Boeing 707

Standurile de broba la sol au dezavantajele lor, in schimb standurile zburatoare au posibilitatea de a pune motorul cu adevarat in sarcina, de a folosii regimuri de functionare pe care un stand la sol nu le permite.
Dovada existenta acestor standuri zburatoare.
Tin minte ca motoarele pentru Boeing 747 au fost testate si pe asemenea standuri. Perechile de motoare pentru B-52, in gondola comuna, au fost testate pe un B47 stand zburator.

Inca o poza din partea domnului Marcel Iliescu: YR-ABN in Budapesta:

O fotografie mai veche cu YR-ABA.

https://2img.net/r/ihimizer/i/20023213540464986501610.jpg/

Inca una cu YR-ABA.

Antoniu a scris:

Cu ceva timp in urma la ROMAERO au sosit pe rand in reparatie doua BOEING 720, ambele bancuri zburatoare pentru testarea motoarelor. Cred ca ar fi interesant de pilotat un asemenea banc in functiune.
M-am gandit sa le postez fiind pasari rare, rude de gradul 1 cu 707.

Antoniu, o bucurie sa descopar aici fotografiile cu B720 ale Pratt & Whitney.
Cel cu albastru si portocaliu este cumva B720PW ? Nu pot citi tail #.
Daca da, fotografiile sint facute probabil in primavara lui 2000 - parca prin aprilie au facut primul zbor de test si apoi livrarea (cu tot cu unul dintre cateii Romaero adoptat de echipajul canadian).
Am avut ocazia sa il vizitez scurt cind era in lucru si apoi sa-i fac o vizita in cockpit inainte de livrare.

In perioada aceea celalalt (banuiesc ca este C-FETB) era deja pe panourile cu realizari ale Romaero deci probabil a fost lucrat inainte de 1999.

Din ce imi amintesc in Romaero se vorbea despre lucrarile la aceste B720 ca lucrari de conversie la structura (cadrele intarite, panourile din coroana fuselajului central, pilonul ranforsat pentru un motor de test, etc.), nu doar ca lucrari de mentenanta.

Toate cele bune.

OZF a scris:

[Antoniu, o bucurie sa descopar aici fotografiile cu B720 ale Pratt & Whitney.
Cel cu albastru si portocaliu este cumva B720PW ? Nu pot citi tail #.

Ce te face sa crezi ca Tarom-ul a avut B720? In Romania au fost inmatriculate numai B 707 seria 300

Din pura curiozitate, stie cineva ce e cu 707-le asta? O inmatriculare ceva? E in spatele benzinariei L**OIL de langa BBU. Citisem undeva ca ar fi ex-USAF?!



(E postata poza si in topicul de BBU Mai 2011 - daca deranjeaza stergeti)

Google is your friend

N707LG, ex Omega Air, ex Indonesian Air Force:
http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N707LG&distinct_entry=true

mersi. cautasem ceva pe google mai de mult si m-a dus la a.net/forum. acolo ziceau ceva ca ar USAF. CUm nu vedeam nicio serie pe el nimic...i-am crezut

ovidiu51 a scris:

OZF a scris:

[Antoniu, o bucurie sa descopar aici fotografiile cu B720 ale Pratt & Whitney.
Cel cu albastru si portocaliu este cumva B720PW ? Nu pot citi tail #.

Ce te face sa crezi ca Tarom-ul a avut B720? In Romania au fost inmatriculate numai B 707 seria 300

Ovidiu, nu prea inteleg intrebarea ta - comentam la mesajul acum aproape doi ani al lui Antoniu cu fotografiile cu B720 ale P&W lucrate la Romaero.
Remarc insa ca in graba am scris B720PW in loc de N720PW.

TZ-TAC este la BBU de ceva vreme .Cred ca "asteapta" sa fie fotografiat.(Antrebase cine de el acu ` ceva vreme )