Aeroportul Iasi - Ianuarie 2010

Imi pare rau dar doar o poza am reusit sa fac inainte sa ma ia 2 "ofiteri" la intrebari. Credeau ca am pozat in unitatea militara si fix cand sa-i demonstrez ca nu era adevarat, nu se mai deschidea aparatu . In timp ce imi scria procesul verbal a mers aparatul de fotografiat si i-am aratat ca am pozat Saab-ul Carpatair care era parcat la aeroport si nu altceva.


Radu_is nefiind in Iasi am indraznit sa ma duc singur sa pozez pentru prima data si va arat si de unde am incercat sa incadrez avioanele. Cred ca nu era locatia justa incat am fost observat de cei doi ofiteri:


PS: Eram ca si retinut si ofiterul din cadrul armatei a spus ca ajung pe mana serviciului de informatii. Va rog sa ma credeti, eram asa de speriat ca nu mi s-a mai intamplat asa ceva niciodata.

silviubad a scris:

Radu_is nefiind in Iasi am indraznit sa ma duc singur sa pozez pentru prima data si va arat si de unde am incercat sa incadrez avioanele. Cred ca nu era locatia justa incat am fost observat de cei doi ofiteri.

Imi pare sincer rau pentru ce ai patit. Am avut si eu probleme de cateva ori dar s-a rezolvat (nu apucasem inca sa fac vreo poza, doar scosesem aparatul). Depinde peste cine dai, uneori sunt foarte de treaba cei de la unitate. Am folosit si eu locul de unde ai pozat tu, dar in general am utilizat intersectia dintre drumul din capatul de sud al pistei si soseaua care trece prin fata unitatatii militare. Ar mai fi cateva locuri la gard pe latura de est a pistei, dar banuiesc ca acum este noroi. Sper sa ne intalnim saptamana viitoare.

.... voi fi putin off topic dar eu totusi am o intrebare pentru toata lumea: de ce nu incercati sa mergeti direct la autoritati cand vreti sa pozati, sa va cunoasca sa faceti o relatie sa va anuntati in zona ???!!!.....ve-ti fi surprinsi sa constatati ca bunele voastre intentii vor fi agreate ba chiar o sa fiti ajutati sa ajungeti in locuri pe care le visati doar ....chiar daca trebe sa faceti anticamera la dir. de securitate al aeroportului sau chiar la coamandant ...ROMANIAN SPOTTERS ajunge un brand o cheie ce deschide multe usi.....DOMNILOR INTRATI PE USA DIN FATA CU CAPUL SUS SI FARA NICI UN TRAK....stiu eu ce vorbesc..............

Chiar in timp ce vorbeam cu cei doi ofiteri, atuncia s-a nimerit sa aterizeze/decoleze Tarom-ul si Austrian-ul. Ce ciuda aveam. Il rog pe Radu Is sa faca in Google Earth o poza unde sunt indicate locurile cele mai sigure si mai bune de pozat la Iasi in folosul comunitatii.

silviubad a scris:

Chiar in timp ce vorbeam cu cei doi ofiteri, atuncia s-a nimerit sa aterizeze/decoleze Tarom-ul si Austrian-ul. Ce ciuda aveam. Il rog pe Radu Is sa faca in Google Earth o poza unde sunt indicate locurile cele mai sigure si mai bune de pozat la Iasi in folosul comunitatii.

Eu zic sa lasati campurile si noroaiele si sa luati aminte la ce spunea Allex mai sus....

Ai dreptate Dylan, sunt curios cum au procedat cei de la Cluj. Eu si-asa vin o data pe an si nu prea am activitate la aeroport.

allex a scris:

....chiar daca trebe sa faceti anticamera la dir. de securitate al aeroportului sau chiar la coamandant ...ROMANIAN SPOTTERS ajunge un brand o cheie ce deschide multe usi.....DOMNILOR INTRATI PE USA DIN FATA CU CAPUL SUS SI FARA NICI UN TRAK....stiu eu ce vorbesc..............

dylan a scris:

Eu zic sa lasati campurile si noroaiele si sa luati aminte la ce spunea Allex mai sus....

