Aeroportul Bucuresti (Henri Coanda / Otopeni) - Ianuarie 2010

YR-ASD si HB-IPU au iesit demential! Deasemenea imi place si G-EUUN inainte de touch-down! Respect pentru sacrificu de a ingheta arianne, banuiesc ca acolo sus pe panou te-a cam batut si vantu!

arianne:

Citat :

Intrebare: Spartan-ul n-a iesit la zbor?

RoAF nu detine in momentul de fata aeronava Spartan.
Precizări


Referitor la informaţiile apărute în presă privind recepţia primei aeronave C-27 J SPARTAN de către Forţele Aeriene Române, Biroul de presă al Ministerului Apărării Naţionale este mandatat să facă următoarele precizări: Aeronava de transport C-27 J SPARTAN, care va intra în dotarea Armatei României, a fost prezentată la Baza 90 Transport Aerian în data de 19 iulie, cu prilejul "Zilei Porţilor Deschise", de firma constructoare, în cadrul derulării activităţilor iniţiale, specifice testărilor de fabrică ale producătorului. Prima aeronavă C-27 J SPARTAN nu a fost, încă, recepţionată şi înmatriculată de Forţele Aeriene Române. În momentul de faţă, compania Alenia Aeronautica derulează activităţile specifice pentru obţinerea Licenţei de Export aferentă produselor şi serviciilor care vor fi livrate în cadrul contractului de achiziţie. Livrarea primului avion C-27 J SPARTAN este condiţionată de obţinerea Licenţei de Export. De asemenea, vă informăm că finalizarea cursurilor personalului navigant şi tehnic este strâns legată de obţinerea de către firma producătoare a Licenţei de Export.
Biroul de presă
http://www.mapn.ro/cpresa/13096_Precizări_spartan_1

Mersi pentru lamuriri, puma si Griff, nu stiam.

delu, vantul a fost ok, max 7kts, dar erau M04

Super imagini arianne!

Multumim si lui anAV8r pentru detaliile oferite.

Si legat de suferinta lui arianne in frig... tineti-va bine, am si io o poveste. Despre cum se transpira in frig incercand sa scoti din noroi un mamut de 2 tone jumate.

Cu permisiunea moderatorilor am sa pun aici doua poze cu 747-le ELAL de pe 31 dec. Eram destul de sigur ca va veni pe 26 dreapta asa ca m-am incumetat sa ma bag cu un 4X4 pe marginea unei culturi de grau incercand sa ajung pe miristi cat mai aproape de axul 26R.

Evident facut totul ca la carte, cu anuntarea catre dispeceratul de securitate, desi eram destul de mult in afara aeroportului. Aparut uriasul, rafala, sa plec inapoi... Pleaca daca poti! (era aprox 12:30).

Si asa ma vad io undeva intre axurile pistelor, cam la ..sa zic 800m de gardul aeroportului cu masina scufundata pana la axul rotilor si inmaluita pe dedesubt, cu rotile invartindu-se aiurea si in gol intr-o clisa greu de descris. Piciorul cu bocanc cu tot se scufunda cu totul in noroi si apa tasnea de sub talpa.

Nu va pot povesti cum am inceput sa tund boschetii aia din camp de acolo incercand sa incropesc un semi-pat de crengi sa am un pic de aderenta la roti.. nimic. Incercat cu stinghii de lemn sub roti, cartoane, pana si presurile de cauciuc din masina. Sapat cu lopata langa roti, batut stinghii in pamant ca sa ma trag cu troliul de ele.. nimic. Incepea sa ma pandeasca o depresie crunta. Soarele se apropia de asfintit.

Long story-short, am iesit pana la urma seara pe la 17:30 cu ajutorul unui tractor 4X4 (ceva mai capabil decat cel clasic) adus din Dimieni.

Deci tin sa-mi cer scuze comunitatii pentru doza de rasete incasata, probabil, din partea personalului de securitate, care mai mult ca sigur ca se amuzau teribil din spatele gardului. Sper sa nu fi facut spotterii de ras cu mica mea aventura. Adevarul e ca a fost amuzant. Primele 3 ore, dupa care incepea sa mi se faca frig si intrevedeam un revelion cu radioul in masina in mijlocul campului, singur-cuc.

Si am doua imagini cu 747-le





Era cat p-aci sa fie un rev de pomina. Un final de an.. cum sa zic... pe masura lui 2009.

Foarte tare, m-a amuzat teribil intamplarea...
Pozele sunt pe masura, deci aproape ca ar fi meritat sa prinzi Rev. in camp.
codrutz, toata stima pentru efort!

