Aeroportul Bacau - 2008

Din cauza restrictiilor de greutate impuse pe Bacau, nu stiu daca o sa mai vedem asemenea aparitii "exotice".
Sa speram ca vor remedia cat mai repede pista. Stiu ca a fost o simpla "peticeala" in primavara, dar restictiile au ramas

kkk a scris:

Oare de ce are reversoarele cuplate??? sau mi se pare mie ? pentru ca eu il vad in stationare

Procedura folosita frecvent de cei de la Iliusin, pt a evita intrarea pasarilor in timpul stationarii

ovidiu51 a scris:

kkk a scris:

Oare de ce are reversoarele cuplate??? sau mi se pare mie ? pentru ca eu il vad in stationare

Procedura folosita frecvent de cei de la Iliusin, pt a evita intrarea pasarilor in timpul stationarii

Am inteles ideea si mi se pare logica dar ca sa fiu curiosul sef pana la capat mai intreb oare de ce numai ei folosesc aceeasta procedura ? este ceva special la acele motoare? Multumesc de luminare

tudor a scris:

am norocul sa lucrez langa aeroport (si intr-o cladire inalta)

Controversata cladire, turla din dreapta obstacoleaza vizibilitatea controlorului de la TWR tocmai cand avionul este pe finala timp de 20-35 secunde, in functie de viteza de apropiere

Cateva poze prinse ieri pe Bacau,

Fokker 100, YR-FKB



















De cate ori vad acest tip de avion ma gandesc la RomBAC, motoarele RR Tay ar fi trebuit sa echipeze si avionul nostru, dar n-a fost sa fie...

dylan a scris:

ovidiu51 a scris:

tudor a scris:

am norocul sa lucrez langa aeroport (si intr-o cladire inalta)

Controversata cladire, turla din dreapta obstacoleaza vizibilitatea controlorului de la TWR tocmai cand avionul este pe finala timp de 20-35 secunde, in functie de viteza de apropiere

pai punem mana de la mana si o dinamitam! si dupa aia Tudor face poze de jos de mai aproape....
LE: Ovidiu, da' la BCM chiar nu mai face nimeni poze?!? ca au ceva miscari acolo!

Cladirea este destul de incomoda pt. turn.
Cei ce au proiectat si au asezat cladirea in respectiva locatie nu s-au gandit si la viitor ( cred ca in anii 85'-88' traficul civil era aproape inexistent pe Bacau).

Cu dinamitarea cladirii... ce sa zic.....vreti sa ma lasati fara locul de unde mai prind si eu o fotografie (chiar daca e de amator , cel putin vreau sa prind momentu')

tudor a scris:

( cred ca in anii 85'-88' traficul civil era aproape inexistent pe Bacau).

Ha, ha, inexistent zici! La acea vreme traficul era chiar mai mare dpv nr de avioane comparativ cu cel d astazi. 2 curse Tarom zilnice, curse zilnice cu Constanta pe timpul verii, curse cu gazari saptamanal la Craiova cu IL-18, avioane scoala aproape zilnic (An-24, BN-2, IL-18, BAC/RomBAC, si Tu-154) , curse charter cu Helsinki. Ca sa nu mai vorbim de avionele de transport ale armatei care aduceau echipamente la uzina, Regimentul de Aviatie sau pt scoala. Ca sa te convingi Incearca la directorul aeroportului sa-ti arate un registru de evidenta al zborurilor din perioada mentionata si mai discutam.
P.S. posibil sa ai dreptate pe undeva: iarna sunt zile cu vizibilitate sub 100 merti sau chiar zero si abia atunci poti vorbi de trafic inexistent!

fulcrum a scris:

Nu are nimeni poze cu IL-14 sau Boeing 707 ce erau folosite? Ma refer la poze de pe LRBC

Si eu caut poze cu IL-14. B-707 nu a aterizat pe Bacau. Prin anii `80, YR-ABB de la Flotila a efectuat doua apropieri cu ratare la pista 34, dar nu a pus niciodata rotile aici.

fulcrum a scris:

Erau 2 curse Bucuresti : una 7.35 si alta 14.00, Constanta 12.00, si sosiri Bucuresti 11.00 respectiv 18.30........Iasi la 10.00..............oricum , cursele de Bucuresti erau uneori si 3 pe zi..........Aici vorbim numai de cursele interne..

Multumesc Fulcrum.
Am postat mesajul fara sa a ma documenta. Nu stiu de ce am crezut ca toata activitatea pe Bacau era monopolizata de Unitatea de aviatie si de Uzina de Avioane.( cel putin la Uzina stiu ca era activitate intensa).

De fotografii am sa intreb si eu pe la cei ce au prins timpurile vechi. Poate gasesc ceva.
Am gasit ceva pe net, dar sunt fotografii de propaganda (unele alb - negru, destul de nereusite)

La mai putin de 10 min de la decolarea lui YR-FKB, un alt avion aterizeaza pe Bacau, YR-BAA de la Blue Air.

Ovidiu, nu m-ai prins si pe mine, pe 28 la ora 13.50?

