Reportaje

Hotarat lucru. Trebuie sa-mi iau concediu ca sa fac putina ordine prin lucururi. Am gasit ceva ratacit printre copii, dar habar nu am de cand le mai am, sau de unde le am.
Este vorba de un reportaj facut la Borcea de Radu Theodoru, pe vremea cand C-tin Fabian ( RIP) era tinerel. Daca nu este Ok postarea, se poate muta sau sterge.
Prima pagina


a doua, Locotenent Boierean (poate cineva are detalii)



a treia

Pune-le bine, Marian, si le vom cerceta impreuna cand voi trece pe la Cluj!
Ultima foto e cu o dubla U: sa fie 1120?! Am nevoie de foto cu 1120. Cred ca voi pune un anunt mare pe forum...
Oricum, articolul pare a fi super! Buna treaba, Marian!

Aveti aici un super reprota din Evenimentul Zilei despre ce s-a ales din baza Ianca si mai rau, din oamenii care au dedicat ani sau poate toata viata acelui loc...

Cateva fragmente...

Citat :

„Am avut onorea să termin cea mai bună şcoală tehnică de aviaţie, de la Mediaş. Tot ce trebuia să faci aici era să ai grijă de avioane, iar statul se ocupa de restul: educaţia copiilor tăi, mâncare, locuinţă”, zice bătrânul. Cel mai mic fiu al său locuieşte singur într-un bloc dezafectat, din apropriere. E singurul locatar al unui uriaş sarcofag cu 60 de apartamente pustii. „Nu plec de lângă taică-miu”, spune ferm tânărul.


Pentru familia Scriba, în 1972 Ianca era Raiul. „Aveam aici coafor, frizerie, poştă, magazin mixt, şcoală, grădiniţă, cinci medici, stomatolog, cinema, grădină de vară, două terenuri de fotbal, parc de joacă, coteţe pentru animale, un centru de cultură la care a cântat chiar şi Temişan odată”, îşi aminteşte fostul maistru.

abrazivu a scris:

pe vremea cand C-tin Fabian ( RIP) era tinerel.

Titi Fabian nu este Faps, cel de care scrie Doru undeva (ca s-a prabusit)?

o sa intreb si eu.

abrazivu a scris:

o sa intreb si eu.

ceva de genul ca au scos dubla din pamant cu macaraua si la comenzi in cabina zbura etern nae cel mic in combinezon, o masa de fibre rosii si filamente... ceva nasol.

Multumesc mult pentru link-ul catre articol, Claudiu! Din cate-mi dau seama din comentarii, e cam bramburit... Dar comentariile sunt edificatoare! Ar trebui cineva sa puna pe hartie povestile oamenilor astora, nascuti si crescuti in colonia din buza aerodromului. Cred ca ar iesi un material cel putin fascinant!

@Ronin
Stau si imi imaginez cum era aviatia pe vremea cand acei oameni abia calcau acolo... cu cata siguranta si placere trebuiau sa se duca la munca... isi aduceau familiile. toti oamenii aceia, cu toate cunostintele si experienta lor se degradeaza acolo, odata cu ruinele acelea... nu vreau sa o dau in patetism, insa e de-a dreptul horror!

fragmentul tau se refera la Nae Popovici si Adi Truta, cazuti cu dubla, nu departe de celula. Legat de aceasta poveste, imi spuneau batranii de la Borcea, ca o parte erau in sala de mese, (facusera rusii inainte o demonstratie cu dubla) si au urcat apoi ai nostri (fara costum de suprasarcina, erau unii chiar spuneau ca erau in unirforme, dar nu stiu ce sa cred), si cand au inceput problemele rusii din sala, fara sa vada avionul spuneau "catastrof, catastrof", auzeau doar motorul mugind in gol. Din pacate nu s-au inselat. Acolo si zice Doru ca erau cativa care vazusera prabusirea, deoarece nu a fost departe de baza. Avionul sarea de pe o aripa pe alta, pe cand parea ca se stabilizeaza, sarea iar pe aripa celalta, pana in pamant. De asta nu isi explica nici Doru, de ce nu au sarit, au sperat sa iasa. Truta, a murit de ziua fetei sale (actuala sotie a lui Patilea). Din cate stiu Fabian a murit in accident auto, cel din spatele lui l-a vazut dand cu mana dupa albina probabil, si a iesit de pe drum intrand intr-un copac.

Marian, te referi la catastrofa din 09.07.1991 cand au cazut lt.col. Florea Truta si cpt. Constantin Pintilie cu o dubla UM?

corect

Stii ce numar de bord avea dubla?

nu este 9566, cazuta in aprilie 92?

Nu, cu 9566 au cazut Paraschiv si Irimia langa Buhusi, pe 08.04.92.