Baza 95 Aeriana Bacau - 19.07.2009 - Ziua portilor deschise

Bacau, 19.07.2009, orele 10 -14 - Ziua Portilor Deschise:

- Ceremonial militar
- Expozitie statica de aeronave si tehnica militara
- Spectacol aerian: MiG-21 LanceR, IAR-330, IAK-52, AN-2, IKARUS si FESTIVAL

Programul manifestarilor de ziua aviatiei aici:

http://www.roaf.ro/ro/cer_senin/arhiva/cer_senin_3_2009.pdf

Pagina 6

Merge cineva la ZPD de la Bacau?

E posibil sa ajung eu. Dar nu e sigur 100%...

RoNIN_731 a scris:

Merge cineva la ZPD de la Bacau?

Salutare,

Eu merg.

Ganduri bune,
mack

Confirm ca merg.

propellerdream a scris:

Confirm ca merg.

@propellerdream, vorbeste cu mack si cu ronin - sa stai pe langa ei.

Ceva si de la mine...

Va rog sa ma scuzati pentru greseala de ieri.Sper ca acum sa pot pune pozele cum trebuie.
Incep seria cu IAR 330











Dupa o serie de manevre, un IAR 330 a obosit, si a luat o pauza cocotat pe un stalp


Apoi si-a reluat programul










A urmat FESTIVAL






071 , 817 si 165 au fost expuse, din pacate nu au deschis cupola decat cateva minute la final.Iar spre surprinderea mea, din 071 a inceput sa curga kerosen.












A urmat evolutia solo a unui MIG 21

Da, a fost revopsit, si chiar mirosea a vopsea proaspata.

fotografia cu elicopterul proptit pe antena e foarte tare, keep walking!

fify a scris:

Iar spre surprinderea mea, din 071 a inceput sa curga kerosen.

e normal sa curga kerosen. de obicei se pune o tava acolo sa il adune. e standard la mig-21, nimic anormal sau defect - e vorba de o scurgere/drenaj, care trebuie sa fie desfundata. daca NU curge, atunci e ceva in neregula.

Intradevar, era o teava din care curgea.Dar eu ma gandesc ca poate venea vreun destept cu o tigara aprinsa sau cu foc deschis pe acolo.....

curgerea aia e supraplinul la rezervor....mai ales de la caldura, cand se dilata..si iese zeama pe afara....cat despre vopsit... nu e de mirare, tevile se vopsesc cu fiecare ocazie, ca e vopsea de tot rahatu, cred ca pe dacia mea din 79 e vopsea mai buna....vai de capu lor....aviatia romana

Un pilot chiar mi-a spus ca MIG-urile nu mai ating de mult timp viteza de 2200-2300 KM/H din cauza unor lucrari de proasta calitate, printre care se numara si vopseaua.Cand intra cu MIG-urile intr-o furtuna cu gheata, se duce toata vospeaua de pe ele.......

MIG 21 no.165 mai zboara?Din cate am observat si la fata locului, nu avea HUD-ul.

Bravo baieti! Faine poze! Sper ca mai aveti de pus.

fify a scris:

MIG 21 no.165 mai zboara?Din cate am observat si la fata locului, nu avea HUD-ul.

165 este Mig 21 BIS. A fost cumparat din una din tarile ex-sovietice, reparat de Aerostar si modernizat de Elbit, in speranta acapararii unor comenzi pe piata externa. Romania nu a avut in dotare Bis-ul.
Varianta modernizata a zburat prima data la Bacau pe 6 oct 1998.
165 nu mai zboara de mult, practic acum a ramas doar structura, toata aparatura ce putea fi folosita, a fost scoasa si folosita pe alte Mig-uri modernizate ulterior.

Multumesc tudor,chiar eram curios.Cumva 165 este parcat in incinta aerostar?

Acum 165 este parcat in curte la Aerostar, alaturi de 2 duble de Mig21-clasic. Pacat ca nu am aparatul la mine.

2 duble de MIG 21?Din ce am vazut eu intr-o poza,( ce-i drept cam neclara) o zburatoare mai mult arata MIG 15 decat 21.Cel putin nu i-am vazut tubul pitot.

@tudor: ce numere de bord au cele doua duble de MiG-uri 21? Mai este cumva pe-acolo si o simpla de 21 clasic? Multumesc anticipat!

In alta ordine de idei, cu toate ca "frumusetile" show-ului aviatic de la Bacau au fost deja aratate celor ce n-au ajuns acolo, am sa postez si eu cateva foto, dar avand ca subiect nu avioanele, ci oamenii, aceia pe care noi, plane spotterii, ii uitam atat de des, de parca avioanele alea ar zbura singure...

In fine, acestea sunt cateva instantanee ce mi-au placut ca si idei exprimate. Asa ca am "tradus" ce ar fi spus daca ar fi avut gura sa vorbeasca!


Onor la Sfantul Drapel!


Expozitie cu... vanzare?!...


Cu ochii la cer


Cu mic(i), cu mare!


Calarind... tintele cu senile!


Oare al cui o fi capul?!...


Inchis in universul stramt, el, pilotul...


Show aerian de zile mari, marca Bachus & Co.!


Reciprocitate...



Pajura de tabla


Eroii nu mor niciodata...


Pana acum, cea mai buna locatie pentru plane spotting! Parerea mea...

No, cam atat. As mai pune, da' mere ca un ass uploadu' asta...

am si eu o nelamurire.... stiu ca dubla UM avea , ca mai toate dublele sovietice periscop pentru postul instructorului, vad ca mai nou, dublele nu mai au. ce s-a intamplat totusi cu el? sau nu toate variantele aveau? eu stiu ca 9501 si 9526 au,9516 iar n-are. care e faza?

si US avea, doar u-400 nu. vad la deveselu dubla US care are si dubla US care n-are. deci..care e regula?

RoNIN_731 a scris:

Reciprocitate...

Heheeee, cand vad o femeie cu un aparat maare fara blitz incorporat nu ma pot abtine si intuiesc si eu tot felul de reciprocitati...

Frumos...

"RoNIN_731"@tudor: ce numere de bord au cele doua duble de MiG-uri 21? Mai este cumva pe-acolo si o simpla de 21 clasic? Multumesc anticipat!


Din pacate distanta este destul de mare. Si nici unghiul nu prea ajuta.

printre pozele de pe net de prin comp de la mine, am poza asta de pe mig-21.de

dubla 6926, care intre timp n-am vazut-o la taiat pe undeva,....cel putin eu nu, poate altcineva o fi vazut-o la craiova, nici lancer nu a ajuns.deci putem presupune ca una din ele ar fi asta....




intrebarea mea de acum 2 posturi ramane valabila:
"am si eu o nelamurire.... stiu ca dubla UM avea , ca mai toate dublele sovietice periscop pentru postul instructorului, vad ca mai nou, dublele nu mai au. ce s-a intamplat totusi cu el? sau nu toate variantele aveau? eu stiu ca 9501 si 9526 au,9516 iar n-are. care e faza?

si US avea, doar u-400 nu. vad la deveselu dubla US care are si dubla US care n-are. deci..care e regula?"