Aeroportul Cluj-Napoca - Aprilie 2009

@kkk, banuiam ca bagi o faza de asta cu contrail in context cred ca te referea-i la ambele avioane din jurul KRP-ului, merg doar pe banuiala: un turc pe UL619 gen 737 si ceva mai mare venind dinspre Oradea.

Vad ca pozitia de pe deal pare destul de buna, data viitoare cand ajung pe acolo cred ca o sa incerc mai mult de pe deal sa poznez.

mario antonio a scris:

kkk a scris:

Pozele de pe la ultimele 3 ture de spotting :

Uite si cea mai nou codita din flota Wizz dedicata lui Dylan

Ciao KKK, ziua buna,

Ei bine, de cateva zile a aparut si HA-LPU el fiind ultimul, asa ca in curand il vei putea prinde si pe acesta.

Succes!

Mario Antonio iti putem schimba nick-ul in gura de aur Astazi l-am prins si pe LPU , pozele pe mai tarziu !!!

A venit cumva B737 Blue Air la cluj cumva?
Careva dintre 737-300 sau 400
Asa mi sa parut.L-am vazut la decolare

Asa cum am promis pozele :







In serviciu din 24.04.2009 si deja se murdareste pe pista noastra prafuita , se vede treaba ca cei de la Wizz sunt incantati de spottingurile noastre daca ne trimit instant avioanele cele mai noi

Misto poze! Felicitari pt. LPU! wizz air captain nu stiu ce Blue Air ai vazut...Azi am vazut toate avioanele care decolase pana la 15:00 si nu am vazut JOR. Poate a fost KoralBlue A320 nu?

kkk a scris:

mario antonio a scris:

kkk a scris:

Pozele de pe la ultimele 3 ture de spotting :

Uite si cea mai nou codita din flota Wizz dedicata lui Dylan

Ciao KKK, ziua buna,

Ei bine, de cateva zile a aparut si HA-LPU el fiind ultimul, asa ca in curand il vei putea prinde si pe acesta.

Succes!

Mario Antonio iti putem schimba nick-ul in gura de aur Astazi l-am prins si pe LPU , pozele pe mai tarziu !!!

Nice one mate!

Congrats! si la mai mare

Mersi Mario!!!

Am uitat sa mentionez ca TS-INO a venit la fel ca si acu doua saptamani cu nasul putin infundat dar la plecare a fost cu nas nou sau cel putin nu am mai vazut indoitura, poate l-au schimbat, poate din cauza luminii nu se mai vede ..... cine stie cert ii ca la venire arata asa :



si acu doua saptamani arata cam tot asa :



Foarte interesant sa zbori cu o aeronava bontanita care pe langa bontaneala inca nu are un an de cand zburataceste turisti... Sa fie criza de vina ? Sa devina un interesanta o calatorie cu ei? Sau au adoptat metoda africana in care avionul este tinut pe sus fara stresa sau legatura cu intretinerea..... Echipajele de la Nouvele sunt oricum cele mai prietenoase, de fiecare data ofera cate un salut si asta fara a fi provocati

Pai normal ca arata la fel, daca ai pus aceeasi poza...

tura faina de pozat azi iata si rezultatul
Nouvelair A320 TS-INO



W!ZZ A320 HA-LPU



SEVENAIR CRJ 900 TS-ISA

TAROM A318 YR-ASB





TAROM ATR-42 YR-ATD

TAROM B737 YR-BGI

the end

frumose pozele VIC...Seven Air TS-ISA este CRJ 900

da,scuze my mistake

felicitari pentru poze....aveti o adevarata echipa spottereasca acolo la Cluj....de trafic ce sa mai zic ....multe si frumoase...

...am ajuns si cu cateva de la mine:

SU-KBA


YR-BGG


HA-LAV


TS-INO


YR-BGI


D-ACPN


HA-LPU.....de la amiaz..


....un pic de trafic:




D-ACPO


HA-LAV seara:


TS-ISA


YR-ASB


HA-LPU seara:

YR-DNY a scris:

propellerdream a scris:

demorra a scris:

din cate am inteles franele micutului au functionat asimetric si diferential. asta ar fi motivul

Incerc sa inteleg cum vine asta in conditiile in care franele pe cele doua roti ale trenului principal la avion sunt actionate independent si forta de franare depinde de cat de tare apesi pe varful palonierului... Chiar nu inteleg cum vine asta cu asimetric si mai ales cu diferential...

Poi e suficient sa se blocheze etrierul sau orice alta componenta la una din roti si e gata, asta cu toate ca franezi progresiv si in cantitati egale cu ambele picioare. Tocmai mi-am amintit ca si noi am avut probleme cu Wilga VLN la Baia Mare - la o aterizare obisnuita s-a blocat etrierul stanga pe franare si noroc ca totul s-a terminat doar cu o pirueta spectaculoasa.

Am aflat de la unul dintre pilotii care zboara in mod curent cu HA-YDN ca motivul pentru care avionul a iesit din pista a fost unul tehnic: probleme la sistemul de franare. Pilotul era ungur si aducea avionul din Ungaria la Strejnic.

Citat :

Am aflat de la unul dintre pilotii care zboara in mod curent cu HA-YDN ca motivul pentru care avionul a iesit din pista a fost unul tehnic: probleme la sistemul de franare. Pilotul era ungur si aducea avionul din Ungaria la Strejnic.

Deci cum am banuit. Din pacate avionul inca zace parcat intr-un colt pe platforma de est.

salutare! am reusit ieri dimineata cateva poze ...












dedicatie pentru DYLAN






SI ULTIMA



mai am cateva dar sunt in criza de timp , plec azi pana pe 04 mai .

Na! Spuneai ca numai nu-l prinzi sa-i faci portret Frumos! Si deriva-i faina! TKS!

Frumoase poze, da ce-i cu praful ala de pa pista??? Chiar asa de rea e pista aia?!

Cand se repara o fisura sau o mica gaura intr-o pista peste materialul de colmatare (care poate fi bitum sau o rasina)se pune un fel de praf(am uitat cum se numeste)-de la astfel de lucrari apare praful.Va dati seama ca pe o pista cu trafic nu are cum sa se adune praf si panze de paianjen-sufla bine Airbus-urile si Boeing-urile ;dupa lucrari primele avioane sufla praful in exces.

V.I.D. a scris:

[...]se pune un fel de praf[...]

Am intrebat si eu unul din colegii mei si am inteles ca filer se numeste praful respectiv si-i un gen praf de calcar, de var stins sau negru de fum.

exact ...filer se numeste!

Azi dupa ce a decolat malev in jurul orei 16:20 a revenit dupa doar 10 minute.
Nu stiti din ce cauza? Din pacate feed-ul nu merge

rezultatul zilei de azi...lumina aiurea
TAROM YR-BGI B737

CARPATAIR YR-SBM Saab2000

MALEV HA-LOA B737

W!ZZ LZ-WZB A320

Frumoase poze! Wizzul la ce ora o aterizat? Ori a fost LZ-WZB de la Bergamo, ori HA-LPE de la Paris.

in jurul orei 17:00
LE. Stiu ca maine e 1 mai si toata lumea e plecata la mare sau la munte...stiu eu ar veni maine cineva la gard? pt un 1 mai spottaresc