Primul gyro din Romania-m24 Orion

Propietar..sau..Mandrul propietar: Laszlo Kiss

Autogyrul a fost adus din Ungaria,in zbor pana in Romania,cumparat nou

Orion M24 este complet închis, două locuri, comenzi duble.Configuraţia interioară a cabinei reflectă politica societăţii şi opţiunile sale precise; utilizarea de materiale valoroase şi combinatii elegante sunt doar exemple de grijă meticuloasă în curs de dezvoltare pentru fiecare caracteristică.

Panoul negru de instrumente oferă un contrast dinamic de culoare. Aceasta creşte percepţia spaţiului interior.Orion M24 este echipat cu două compartimente de bagaje. Unul este plasat în interiorul cabinei de pilotaj.. "ascuns" sub perna scaunului din dreapta în timp ce celelalt, plasat in afara, se află la partea stanga a autogyrului.
Capacitatea rezervorului de combustibil este de 82 de litri, ceea ce corespunde la 4 ore de zbor, la o viteză de croazieră de aproximativ 120-150 km / h.
Motorul ales pentru acest model este Rotax 914 Turbo, 115hp.


Specificaţiile tehnice

MASĂ

Greutate gol: 290 kg
Maximă la decolare Greutate: 450 kg



Viteza maxima: 115 mph
La viteza de croazieră: 90 mph
Tavan Absolut: 4000m
Serviciu de tavan: 3500m
Take-off la distanţă: 70m
Distanţa de aterizare: 0 - 30m
Rate de urcare: 5 m / s
Capacitatea rezervorului: 82lt

Dimensiuni

Rotor diametru: 8230/8535 mm,
Elice diametru: 1700 mm
Latime: 1800 mm
Lungime: 4.330 mm
Înălţime: 2800 mm







FOTOGRAFII: ANGHEL VICTORAS

aproape ca as zice ca nu arata asa rau

Sebastian, ala nu e un autogir, dupa parerea mea. Eu stiam ca autogirul, asa cum l-a desenat Ciervo, era un fel de avion care in loc de aripi fixe avea aripi mobile (adica un rotor ca al elicopterului) libere, nu pe motor, iar propulsia era asigurata de o elice aflata in botul aparatului (ca la orice avion).

Este superb! Felicitari proprietarului!
Este autogir toata ziua,elicea actionata de motor este propulsiva ,rotorul fiind liber avand doar comenzile de inclinatie si pas ca orice elicopter.
As vrea sa-l vad pe viu...
Vali

@mihaiatanasie...cum a zis vali

Daca ai zis elice propulsiva, am vazut-o. Eu cautam o elice in bot, pe cea din spate n-am vazut-o. Scuze!

mihaiatanasie a scris:

Daca ai zis elice propulsiva, am vazut-o. Eu cautam o elice in bot, pe cea din spate n-am vazut-o. Scuze!

Te referi la acest fel de autogir : Cierva C.6

Si autogirele sunt la fel ca avioanele : cu elice tractiva sau propulsiva. Efectul e acelasi.

Stiu efectul elicei, dar nu stiam ca e pusa in spate. Vedeam poza pe o parte a monitorului, iar pe alta vedeam si meciul, probabil ca vreun fotbalist neamt a acoperit elicea.
Din cate am citit eu despre Cierva ala, toate aparatele lui aveau elicea in bot.

Dar tot as avea un amendament: nu cred ca e primul autogir de la noi. Eu imi amintesc ca prin anii 70, cand citeam prin "Stiinta si tehnica" am aflat despre un astfel de aparat. Pacat ca atunci nu ma durea prea tare de asa ceva, si colectia de reviste s-a dus de mult ...

Din cate stiu eu este primul...nu am mai vazut s zboare unul pe la noi..in afara de anul trecut la un miting la Clinceni..dar acela era adus de prezentare..nu se pune