Plus ceva probleme tehnice.

mihaiatanasie a scris:

gabi-737 a scris:

Aproape suta la suta ca e primul 340 pozat pe OTP... Nu imi amintesc sa mai fi vazut. Interesant e ca au trimis un 340 nu 320, si nu Qatar Airways ci Qatar Amiri Flight.

Era mai "misto" daca venea un QTR in culorile lor nu asa alb, care e alb de un an si cateva luni

Anul trecut a fost un 340 de la AIR FRANCE aterizat pe OTP din cauza unui pasager decedat la bord. Plus ceva probleme tehnice.

Ala a fost un Boeing 777-300!

Si cum spuneam, revin cu ale mele capturi ale zilei si doua premiere pentru mine

Prima dintre ele B757 DHL, primul DHL la LROP pt mine; cu niste setari idioate la aparat - ISO 6400 ramas de la testele de duminica seara - pe care nu am apucat sa le modific pt ca doar ce m-am dat jos din masina cu aparatul la ochi sa il fotografiez si nu intelegeam de ce era HI la exposure cu toate ca eram la f/8


BGA cu beculet (avionul care m-a dus la LHR in Ianuarie )


Si a doua premiera, primul A340 seria 300 pe care il fotografiez ever. Unghiul nu difera mult fata de cel al lui Conu Gica...diferenta a fost doar la apropierea de avion si de prag!


A urmat, dupa go-around, "ratangiul zilei" Dash-8 Malev


Si B737-800 Turkish Airlines dupa care pentru mine pe finala se vedea biroul de la servici


Fotografiile sunt facute cu un Nikkor 24-70 f/2.8 pentru care ii multumesc inzecit colegului Sebi care sper sa citeasca pe aici

valavia a scris:

Faine coane, mai ales rusnacul mult asteptat. La ce ora a venit?

Vin si eu cu ale mele capturi dar abia am ajuns acasa si mai dureaza putin.

Malev-ul s-a axat total aiurea desi APP i-a spus 26L. Cand a luat legatura cu turnul nu am fost pe faza si nu am auzit discutia insa cand era destul de aproape de prag, controlorul de la TWR i-a spus cu o voce usor agitata "Malev ... go around, I repeat, go around, runway 26R is closed"

MAH850ului ia fost aprobat approachul visual RW 26L, predat turnului la 5nm N-NE de pista. 850 a continuat, dupa care foarte aproape de pista, acel controlor agitat ii zice:
"MAH850 ............ -din spate se aude un barbat GO AROUD dupa care o femeie GO AROUD - revine ATCul - GO AROUND ..... huh ăăăăă ...... is RW25R GO AROUND NOW"
Dupa cate stiu sunt niste reguli de urmat in cazuri de genu, nu se zice "ăăăăă" si mai ales un se tin pauze. Mai ales in cazul unor urgente, fiecare secunda poate duce la un dezastru - correct me if I'm wrong.
De exeplu cand te aliniezi pe pista dupa o alta aeronava, trebuie sa se zica ceva de genu: "Callsign behind landing xxx lineup RWxx behind".

Ma intreb de ce acel controlor de zbor, a observat MAHul, doar aproape de prag. Turnul, cand sunt conditii de vizibilitate, trebuie sa stea cu ochii pe avionul pe care il are pe finala - cu ochii pe binoclu. LROP nu este EDDF sa ai 4-5 avioane aliniate pe finala. Oare a fost soarele prea puternic si il orbea?

Discutiile despre ce a fost si ce n-a fost si de ce nu a facut asa si pe dincolo, unul sau altul nu cred ca isi au rostul aici. Cineva a intrebat, eu i-am spus brief ce a fost si de aici incolo ne intoarcem la poze ca de aia suntem aici. Pentru altceva suntem simpli observatori fara sa ne bagam nasul unde nu ne fierbe oala, OK??