C-27J sau C-295 (2 be or not 2 be...Spartan?)

BUNA
Am si eu cateva poze de la aducerea lui in tara. adica a primelor 2. a fost chiar fain. am si niste filmuletze.

Faine!

Uite ca are si declansator...decoleaza in remorcaj?

underground a scris:

Frumos aparat. Si acum poate intelege si lumea de ce a fost cumparat Spartanul. Raspunsul e pentru ca e un Hercules mai mic. Pe langa motoarele Rolls-Royce Alison identice cu ultima versiune de Hercules, Spartanul are o mare parte din avionica si structura in comun, lucru normal tinand cont de faptul ca Alenia a lucrat impreuna cu Lockhead Martin la dezvoltarea lui. Doar nu credeti ca Americanii au devenit peste noapte buni samariteni de sunt cei mai mari clienti.
Scopul lor a fost acelasi ca la noi, trecerea mai usoara a pilotilor de la un avion la altul, mentenanta mai usoara, etc.

mie mi se pare k sunt destul de mare diferente intre C-130 Hercules si C-27J Spartan

in primul rand de capacitate Hercules poate cara mai mult decat Spartan, dar Spartanul cantareste aproape jumatate cat un Hercules.
Spartanul este echipat cu 2 × Rolls-Royce AE2100-D2A turboprop, 3,460 kW (4,640 hp) fiecare pe cand Hercules este echipat cu 4× Allison T56-A-15 turboprops, 4,590 shp (3,430 kW) fiecare
Viteza celor doua este aproximativ de 600km/h
Spartanul are raza de actiune de 10000km pe cand Hercules are raza de actiune doar de 3800km
Si echipajul difere. Echipajul pentru spartan poate fi de doar 2 (pilot si copilot), pe cand echipajul pe Hercules trebuie sa fie neaparat 5 (pilot, copilot, navigator, inginer de zbor si loadmaster)

Eu aceste informatii le am de la fata locului, am fost la Le Bourget 2009. Uite un link, dar sper ca intelegi franceza pentru ca comentariile cele mai interesante sunt facute de comentatorul francez:
https://www.youtube.com/watch?v=qTRAkNT36xU&feature=related
N-or fi cea mai buna sursa, dar mint ei mint si eu. In mare insa cred ca asta e scopul acestui avion, un complement la Hercules pentru tarile care au deja Hercules in dotare.
A se nota ca aceasta comparatie e facuta intre avioane ce vin din aceeasi epoca si nu se aplica primelor generatii care au facut Vietnamul.

mentenanta si asa nu au voie sa o faca romanii )
cica vreo 10 ani nu au voie sa il desfaca ei dupa cum desfac an-urile si hercules.
nici nu au toate cartile tehnice. daca se strica o piesa trebuie trimisa la italieni.
si pilotii care vor folosii aceste avioane sunt in numar de 6 park ... asa stiam eu ... nu stiu daca e informatia corecta... si toti au facut instructajul la italieni 6 luni

Cine a luat in primire avioanele?
Pe dreapta derivei drapelul este pictat gresit, cu rosu inainte, din cate stiu nu s-a remediat gresala.

Cateva poze cu C27J nr. 2702

Astazi l-am vazut pe 2703, probabil a fost livrat impreuna cu 2704

Doar 2703...singur.

Titlu: Alenia nears decision on armed version of C-27J
Sursa: flightglobal.com
Autor: Luca Peruzzi
Data: 01.12.2011

Citat :

Alenia Aeronautica is poised to decide on the weapons fit for a proposed armed version of its C-27J Spartan tactical transport being considered by the Italian defence ministry.

First details of the so-called "Praetorian" variant of the twin-turboprop were revealed during the Paris air show in July, with the airframer offering the development to support "typical commando missions".

A choice will be made soon on whether to equip the C-27J with a 20mm or 30mm cannon, the airframer said, with the configuration to also incorporate an electro-optical/infrared sensor for target acquisition and tracking applications. The new variant would also be fitted with an enhanced self-protection suite, including directional infrared countermeasures equipment from Elettronica.

The Praetorian product has been developed by a combined company and defence ministry team, with the aim of satisfying Italian and export requirements. Other key elements of the design include Selex Sistemi Integrati's "FlexMis" roll-on/roll-off command, control, communication and intelligence module, plus multiple data links, satellite communications equipment and secure radios.

Alenia Aeronautica is seeking new buyers for its C-27J, which has already entered operational use in Bulgaria, Greece, Italy, Lithuania, Mexico, Morocco, Romania and the USA.

O poza cu noul Spartan facuta de la domiciliu ...

Daca erai putin mai atent le vedeai si pe celelalte:02 si 04. 03 era ascuns...

2705


2703

azi,la BIAS

gopo a scris:

Daca erai putin mai atent le vedeai si pe celelalte:02 si 04. 03 era ascuns...

2704 prins pe Aeroportul Baneasa in Mai 2012 venit la BSDA

2701

2704

2706 at BIAS 2014