Primul zbor al BAe 146-200 modificat cargo la Aerostar

Citat :

Grupul BAe Systems, care activeaza in domeniul apararii si in cel aerospatial, a desemnat compania Aerostar drept contractor principal al programului de conversie a unor avioane de pasageri in avioane de transport marfa, care a fost lansat la sfarsitul lunii Ianuarie 2007.

Prima etapa a programului prevede conversia a doua avioane BAe 146-200. Zborul primului prototip a avut loc in dupa amiaza zilei de 25 Iunie 2008.

sursa: http://www.aerostar.ro/avciv.php

video: https://www.youtube.com/watch?v=OvHyRxtZAk4



G-JEAJ 25 iunie 2008

chiar ma bucur ca aerostar inseamna ceva in industria aeronautica
Avionul este un ex-flybe

Bravo lor! Felicitari. Romanii au avut si au inca un program foarte bun de aviatie. Cu exceptia Ukrainei (fosta CCCP) cred ca avem cel mai tare program de aviatie din Estul Europei, nu?

aaaaa...nu. sigur nu. Cehii si probabil polonezii sunt peste noi. Cehii au Aero, care inca produce avioane (L-39/59/159) iar polonezii au PZL Mielec care si aia inca face avioane. La noi doar se mai deruleaza unele programe de modernizare/conversie.

RwO a scris:

Cehii au Aero, care inca produce avioane (L-39/59/159) iar polonezii au PZL Mielec care si aia inca face avioane. La noi doar se mai deruleaza unele programe de modernizare/conversie.

Nu chiar.
L-39 nu se mai produce de prin 93, L-59 din 96 (parca)
nici L-159 nu se mai fabrica de cativa ani - au 40 si ceva de exemplare pe stoc - 72 au fost comandate de fortele lor aeriene, care mai apoi au zis "pas" din lipsa de bani, preluand doar o escadrila. Statul ceh a finantat totusi restul productiei, ca sa nu dea faliment fabrica, si acum se chinuie sa le vanda.
Deci de produs nu mai produc jet-uri, dar ofera programe de intretinere / update / upgrade pentru orice L-39/59/159.
PZL parca mai face numai "air tractors", nu cu mult mai complexe decat Yak-52 de la noi.

Revenind la BAe-ul "nostru", usa cargo e produsa in subcontractare de Avioane Craiova.