Primul Airbus construit in China

Hei, ciao tuturor,

Am vazut azi o informatie interesanta. De fapt de acest acord se stia de mai mult timp, insa iata si primul rezutat.

A fost livrat zilele acestea primul Airbus (un A320 pentru Sichuan Airlines) asamblat in China la Tianjin.

Airbus A320 -232 3591 B-6388 Sichuan Airlines delivery 23jun09, 1st A320 assembled at TSN ex B-501L

Interesanta miscare a europenilor, dar mai ales a chinezilor care isi asigura astfel un know-how extrem de important pentru planurile lor ulterioare.

Este o stire putin mai veche:
https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/stiri-din-aviatie-f4/first-chinese-made-airbus-makes-maiden-flight-t2005.htm

A domina sau a fi dominat, asta este intrebarea. Daca Airbus a intrat pe piata chineza, atunci isi poate asigura inca un pas inaintea Boeing, intrebarea este ce pret va plati pentru acest pas?
Ganditi-va, o piata de peste 1,3mld de oameni care mai devreme sau mai tarziu vor avea nevoie de mobilitate...cea mai mare piata din lume existenta la ora actuala. De urmarit cu atentie mersul evenimentelor.

cipi_TM a scris:

Este o stire putin mai veche:
https://romanian-spotters.forumgratuit.ro/stiri-din-aviatie-f4/first-chinese-made-airbus-makes-maiden-flight-t2005.htm

Ciao Cipi,

Ai dreptate, tocmai de aceea spusesem ca se stia deja, si nu am postat chestiunea ca stire. Ideea era ca dupa hartii, stiri si alte cele acum iese pe banda primul Airbus facut in afara Europei, deci totul s-a concretizat.

Asa cum spune si Talonone, este o piata imensa si aceasta miscare poate da Airbus un edge in competitia cu Boeing. Insa in acelasi timp ii si expune "copiatoarelor chinezesti" care de foarte mult timp isi doresc sa construiasca un avion de peste 100 de locuri al lor.

chinezii nu urmaresc decit sa fure tehnologie. deja dezvolta propriile lor avioane si cu "ajutorul" airbus-ului o sa scurteze timpul pina cind o sa produca chiar ei avioane, speram numai pt ei...

Citat :

"Yanliang will also play a key role in developing the country's own jumbo aircraft. It is the only national aviation industry base, and it has China's strongest aviation research and development team," Jin said at an ongoing investment and trade forum in Xi'an.

According to Jin, Yanliang is also responsible for producing the wings and fuselage of China's innovative new regional jet, the ARJ-21.

A jumbo aircraft is an airfreighter with a take-off weight of more than 100 tons or an airliner with more than 150 seats.

However, China will need at least another 10 years before it could make the first jumbo, according to Jin.

Only the United States, Russia, France, Germany, Britain and Spain currently have the ability to build jumbo aircraft, with Boeing and Airbus taking the lion's share of the international market.

"China's jumbo aircraft will initially target the domestic market. But the ultimate aim is to compete with Boeing and Airbus on the international market." Jin said.

china.org

Citat :

"
According to Jin, Yanliang is also responsible for producing the wings and fuselage of China's innovative new regional jet, the ARJ-21.

ARJ-21 e un DC-9 cu aripi noi (proiectate de Antonov, fie vorba intre noi) si motoare CF-34 de la GE. Deci nu e prea inovativ cum se lauda chinezii.

Eu nu ma gandesc decat la...airbus-ul ala...cum o arata cu o eticheta pe undeva pe acolo pe care sa scrie..."made in china"

Si da,si eu sunt de parere ca ,chinezii nu urmaresc decat sa fure tehnologie...un avantaj este mana de lucru ieftina..

flysebi a scris:

Eu nu ma gandesc decat la...airbus-ul ala...cum o arata cu o eticheta pe undeva pe acolo pe care sa scrie..."made in china"

Si da,si eu sunt de parere ca ,chinezii nu urmaresc decat sa fure tehnologie...un avantaj este mana de lucru ieftina..

Daca ai ocazia sa te uiti printr-un B767 sau 777 si chiar si niole 737NG de asemenea si B757 ai sa ramai uimit pe cate piese scrie "Made in China/taiwan/hong-kong sau vietnam" Undeva in procentaje intre 30 si 45% din avionica si ceva sub 20% din structura sunt facute pe acolo. Deci "good luck flying with chinos"