Frumoase fotografii codrutz, respect pentru asta si pentru cele indurate! Pana la urma arta se face cu sacrificii si peripeti!
P.S. deci spottingul a devenit arta

Info pentru cei ce oricum planuiesc sa mearga la spotting, nu stiu daca ar fi motiv special de mers, dar no, e ceva mai deosebit totusi:

În viitorul apropiat LH va opera unele zboruri MUC-OTP cu E95 (Augsburg Airways):

22.01, arr. 16.10
23.01, arr. 18.25
28.01, arr. 12.05

Super poze, codrutz!

Codrutule, vai steaua ta vb aia... Spotting is a dirty job, but somebody's gotta do it!

Felicitari pentru captura! interesanta culoarea cerului

Foarte tare, stimabile. Cerul ala e cer pe bune? Ca asa frumos gradient de PS pare Daca e cer pe bune, toata stima pentru natura
In alta ordine de idei, in 2 luni maxim ma pricopsesc cu acaret 4x4 preparat. Mergem oriunde si ne troliem de ne ies ochii.

...cele mai tari combinatii off-road cu masina si spotting,cunosc senzatia cand intri in glod si nu mai iesi...diferenta o face 4x4 sau PJ-307....

.....impresionanta pasare!

codrutz a scris:

Super imagini arianne!

Multumim si lui anAV8r pentru detaliile oferite.

Si legat de suferinta lui arianne in frig... tineti-va bine, am si io o poveste. Despre cum se transpira in frig incercand sa scoti din noroi un mamut de 2 tone jumate.
.............

Stima pentru cele indurate.
Ceva poze cu monstrul 4x4, nu ai?

Poze trimise de NATO sa le postez. Cred ca s-a produs o eroare si am primit poze grayscale dar mie mi se par prea bune pentru a fi postate color.

Locator YR-BGH



YR-LCA & YR-ATB Poate cea mai frumoasa poza din cele postate acum.

NATO ai inceput sa incadrezi bine si impresia artistica e de nota 10.



YR-BGH & YR-LCA



YR-LCA ridicat pe cric.



Acu gata cu foto indoors si iesim afara :

Foarte frumoase fotografiile, mai ales cele grayscale! Multumesc pentru postare Octavian si NATO si, personal, mai astept alte fotografii din ''interior''.

alexconu a scris:

Foarte tare, stimabile. Cerul ala e cer pe bune? Ca asa frumos gradient de PS pare Daca e cer pe bune, toata stima pentru natura
In alta ordine de idei, in 2 luni maxim ma pricopsesc cu acaret 4x4 preparat. Mergem oriunde si ne troliem de ne ies ochii.

@alexconu - daca ai de ce sa legi cablul de la troliu.... vin si eu

Cosmin_C a scris:

Ceva poze cu monstrul 4x4, nu ai?

EH, cui i-a mai ars de poze.. io deja imi faceam calcule de genu' cat timp ma tine relantiu' cu sfertul de rezervor pe care-l mai am ca sa ma pot incalzi peste noapte. Era un fel de Navarra

D13-th_electric a scris:

@alexconu - daca ai de ce sa legi cablul de la troliu.... vin si eu

Hahahahahahahahhahahaaaaaaaaaa.. da, un aspect foarte important.

Sau poate elaboram impreuna o notiune gen "copacul spotterului", diferit de cel din Brooklyn.

Lexule, aduc harti de la directia topo militara, trusa de accesorii de troliu (sistem de scripeti daca nu ai copac in axu' masinii), lopeti, lemne, juma de rezervor, un cort si aparatura foto. Numai sa stam nitel, sa se topeasca zapezile, atunci sunt noroaiele cele mai obraznice. Pe versantii nordici, prin martie-aprilie, asa.

Radu_is a scris:

Foarte frumoase fotografiile, mai ales cele grayscale! Multumesc pentru postare Octavian si NATO si, personal, mai astept alte fotografii din ''interior''.

scuze, le-am botezat gresit. este LCB, nu LCA. LCA a intrat azi. Il incondeiez si pe el.

8 ianuarie by NATO

ATB & ATE


BGH fotografiat din LCA


BGH printre winglet-uri


BGH & LCA


ATE

Faine Octavian! Multumiri NATO...si invers!

Au si vopsit-o pe Elena?!? Ca tare rau arata pana nu demult!

Pozele din hangar sunt extraordinare! Multumim frumos!
Mi se pare mie sau intr-una din poze se vede si un brad de Craciun?

dylan a scris:

Faine Octavian! Multumiri NATO...si invers!

Meritul integral il are NATO.Ma bucr ca mi le trimirte mie sa le postez.

claudiup a scris:

Pozele din hangar sunt extraordinare! Multumim frumos!
Mi se pare mie sau intr-una din poze se vede si un brad de Craciun?

da, Claudiu, bradul ne-a vegheat pana dupa anul nou

Fain de tot. Cu ce ocazie pe la noi?

incredibile MULTUMIM!!!!!

WOW, pe mine m-ai dat gata.
SUPER FAINE