Am aterizat cu un Cessna 172 in zbor scoala de la Clinceni. Avionul e inmatriculat cu YR-ANC.

Imi pare rau, dar am ajuns abia pe la 15:00. Vreau sa iti pun ca tocmai avionul tau m-a determinat sa trec pe la aeroport, te-am vazut dupa decolare deasupra garii si m-am hotarat sa merg la pozat

Inseamna ca a mai fost o Cessna 172. Eu am aterizat pe 16 facand latura mare pe partea de Est a pistei, intre pista si Scoala 15 (am invatat acolo). Iar decolarea a fost tot pe 16 si am plecat direct spre Sud. Deci n-am ajuns deasupra garii...

Iata imaginea avionului pe platforma, la pozitia 4.



Mai multe detalii despre raid si despre raidurile mele la http://propellerdream.blogspot.com

Super zborul tau publicat pe blog, tocmai ce l-am citit ...cat dureaza ca sa faci scoala de pilotaj si daca ai putea sa imi spui un pret aproximativ, in rest numa` bine si Cer Senin

Scoala poate fi facuta destul de repede daca ai timp sa-i dedici exclusiv. La modul practic, insa, dureaza cam jumatate de an. Eu am inceput partea de teorie la mijlocul lui Februarie. La inceputul lui mai am iesit la zbor. Pe 17 iunie am iesit la simpla. Acum sunt la sfarsitul instructiei in zbor si mai avem vreo doua saptamani de teorie plus cursul de operatori radio. Apoi urmeaza examenul.

Scoala este 8000 EUR din care 1500 EUR reprezinta instructia la sol iar restul sunt costurile pentru cele 45 de ore de instructie in zbor. Scoala se face pe Cessna 172 si, in curand, si pe Cessna 152.

Foarte multe detalii sunt pe blogul meu, mai ales in raspunsurile la diferite comentarii.

Multumesc pentru urari.

Aha, ms

Cateva imagini cu avionul Autoritatii Aeronautice venit la Bacau pt calibrari radar

Beechcraft Super King Air 350 YR-CAA

a fost zilele astea pe la BCM un Pilatus PC-6 YL-CCQ, nu "l-a prins" nimeni?

A zburat astazi in zona la Suceava, face fotogrametrie. Opereaza de pe Bacau.
De pe Iasi opereaza un PA27 OE-FFY tot pentru fotogrametrie.

In 1985, un profesor si un director pasionati de aviatie au avut ideia de a da elevilor din clasa a 12-a,ca tema de bacalaureat,realizarea unui avion de conceptie proprie.
Asa a aparut cu sprijinul Uzinei de Avioane avionul YR-LIA in Liceul de Aviatie din Bacau
Acest avion binenteles nu a zburat niciodata. Cat am fost elev la acest liceu am vazut avionul in laboratorul de aviatie.
A fost mutat o perioada in curtea liceului, iar acum se afla in Baza 95 av.
Am vrut sa-l fotografiez de Ziua portilor deschise, dar a sarit pe mine un angajat al Bazei ca nu-i voie sa fotografiezi obiectivele Bazei.(cladiri de prin anii 50, YR-LIA, MIG 15-253, si MIG-ul 21-f13 23). Noroc ca mai sunt poze pe net.

Fulcrum stiu ca si tu ai fost la "vanatoare de pasari" atunci .Poate ai ceva foto cu YR-LIA

tudor a scris:

...dar a sarit pe mine un angajat al Bazei ca nu-i voie sa fotografiezi obiectivele Bazei

trebuia intrebat daca nu vrea sa se angajeze la paza perimetre aeroporturi......profilul corespunde exact cerintelor!
interesanta "istoria" lui YR-LIA!

Noroc ca odata ajunsi la pista, restrictiile de fotografiere nu mai erau valabile.
Cine stie, poate am avut eu ghinion sa dau peste singurul "paznic vigilent" din baza .

Nu trebuia sa le dai cardul, inainte ca ei sa-ti arate ca au voie sa confiste lucruri personale si in ce baza au voie sa faca treaba asta.Dupa cum spunea si kkk le trebuie o gramada de hartii, imputerniciri si stampile ca sa faca asa ceva.Si oricum cardul ala poti sa ti-l iei inapoi.Numai de-al naibii m-as duce si l-as cere inapoi, si sa vezi scandal daca nu il mai au.

Mengelaus a scris:

Numai de-al naibii m-as duce si l-as cere inapoi, si sa vezi scandal daca nu il mai au.

ia si politia cu tine si sa se faca niste verificari cine erau dansii si in ce baza au dreptul sa "confiste" lucrurile oamenilor
eu zic sa nu te lasi, ca e pacat ca bizonii astia ordinari sa isi faca de cap ca asa vor ei...

Ti-au luat cardul???
Confiscarea poate fi dispusa ca masura de siguranta, doar ca urmare a unei sentinte judecatoresti ramase definite si doar daca obiectul respectiv a fost folosit la savarsirea unei infractiuni(citiat aproximativ, nu imi gasesc codul acuma). Art 118 din Codul Penal al Romaniei.
Eu zic ca trebuie sa depui plangere la Politie...