Aeroportul Bucuresti (Henri Coanda / Otopeni) - Iunie 2009

Ce companie e a320-ul din poza??

wizz air captain a scris:

Ce companie e a320-ul din poza??

Ciao Wizz,

Compania este sigur Lufthansa, nu stiu insa daca este un A320 si nu un A319 (poate sa fie un Lufthansa Italia).

OK.
Multmesc de lamurire

wizz air captain a scris:

Ce companie e a320-ul din poza??

Daca intrebi de cel pozat de mine,e vb de D-AJPW A320-300,Lufthansa

A320-300?
Eventual 200
Da de cel postat de tine ma referam

D-AIPW Lufthansa A320-211 cn 137 cel mai probabil de la München. Acum vreo 2 ani avea mingea de fotbal in bot.

superb anotnovu!!!

virusu a scris:

superb anotnovu!!!

Este, este... cunoscatorii stiu de ce....
Inca ceva destul de rar, MD87, care-mi aduce aminte de vremurile cand Alitalia trimitea 4 MD82 zilnic la LROP.


Zicea Vali mai demult, si avea dreptate: ATR-ul e singurul avion fotogenic din orice unghi...

Astazi m-am oprit la LROP un sfert de ora sa prind EL AL 767. Pana una alta..
Miroase a nou... B 737-900ER

NPAir a scris:

Buna ziua!

Sorry nu vorbesc romaneste. Does anybody know the registration of the Omni Air International that was at OTP on 12 JUN 2009?

Multumesc foarte mult!
Richard

a fost N108AX multumesc anAV8r

Superb avionul de la Sky Airlines Geo.Felicitari pentru captura

p.s De ce nu faci pozele la 800x...?

Felicitari Geo !
Ai prins primul avion de tip 737-900ER pe Otopeni ! Si singurul din Europa, daca nu ma insel, acum ca Futura nu mai este.

Mengelaus a scris:

p.s De ce nu faci pozele la 800x...?

Pentru ca in calculator le salvez ori 1024 x yyy, ori 1200 x yyy si mi-e lene sa le dau resize la fiecare in parte.

Geo a scris:

Inca ceva destul de rar, MD87, care-mi aduce aminte de vremurile cand Alitalia trimitea 4 MD82 zilnic la LROP.

Intradevar sunt cam putine MD-uri in flotele companiilor europene. Multi pasageri s-au plans de faptul ca MD-urile fac mult zgomot, ca sunt de generatie mai veche, dar cred ca peste cca. 5 ani cand nu vom mai vedea MD-uri pe aeroporturile din Romania si din Europa, o sa le ducem dorul.

Mi se par cam mari MD 87 (125 locuri) pe ruta CPH-OTP. Nu a fost niciodata Scandinavian Airlines la Bucuresti cu CRJ 900 NG (88 locuri)?

Unul dintre cele 3 aparate Delta cu winglets in premiera pe OTP.....parerea mea e ca pe langa celelalte calitati arata si bine!







sper sa va placa......noul look

L-am vazut astazi de acasa si chiar am sperat sa-l prinda cineva! Multumim pentru poze!
Edit: Daca sa poate sa pozati si ceva AN12-uri ar fi excelent! Desigur, cand apare unul la LROP... sunt destul de rare.
Pacat, zborul zilnic DHL B757 era acum 2, 3 ani operat cu AN12 LZ-MNK sau LZ-MNN....

12.06.2009 - two shots taken from the airport restaurant shortly before my flight to LRCL:

OK-MEI Airbus A320 CSA

SX-BGV Boeing 737-400 Aegean Airlines

BRGDS

Tomasz.

cum se vede la Dunarea diferenta de culoare intre radom si restul fuselajului!

Mie imi place pentru ca ofera personalitate avionului. YR-ASD il are mai gri decat fuselajul si nu ma mai satur sa il privesc.

Si Jetranul cand avea nasul rosu imi placea la nebunie.

Delta-ul este foarte fotogenic
Spor la poze si cat mai multe ca nu avem rabdare

mario antonio a scris:

Hei,

Pe Otopeni ar trebui sa se afle sau e posibil sa fi trecut deja urmatoarea jucarie:
Boeing 737 -5L9 24778 1816 N494ST Orix A/c Corp ferried 15-16jun09 GYR-YQX-OTP

Un visitator nou

Da, ala e viitorul YR-BAG al Blue Air.

ex Sterling, British Airways si Maersk air. First flight in 1990. Cred ca va fi cel mai vechi avion al Blue Air.

Ceva poze mai vechi:
Tarom / B733 / YR-BGA


Air France / Airbus 319 / F-GRXD


Tarom / Airbus 318 / YR-ASD


Finnair / Embraer 190 / OH-LKH


Tarom / Boeing 738 / YR-BGP


Aegean / Avro RJ100 / SX-DVE


Tarom / Airbus 318 / YR-ASB


Austrian Arrows / Fokker 100 / OE-LVO


Tarom / Boeing 733 / YR-BGE

Faine poze, Geo! Eşti spotterul de serviciu pe LROP.
Ieri, după ultimul examen din sesiune, am zis să-mi fac un cadou mult aşteptat. Am pretrecut o seară minunată în câmp cu avioane aterizând în lumina apusului şi elicoptere militare zburând cu duiumu...
Puma VIP 40

Puma VIP 55 Camuflajul funcţionează...

Puma M 77

Puma SOCAT 41 din fericire sistemul optoelectronic şi turela cu tun 20mm nu s-au îndreptat spre mine!

Până să mă dezmeticesc bine, vin două balene
B767-222/ER / N768VA / Vision Airlines

DC-10-30/ER / N810AX / OMNI Air International


ATR-42-300 / LZ-ATR / Belle Air

Acelaşi, după decolare

ATR-72-202(F) / HB-AFL / Farnair Europe decolat de pe Băneasa

CRJ-900LR / D-ACKI / Lufthansa Regional

B737-78J / YR-BGH / Tarom

B737-78J / YR-BGF / Tarom

B737-33A / SX-BBU / Aegean

B737-329 / OM-HLA / Seagle Air

A318-111 / YR-ASD / Tarom

A318-111 / YR-ASB / Tarom

Şi încă un A318, dar nu Tarom

Surpriză, A318-111 / F-GUGH / Air France

ATR-42-500 / YR-ATA / Tarom ...scurt

ATR-72-500 / YR-ATI / Tarom ...lung. Îmi plac amândouă mărimile!

A319-112 / OE-LDE / AUA

An-26 / 810 / RoAF / A mai aterizat de cel puţin două ori, cred că legat de manevrele pumelor

Dash 8 Q-400 / HA-LQB / Malev / Cred că este un aparat foarte nou, pentru că nu apare nici pe Airfleets. După ce a auzit cât de mult îl iubeşte KKK în vopseaua Malev, săracul Dash îşi ascunde faţa de paparazzi

Noapte bună!