Desigur aveti amandoi foarte mare dreptate si, personal, voi tine cont pe viitor de sfaturile voastre. Sper ca in acest fel sa fie evitate pentru viitor incidentele.
Atasez mai jos poze cu locurile de spotting pe care le-am folosit eu pana acum, cu mentiunea ca nu le consider sigure in lumina ultimelor evenimente.

allex a scris:

chiar daca trebe sa faceti anticamera la dir. de securitate al aeroportului sau chiar la coamandant ...

Mă bag şi eu în schimbul de păreri... Din câte am înţeles, silviubad n-a avut neînţelegeri cu personalul de securitate al aeroportului, ci cu cel al MApN (sau cel puţin aşa am înţeles eu din formulările "Credeau ca am pozat in unitatea militara" şi "ofiterul din cadrul armatei a spus ca ajung pe mana serviciului de informatii"). Iar după locaţia indicată de el se vede clar că, deşi era pe un drum deschis public (probabil), era literalmente înconjurat de obiective militare: pe lângă unitatea militară propriu-zisă se vede şi poligonul de antrenament precum şi alte două obiective mai mici (depozit de muniţie poate?) situate la doar câţiva metri de poziţia lui silviubad. Probabil că se poate trata problema respectivă, dar cu angajaţi ai altui minister...


Edi

Salutare,

Eu personal prefer capatul de nord al pistei ca si locatie de fotografiat. Are avantajul izolarii - nu stai in vazul unor capete tuguiate care se viseaza tortionari - si dezavantajul accesului dificil (via localitatea Aroneanu).

Cat despre disponibilitatea autoritatilor locale, am oarece rezerve. E adevarat, s-au schimbat multe de pe vremea cand incercam eu primele poze "cu avioane" in zona (jumatatea anilor '90), dar mai este drum lung de parcurs. Autoritatile aeroportului au fost surde la initiativele de apropiere (calendare, scrisori de intentie, CD-uri cu poze, etc).

Am avut tot sprijinul - si vreau sa le multumesc din suflet - oamenilor "din interior", ce au inteles sa sustina apucaturile noastre nebune.

Ganduri bune,
mack

Radu_is a scris:

Atasez mai jos poze cu locurile de spotting pe care le-am folosit eu pana acum, cu mentiunea ca nu le consider sigure in lumina ultimelor evenimente.

Cum ai reusit sa accesezi punctul situat la jumatatea pistei? Ca e ingradit acolo.

silviubad a scris:

Cum ai reusit sa accesezi punctul situat la jumatatea pistei? Ca e ingradit acolo.

De fapt este in spatele gardului, in camp. Se poate ajunge acolo urmand traseul indicat, dar ideea este ca trebuie sa mergi prin aratura, deci este ceva mai dificil de ajuns acolo. La acel loc ma refeream aici:

Radu_is a scris:

Ar mai fi cateva locuri la gard pe latura de est a pistei, dar banuiesc ca acum este noroi.

Sa stii ca initial ma duceam pe acolo, inaintand spre drumul ala care duce spre niste case, ca sa ocolesc edificiliile alea nebangandul in seama pe ofiterul din cabina si dupa aia am vazut ca era zapada inalta si m-am intors inapoi unde am pozat ca apoi sa inceapa aventura.

Doua doar de la Iasi de la corespondentul nostru acolo si cum ei is la doar 60 de mile de SCV nu puteau sa fie imagini cu flori si copaci inmuguriti!
Moldavian Airlines/Fokker 100/ER-FZA/cn: 11395 Se vede la etambou lichid anti sau degivrant...


Dalia Airline/Cessna 525A CitationJet 2/F-HAMG/cn: 525A-0193

Hai te rugam... pune-le si alea cu flori si ciresi infloriti !!!!