Blue Air sare in ajutorul pasagerilor blocati prin aeroporturi ai My Air

INFORMARE DE PRESĂ Bucureşti, 22 Iulie 2009



Blue Air vine în ajutorarea pasagerilor My Air blocati pe aeroporturile din România şi Italia


Blue Air ajută pasagerii zborurilor anulate de către compania My Air, oferind acestora posibilitatea de a călători cu singura companie de smart flying.

Astfel, oricine şi-a cumpărat un bilet pentru o cursă a companiei My Air cu destinaţia România – Italia şi Italia – România, indiferent de locul de plecare sau aterizare, poate să folosească zborurile operate de către compania Blue Air plătind doar taxele de aeroport aferente zborurilor.

Pentru orarul de zbor şi orice fel de informaţii vă rugăm să accesaţi site-ul Blue Air, www.blueair.ro, să ne contactaţi la Reservations and Customer Service: +40 21 208 86 86 sau E-mail: info@blue-air.ro.

Blue Air operează zboruri din Bucuresti spre următoarele destinaţii din Italia: Verona( cu plecare şi din Arad), Milano (cu plecare şi din Bacău şi Sibiu), Roma Fiumicino (cu plecare şi din Bacău, Sibiu), Bologna (cu plecare şi din Bacău), Catania, Napoli şi Torino Cuneo (cu plecare şi din Bacău). Compania operează zboruri şi din Suceava către Veneţia.

Despre Blue Air

Blue Air, prima companie de smart flying cu capital 100% privat românesc. Compania este autorizată să efectueze zboruri regulate interne şi internaţionale de pasageri, zboruri de tip charter la cerere şi transporturi cargo. Flota companiei este constituită în prezent din nouă aeronave Boeing 737: trei aeronave seria 737 – 300, doua aeronave seria 737 – 400, o aeronavă seria 737-500 si trei aeronave 737 – 800 Next Generation, cu capacitati intre 126 si 189 de locuri.
Compania a semnat in 2008 contracte pentru achiziţionarea a cinci avioane Boeing 737 Next Generation (două aeronave din seria 800 şi trei din seria 900), care vor deservi zborurile Blue Air.
Pe parcursul anului 2008, peste 1.110.000 de pasageri au zburat cu Blue Air. Faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, când peste 900.000 de călători au ales să zboare cu operatorul de transport aerian românesc, Blue Air înregistrează o creştere de peste 23%. Pentru acest an, Blue Air anticipează un total de 1.700.000 de călători. În ceea ce priveşte indicatorii economici, Blue Air a înregistrat o cifră de afaceri de 124.130.000 de Euro în 2008 şi estimează 170 de milioane pentru 2009. Echipajele Blue Air sunt formate din piloţi experimentaţi (majoritatea având peste 15.000 de ore de zbor).

2008 a fost un an extrem de prolific pentru Blue Air, compania câştigând o serie de contracte extrem de importante. Cel mai important este contractul de concesiune, semnat pe o perioadă de 34 de ani, al aeroportului din Bacău, conform căruia compania va investi în total 45 de milioane de euro în dezvoltarea infrastructurii, realizarea pistei de decolare-aterizare, extinderea platformelor în vederea asigurării spaţiilor de parcare şi operare la sol a aeronavelor, realizarea unui nou terminal, precum şi asigurarea sistemului de operare pentru bagaje la plecări şi sosiri. Se adaugă şi contractul câştigat pentru construcţia unui nou terminal la aeroportul Băneasa din Bucureşti, cu o investiţie de aproximativ 10 milioane de euro, toate cumulând cu contractul semnat cu Poşta Română, prin care Blue Air a fost desemnat transportatorul oficial.

Nu sunt singurii care transporta pasagerii lui MyAir, MD-urile lui Mirica Dumitrescu fac aceiasi treaba

BlueAir si Alitalia ajuta pasagerii companiei MyAir http://sr885.th8.us

Probleme grave la MyAir http://4oib3.th8.us (EVZ-ul de la mine o stia )

Din pacate, cred ca sfarsitul e aproape...

Si cand ma gandesc ca pe 29 iulie, peste o saptamana, aveam zbor VCE-BBU, luat cu 1 euro... Si la care am renuntat de buna voie acum vreo 2 saptamani, cand am schimbat zborul Wizz Air BBU-TSF in BBU-CRL, profitand de o mica schimbare de orar (de doar 20 de minute ).

Oricum, nefericit moment pentru atatia pasageri care si-au luat bilete pentru lunile de vara... Acum au putine alternative si foarte scumpe.

Nic a scris:

Oricum, nefericit moment pentru atatia pasageri care si-au luat bilete pentru lunile de vara... Acum au putine alternative si foarte scumpe.

Mai bine la 59 de euro plus taxe OW decat last minute la 550 euro dus-intors.
Sunt curios daca dau banii inapoi... pentru ca ei nu s-au declarat falimentari... ci doar au ramas fara licenta. si au spus acum doua zile ca au banii de pe bilete la compania care le administreaza platile.

Care 59 + ... , Cristi?
Oferta este valabila acum, pentru cei ramasi prin aeroporturi... Nu e valabila pentru cei care au bilete in august, septembrie.
Sau poate n-am inteles eu bine.

