Ploiesti - Aerodromul Gheorghe Valentin Bibescu (LRPW)

aerodromul Strejnic pe vremea cand inca nu se construise pista betonata
fotografia este facuta de Mihai Andrei

si unde vine amplasata pista betonata?

pista este paralela cu usa hangarului
iar pista de pe care decoleaza planorul din fotografie a fost reamenajata ca pista de iarba pentru avioane
pista de beton inca nu este terminata

ovidiu51 a scris:

si unde vine amplasata pista betonata?

Pe iarba!
Presupun ca pe orizontala asa cum se vede in poza, pe lungimea aerodromului!

pt cei care zboara la Strajnic, astept o poza aeriana a aerodromului, dar ceva de actualitate.

mai 2008. autorul nu sunt eu, sursa e secreta, dar am voie sa public poza

Multumesc, dar cateva date ai? lungime, orientare.

anul trecut pista era orientata pe 266
orientarea pistei de beton are 15 grade mai putin
parca 15 erau
deci 251
iar ca lungime... e cam scurta

Tocmai am descoperit pe PC-ul meu niste poze demult uitate, realizate in 27/12/2004 pe aerodromul din Strejnic, langa Ploiesti.

YR-6118
Avionul apartine lui Cristian Girica - Seful Serviciului de Aeronave Usoare din cadrul Aeroclubului Romaniei. Din cate stiu avionul este botezat Girex si este o replica dupa un avion de epoca, un Renegade biplane. Are un motor de 80 c.p., ROTAX 912.







YR-6131 Condor 2000
Condor 2000 a fost proiectat de Dragos Stoicescu si Eduard Popa.
A fost construit in 1999 si a zburat pentru prima data in 15 iulie 2000 pilotat fiind de Dragos Stoicescu. Avionul apartine lui Dragos Stoicescu.

Viteza maxima este de 270 km/ora viteza de croaziera 180 km/ora. Anvergura aripilor: 8,8 m, lungime 6,5 m. Motorul este un HP ROTAX 912 UL - este a doua motorizare dupa HIRTH F30 - motor german cu care a fost initial echipat avionul.

ce vremuri... inca era eoliana acolo - era cel mai bun reper

Eoliana au mutat-o in 2007 in judetul Tulcea la Topolog, pentru ca acolo se pare ca vantul ar fi mult mai puternic pe tot parcursul anului.

gaudi a scris:

Tocmai am descoperit pe PC-ul meu niste poze demult uitate, realizate in 27/12/2004 pe aerodromul din Strejnic, langa Ploiesti.

YR-6118
Avionul apartine lui Cristian Girica - Seful Serviciului de Aeronave Usoare din cadrul Aeroclubului Romaniei. Din cate stiu avionul este botezat Girex si este o replica dupa un avion de epoca, un Renegade biplane. Are un motor de 80 c.p., ROTAX 912.

Girex, YR-6118
Motor rotax 912ULS, 100HP
Anul construcţiei: 1997
Suprafaţa portantă totală este de 19,4 mp (aripă + fuselaj +ampenaj orizontal)
Suprafaţă aripă - 14,3 mp
Dimensiuni:
Anvergura - 6465 mm
Lungimea - 5760 mm
Viteza maximă admisă (VNE) - 193 km/h
Viteza de angajare (Vso) - 65 km/h
Viteza minimă la care mai poate fi menţinut zborul în palier (orizontal) - 65 – 70 km/h
Viteza de manevră - 130 km/h

Replica de pitts (mai mult o modificare de replica de pitts), crede-ma , am facut scoala pe el . Datele de mai sus sunt din manual.
si eu am facut ture de pista pe strejnic , cred ca in aceeasi perioada. sau sa fi fost 2005... nu mai stiu.

ah, da, si eoliana era super... ma intrebam unde a disparut.

e clar: e gresit manualul

Eurofighter a scris:

e clar: e gresit manualul

huh?

suprafata aripii?
ultima data cand am numarat mi-au iesit doua

Eurofighter a scris:

suprafata aripii?
ultima data cand am numarat mi-au iesit doua

maaaaa, ce carcotas esti. las ca te prind eu la o bere.

cu placere

Interesant e avionul lui Eduard Popa, in sfarsit il vad si pozat la noi pe forum, vad ca si patrupedul a cam picat pe spate cand l-a vazut

Strejnic - 25/08/2008 - Flight Instruction

YR-MDH / Eurocopter EC155B Dauphin / Scoala Superioara de Aviatie Civila





YR-MDA / Cessna 172S Skyhawk / Scoala Superioara de Aviatie Civila



YR-MDC / Cessna 172S Skyhawk / Scoala Superioara de Aviatie Civila

esti elev la scoala de aviatie?

Nu.

155-ul nu se mai cheama si Dauphin

Informatia este de aici: Link

Eurocopter EC155B Dauphin (VIP edition) (1)

just
o sa-l trag de urechi pe administratorul sitului

nu sunt admin ... dar oricum, puterea de a schimba e la mine