Alitalia are 59 plus taxe pentru toti pasagerii... nu numai pt cei de acum la cald. asa mi s-a spus la call center...

airclicks a scris:

Alitalia are 59 plus taxe pentru toti pasagerii... nu numai pt cei de acum la cald. asa mi s-a spus la call center...

Ciao Airclicks,

Nic are dreptate, Alitalia are o oferta limitata la trei zile. Iata aici o bucata din comunicatul de pe site-ul lor.

"Per venire incontro alle esigenze di mobilità dei passeggeri di Myair, a seguito della decisione dell’ENAC di sospendere la licenza a questa compagnia, Alitalia ha attivato tariffe agevolate dedicate ai passeggeri che dovessero subire disagi provocati dalla cancellazione di voli di Myair nei giorni 23, 24 e 25 luglio."

Deci este totul limitat la cei care aveau bilete in zilele 23, 24 si 25 iulie.

incercati sa aflati cine-i proprietarul My Air si care-i historyul sau ca sa intelegeti exact ce se intampla

Claudiu, o sa pun eu pe blog in seara asta un material despre asta. este acum in lucru :-)

ps - O FI SCRIIND PE SITE, la Alitalia, eu insa azi am schimbat un Napoli - Bucuresti pentru 2 septembrie la desk-ul din aeroportul Napoli. :-)

Ok... nu e un soc... era de asteptata.

Wizzair incepe, Bucuresti - Forli (Bologna/ miercuri si sambata) Bucuresti - Catania (luni si vineri) si Bucuresti - Napoli (miercuri si duminica), ambele de doua ori pe saptamana.

Plus Blue Air o sa ridice la 5 frecventa pe Napoli. :-)

Eu cred ca asta este momentan, pana isi refac orarele de zbor. La Napoli cred ca o sa zboare luni, miercuri, vineri si duminica. La fel si la Catania.

Alti "binevoitori", au lacrimi de crocodil in ochisori...sunt induiosat...

Totusi, poate pentru cei care sunt la inghesuiala este o treaba:

Sursa - WIZZAIR

2009.07.23
Wizz Air lansează noi rute între România şi Italia si oferă alternative pasagerilor Myair

Wizz Air, cea mai mare compaie aeriană low cost – low fare din România şi din Europa Centrală şi de Est lansează două noi rute din Bucureşti ca urmare a schimbărilor mediului competiţional. Compania va opera zboruri din capitală spre Catania începând cu 21 septembrie şi spre începând cu 28 octombrie. Pentru început cursele vor fi operate de două ori săptămânal.
Wizz Air a dezvoltat o reţea extinsă de zboruri din România spre Italia, operând pe 12 rute de la bazele din ţară. Pasagerii Myair care doresc să călătorească la Milano Bergamo sau la Veneţia îşi pot rezerva locuri pe zborurile Wizz Air către aceste destinaţii. Cei care călătoresc spre Rimini pot alege ca destinaţie Bologna/Forli, aflată la 50 de km distanţă.
Preţurile pentru un singur zbor, cu toate taxele incluse, pornesc de la 70 RON. Rezervările pot fi efectuate on-line accesând wizzair.com sau prin intermediul call center-ului la numărul 0903 760 100.
Rute Wizz Air între România şi Italia:
Bucureşti – Roma Ciampino
Bucureşti - Milano Bergamo
Bucureşti – Veneţia Treviso
Bucureşti – Forli/Bologna NOU!
Bucureşti – Catania NOU!
Cluj-Napoca – Forli/Bologna
Cluj-Napoca – Milano Bergamo
Cluj-Napoca – Roma Fiumicino
Cluj-Napoca – Veneţia Treviso
Timişoara – Milano Bergamo
Timişoara – Roma Fiumicino
Timişoara – Veneţia/Treviso
Wizz Air a arătat o preocupare constantă faţă de piaţa din România prin lansarea de noi rute şi baze, creşterea frecvenţelor pentru zborurile existente şi prin oferirea de alternative de călătorie eficiente pasagerilor altor companii, aflaţi în dificultate. Wizz Air a devenit cea mai mare companie aeriană din România în februarie anul acesta şi continuă să-şi consolideze această poziţie.

Oao, cum a disparut Myair, in nici doua zile, Wizz a sarit.

Ar trebui sa existe o divizie a Wizz cu avioane registrate in Romania.

Metalactual , esti rautacios.
Asta e viata , asa reactioneaza piata . Despre problemele lui MyAir se stia demult .
Nu e chiar putin , anul trecut MyAir a avut 400,000 pax din Romania , e o felie de luat si batalia intre Blue Air si Wizz e pe ceva foarte concret si important !

CalinCLJ a scris:

Metalactual , esti rautacios.
Asta e viata , asa reactioneaza piata . Despre problemele lui MyAir se stia demult .
Nu e chiar putin , anul trecut MyAir a avut 400,000 pax din Romania , e o felie de luat si batalia intre Blue Air si Wizz e pe ceva foarte concret si important !

Chestia este ca Wizz s-a miscat mai repede... dar astept sa vad ce mai urmeza. e clar ca ridica frecventa la 4 pe saptamana pe NAP si CTA. Dar sunt curios care dintre cele doua se baga pe... Bari :-)